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- [减速机型号]F系列减速机火热招商代理加盟2016年09月08日 18:10
- F系列减速机火热招商代理加盟，大家下午好，还是由VEMT小编在这个时间陪着大家，虽然今年在我举行的G20峰会已经结束了，但是我们的F系列减速机招代理的事宜还在火热进行当中，前段时间搞得火热的K系列减速机代理名额已经满了，接下来就到我们的F系列减速机来出头了。
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- [减速机型号]F系列减速机有哪些型号？2016年09月08日 15:13
- F系列减速机型号包括：F27减速机、F37减速机、F47减速机、F57减速机、F67减速机、F77减速机、F87减速机、F97减速机、F107减速机、F127减速机、F157减速机、FF27减速机、FF37减速机、FF47减速机、FF57减速机、FF67减速机、FF77减速机、FF87减速机、FF97减速机
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- [减速机型号]四大系列减速机G20峰会持续热销2016年09月08日 10:34
- 四大系列减速机G20峰会持续热销。大家下午好，还是由VEMT小编为大家带来新天的科普，虽然下午下了场雨，但是今年在我举行的G20峰会仍然在举行，在G20期间各个行业多少受了点影响，特别是电商行业，但是我们VEMT减速电机依然在前线为大家接单，以快的效率将产品送到客户的手中。
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- [减速机型号]R系列减速机的故障排除2016年09月07日 17:04
- 我们在选择润滑油的时候，R系列减速机般是用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，这时候VEMT小编就建议大家可是试着使用以下润滑油添加剂，这样可以使减速机在停止运转的时候齿轮油依旧附在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩的和启动时金属间的直接接触。而且添加剂中含有抗漏剂和密封圈调节剂，能够很有效的防止漏油
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- [减速机型号]四大系列减速机的主要用途2016年09月06日 18:05
- 减速比：基本型二4.3-25.3，三28.2-273，组合至18509。基本型二输入输出旋转方向相同，三相反；组合时另咨询。输出方式：空心轴输出或实心轴输出。平均效率：二96%、三94%、F/ CR 平均效率85%。速比范围:4.3-273扭矩范围: 0.11-18kN 功率范围: 0.12-200kW
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- [减速机型号]四大系列减速机的区别在哪里？2016年09月06日 10:38
- 先四大系列的特点明确：K系列减速机:K系列减速机结合际技术要求制造,具有很高的科技含量,能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上S系列减速机: 有斜齿轮与蜗轮蜗杆结合体传动，提高该机力矩与效率,机体表面凹凸具有散热作用，吸振强，低温升，低噪音R系列减速机:节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KWF系列减速机:可靠耐用，承受过载能力高，功率可达90KW以上
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- [减速机型号]S系列减速机M1A和M3B有什么区别，如何安装？2016年09月05日 18:00
- 指输出轴的出轴方向，针对直角型减速机。面向电机尾部看，A表示左边出轴，B表示右边出轴。A、B分别表示的是从电机尾部看法兰或输出轴方向的左右，M1是卧式安装的方式。标准的安装位置有：M1、M2、M3、M4、M5、M6。特殊位置的安装请听下回分解
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- [减速机型号]经济实惠的TRC01减速机推荐2016年09月05日 15:26
- 第二款硬齿面减速机，硬齿面减速机大的特点是耐磨，可以说是所有减速机中耐磨的款。噪音低，而且小型应齿轮设计，可适用于任何机器设备。其价格：硬齿面减速机型号TRC01带IEC电机价格720/696元
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- [减速机型号]机械设备常用的四大系列减速机型号2016年09月03日 18:16
- 机械设备常用的四大系列减速机型号：台完整的四大系列减速机的型号具有多种意思，每个字母数字都代表着个意思，我们先看看R系列减速机的代号说明：型号示例：RF37-Y4-4P-32.40-M1-0° R:系列代号；F:轴伸法兰式安装；37：机型号；Y:三相交流异步电机；4：电机功率；4P:电机数；32.40：传动比；M1：安装形式。同时四大系列减速机型号都可以两两组合，下面是机械设备中，常用的四大系列减速机型号。如需了解更多型号，请联系VEMT减速电机
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- [减速机型号]K系列减速机型号参数的标准2016年09月03日 15:40
- 我们的K系列减速机全称是K系列斜齿轮-伞齿轮减速机，他的结构组合采用结合际技术要求制造，具有很高的科技含量；节省空间，可靠耐用，承受过载能力高，功率可达132KW;能耗低，性能优越，效率可高达95%甚至更高，不仅具有积体小，传递扭矩大的特点，带筋的高刚性铸铁箱体;硬齿面齿轮采用优质合金钢，表面经渗碳淬火硬化处理，磨齿精细加工，传动平稳、噪声低、承载能力大，温升低、寿命长。
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- [减速机型号]F系列减速机的安装方式和安装形式定义2016年09月03日 10:05
