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- [减速机型号]F系列减速机渗漏的原因及处理2016年11月08日 12:11
- 在使用F97减速机的时候包括技术参数、原动机的性能和经济型的因素等，因为与F107减速机的工作机的载荷状态比较复杂，对F系列减速机的影响也是很大，是减速机器选用和计算的重要因素之。也正因为F系列减速机的载荷状态比较复杂，如果工作人员操作不慎或者进行了错误的操作，就容易造成F107减速机的渗漏，这就是造成 F系列平行轴减速机渗漏的原因
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- [减速机型号]轴承座对R系列减速机的作用2016年11月04日 09:20
- 甚至R87减速机轴承座在生产中因为轴承座温度太高模芯都变了颜色，经过测量甚至居然达到四百度，这样的温度再遇到脱模剂激冷的状态下很容易出现龟裂纹，使得生产的产品也容易变形或拉伤和粘模等情况出现。在使用R137减速机轴承座冷却水的情况下可大大减少脱模剂的使用，这样操作人员就不用脱模剂去降低轴承座的温度了。其好处在于有效延长R系列减速机轴承座寿命，节省压铸周期
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- [减速机型号]S系列减速机齿轮制造材料2016年10月29日 15:28
- 由于S系列减速机钢材淬透性能对轮齿心部的硬度和畸变都有极其重大的影响，1985年冶金部颁布了我的保证淬透性结构钢技术条件(GB5216-85)，在此技术条件中列入了包括20CxMnTiH、20MnVBH钢在内的10种渗碳钢的化学成分、淬透性能数据。标准中规定：用于制造S系列减速机齿轮的20CrMnTi钢的淬透性能指标为距水冷端9咖处的硬度为30-42HRC。在此之后，S77减速机采用20CrMnTi钢生产齿轮的齿心部硬度过低和畸变过大的问题基本上得到了解决
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- [减速机型号]R系列减速电机的防护等划分2016年10月29日 08:59
- R系列减速机的IP防护等的第位数字表明设备抗微尘的范围，或者是人们在密封环境中以免受危害的等程度。代表着防止固体异物进入的IP防护等，R系列减速电机的IP防护高别是6；第二位数字则是表明设备防水的程度。高别是8。R系列减速机IP后第位数字防尘等0到6分别表示的是：无防护，可以防止直径大于50mm的固体外物侵入，能够防止直径大于12.5毫米的固体外物侵入，防止直径大于2.5毫米的固体外物侵入，防止直径大于1.0毫米的固体外物侵入，IP后位是防止外物及灰尘。R77减速机IP后第二位数字防水等0-8
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- [减速机型号]S系列减速机轴封密封分类2016年10月27日 14:37
- S系列减速机轴封密封分类主要有三种：1.填料密封；2.机械密封；3.动力密封。填料密封结构简单、价格便宜、维修方便。但泄漏量大、功耗损失大。因此填料密封用于输送般介质，如水等；般不适用于石油及化工介质，特别是不能用在贵重、易爆和有毒介质中。S系列减速机机械密封（也称端面密封）的密封效果好，泄漏量很小，寿命长，但价格贵，加工安装维修保养比般密封要求高。S97减速机机械密封适用于输送石油及化工介质
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- [减速机型号]F系列减速机的箱体工艺铸造2016年10月22日 15:00
- F系列减速机的箱体又称之为壳体，是F系列斜齿轮减速机中比较独立的个零部件，因此它也有自己的结构特点。先（壳体）箱体是F系列减速机中比较大的零件，因此箱体的好坏直接影响了F系列减速机的好坏，我们在制造箱体的过程中也是需要很严格的要求
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- [减速机型号]F107减速机的转矩定义与类型2016年10月21日 09:01
- F系列减速机的额定扭矩表示的是额定条件下的减速机轴端输出的转矩，转矩等于力与力臂或者力偶臂的乘积，转矩的计量单位为N/M，工程技术中也曾经用过公斤力米来作为转矩的计量单位。F系列减速机轴端输出转矩等于转子输出的机械功率/转子的机械角速度。F107减速机的转矩类型
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- [减速机型号]S系列齿轮减速机IP防护等2016年10月20日 12:27
- S系列齿轮减速机IP（INGRESS PROTECTION）防护等系统是由IEC（INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION）所起草，将电器依其防尘防湿气之特性加以分。IP防护等是由两个数字所组成，第1个数字表示电器防尘、防止外物侵入的等(这里所指的外物含工具
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- [减速机型号]BKM063减速机在起重机的应用2016年10月19日 17:43
- BKM063减速机在起重机的应用。大家好，VEMT小编准时又和大家起来学习减速机知识了，今天小编的城市下起了狂风暴雨，相信不用多久小编的城市就要开始入冬了，哆嗦的还是这句话，希望大家要注意添衣，换季的季节性感冒是很容易发生的，所以我们定要保护好自己，多的不说，我们今天主要学习的是K系列减速机在起重机中的应用
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- [减速机型号]F157减速机的数值与过载能力2016年10月19日 09:03