- F系列减速机的内部结构相对紧凑，体积也小，造型美观，连VEMT小编看见了都忍不住产生了要摸摸的冲动。F系列减速机的承受过载能力也十分之强，在传动比上分精细，选择范围广，耗能低，特别是生产线只需备几个传动件即可保证整条生产线的保养。而且F系列减速机可匹配普通Y系列、Y2系列、起重电机、防爆电机、制动电机、变频电机、直流电机、户外型专用电机等各种电动机，满足各种不同的的传动条件。
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- [减速机型号]硬齿面齿轮减速机选型2016年09月02日 18:00
- 硬齿面齿轮减速电机选型举例：被驱动设备所需功率1KW，工作8小时/天，中等冲击，连续启动，输出转速n2=95r/min,减速电机要求M6底脚安装。查表，选使用系数fs=1.35，查TRC系列选型表可选定减速电机型号为：TRC02-P90B5-14.81-1.5-4-M6.选型性能参数，请查看我公司目录说明书。
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- [减速机型号]分析R系列减速机的内部结构2016年09月02日 15:06
- R系列减速机的所有零部件由油封、齿轮轴、螺钉、齿轮、输出轴、轴套、封盖、箱体、轴承、键、油境、吊环、孔用挡圈、齿轮、螺塞、箱盖上面的种种组成个完整的减速机，外形设计适合方位的能的安装配置，他的箱体主要是由铝合金（机座07-27），铸铁（机座37-167）来混合组成;齿轮是选用20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）精度和质量相当高;采用45钢，表面硬度HRC50的平键。铝合金：抛丸处理后，特种防腐处理（保持银白合金色感，并耐用汽油、二甲苯等有机溶剂的腐蚀）
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- [减速机型号]准双曲面BKM减速机选型举例2016年09月01日 10:30
- 被驱动设备所需功率0.25KW，工作8小时/天，中等冲击，启动频率100次/小时，输出转速n2=35r/min,减速机要求B3安装，则：查P7使用系数图标即可选使用系数fs=1.3.查TKM../TKB..系列性能参数表可确定减速电机型号为：TKM28B-40.09-71B5-7124-B3。
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- [减速机型号]直交轴减速机代理加盟火热招商2016年08月31日 16:22
- 直交轴减速机呢他主要是用于冶金、矿山、起重、运输、水泥等等方面的工程所需要的机器来进行搭配的，他是种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，适用于高速轴转速不大于1500转/分，齿轮传动圆周速度不大于20米/秒，工作环境温度为-40℃—45℃的环境中。
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- [减速机型号]K系列减速机各型号润滑油加油量明细2016年08月30日 16:00
- K系列减速机各型号润滑油加量明细：K37减速机-K187减速机；KF37减速机-KF157减速机；KA37减速机-KA187减速机润滑油标准加注量明细表，其中KH37减速机-KH187减速机和KV37减速机-KV187减速机与KA37减速机-KA187减速机润滑油标准加注量相同。双减速机润滑油用量，请致电我们获悉0769-85992468
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- [减速机型号]硬齿面齿轮减速机招代理加盟2016年08月30日 11:35
- 硬齿面减速机代理商加盟须知: 硬齿面减速机厂家祥如机电，是VEMT2006年在中合资创办的工厂，拥有价格优惠，货期短，也绕过的传统经销商、零售商从中间赚的差额，以便宜，快速的方法送到客户手中，我们拥有尖的技术，高效能的研发团队，在此欢迎广大代理商加盟VEMT减速电机。
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- [减速机型号]R系列减速机选型参数代号翻译2016年08月25日 18:20
- R系列减速机选型参数代号翻译由VEMT减速电机提供，此参数表全球通用，有不清楚的地方，可致电我司：0769-85992468。R系列减速机性能参数表结构说明：P1（KW）=电机功率（Power of motor）n2（1/min）=输出转速（Output speed）M2（Nm）=输出扭矩（Output torque）
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- [减速机型号]中奥运健儿加油！VEMT减速电机倾情巨献2016年08月12日 17:09
- 在运转200~300小时后，应进行第次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。般情况下，对于长期连续工作的直交轴减速机，按运行5000小时或每年次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。减速机应加入与原来牌号相同的油，不得与不同牌号的油相混用，牌号相同而粘度不同的油允许混合使用
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- [电机选型]伺服电机到底有什么用？2016年08月01日 17:09
- 自从MANNESMANN的Rexroth公司的Indramat分部在1978年汉诺威贸易博览会上正式推出MAC永磁交流伺服电动机和驱动系统，这标志着此种新代交流伺服技术已进入实用化阶段。到20纪80年代中后期，各公司都已有完整的系列产品。整个伺服装置市场都转向了交流系统。早期的模拟系统在诸如零漂、抗干扰、可靠性、精度和柔性等方面存在不足，尚不能完全满足运动控制的要求，近年来随着微处理器、新型数字信号处理器（DSP）的应用，出现了数字控制系统，控制部分可完全由软件进行，分别称为直流伺服系统、三相永磁交流伺服系统。
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