- F157减速机是F系列平行轴减速机中的种型号，用于降低转速，传递动力，增大扭矩的个独立的传动部件。双曲面减速器在原动机或者工作机中的执行机构之间匹配了转速并且将它传递的作用，在我们现在的工业、机械行业内也是必不可少的独立部件，应用很广泛
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- [减速机型号]F系列平行轴减速机齿轮分析2016年10月18日 12:00
- F系列减速机是种动力传达的传动机械设备，它的传动是利用齿轮之间的速度转换器，将电机或者马达的回转数减速到所需的回转数，并得到较大转矩的动力。F系列减速机在目前用于传递动力与运动的传动机械中的应用范围非常广泛。几乎在各种机械的传动系统中都可以见到它的踪迹
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- [减速机型号]BKM063减速机减速比概论2016年10月17日 10:31
- BKM063减速机减速比概论。大家下午好，个美丽的周末又开始了，VEMT小编仍在在这里恭候大家，我们VEMET编辑部直致力为广大的朋友客户提供新的减速机资讯以及我们的产品资讯，至今为止收到广大朋友的热爱，我们的成功更离不开你们的支持，所以小编直很感谢在背后默默支持我们的朋友，今天我们的主题是K系列减速机减速比概述概论，想要正确的选型，先就要了解正确的减速比
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- [减速机型号]F系列减速机主轴连接电机注意事项2016年10月15日 15:11
- 主轴可以说是F系列减速机的核心，因为切的运转开始都是从主轴开始的，主轴的转动带动减速机，再带动电机形成个工作模式，我们先来了解下F系列减速机的主轴，主轴指从发动机或电动机接受动力并将它传给其它机件的轴。F系列减速机的主轴亦称“光轴”，是“主光轴”的简称
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- [减速机型号]F系列减速机的满载效率与数2016年10月14日 18:06
- 在选购F系列减速机的时候经常会听到减速比，减速比就是F系列减速机的装置上的传动比，意思就是F系列减速机的内部在瞬间的输入、输出速度的比，就称之为减速比，般用字母“i”表示。其实F系列减速机的数是分析学的个分支，也是平行轴减速机的套数，般大的可以达到三
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- [减速机型号]S系列减速机减速比以及磨合系数2016年10月12日 15:03
- 众所周知，S系列减速机个很显而易见的特点就是减速比大。S系列减速机的减速比i可由1/9~1/97，二减速比的范围在1/121~1/5133，并且传动的效率是非常的高，因为蜗杆运转的时候零件为滚动摩擦，所以磨合系数导致S系列减速机的效率可以达到96%以上。
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- [减速机型号]怎么按机械功率选择F系列减速器的规格2016年10月11日 12:04
- 1.选用的F系列减速器的出力轴径不能大于大的适用轴径。2.如果经过扭力计算了，转速可以满足正常的传动，但是在F系列减速器全额输出的时候，如有发现有输出不足的情况，我们可以在F系列减速器的侧面开启驱动器，做限流工作，或者可以在机械轴上做扭力保护，这也是非常重要的。
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- [减速机型号]BKM110减速机的销售模式与售后2016年10月08日 10:49
- BKM110减速机的销售模式与售后。各位朋友们，早上好！周末的时间又到了，是时候点开VEMT小编的文章来看看了！今天VEMT小编将给大家诉说以下我们VEMT-K系列减速器的销售模式与售后
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- [减速机型号]硬齿面减速电机选型-VEMT减速机代理商笔记2016年09月30日 11:58
- 硬齿面减速电机型号代号：UD为行星锥盘无极变速器代号，L为铝合金即可，不标注时为铸铁机壳。0.75为配用电机功率。硬齿面减速机选型代号：TRC：为减速器系列代号。F：1.无代号表示底脚安装2.B5形式法兰安装。Z：B14形式法兰安装
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- [减速机型号]NMRV减速机与PC/NRV/减速机的区别以及价格2016年09月29日 15:57
- NMRV减速机与PC/NRV/减速机特点：PC蜗轮蜗杆减速机属齿轮减速，用于低要求减速比的设备，减速比为1:3，电机转数太快，用PC蜗轮蜗杆减速机稍微减速下。NMRV为蜗轮蜗杆减速机代号，NMRV为带输入法兰孔输入，NRV为不带输入法兰轴输入。PC为斜齿轮蜗轮蜗杆减速机代号
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- [减速机型号]2016年R系列减速机行业主要产品价格发展趋势2016年09月27日 16:27
- 2016年R系列减速机行业主要产品价格发展趋势。R系列减速机价格主要和成本和市场有关，同时还和整个通用设备制造业的行业行气指数有关。由此可见，整个通用设备制造行业的行气指数较为稳定。R系列减速机是重型机械中的种。我们从整个重型机械的盈利水平就可以看出R系列减速机行业的盈利水平
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