LSS14谐波减速机,LSS17机器人减速机,LSS20谐波减速器,关节减速机

关键词:LSS14谐波减速机,LSS17机器人减速机,LSS20谐波减速器,关节减速机

LSS-I型谐波减速机齿轮优势：
LSS-I系列柔轮为杯形标准筒结构，输入轴直接与波发生器内孔配合。通过平键连接，般采用刚轮端固定，柔轮端输出的连接方式使用。通过多年的实验测试后，我公司现推出新的δ齿形。该齿形是根据谐波的啮合传动特点，运用特殊的数学工具，在双圆弧齿形的基础上,结合内外其它产品的相关齿形设计而成的,它具有接触应力小、寿命长、啮合性能好、噪音低、工作平稳的特点。同时，根据特定的工作要求，可很方便地设计出具有针对性应用的齿形。我公司对于该齿形具有完全的知识产权。公司将在未来的产品上全面使用δ齿形，新产品将在原来的产品基础上提高寿命超过30%，转矩容量提升超过30%，运转平稳性和工作介质的工作状况均得到了显著提高，新齿形的运用将丰富我公司的产品阵容。全新的LSS和LHT系列产品将满足客户对谐波减速器的高机能性、高速、高负载、高精度等更严苛的技术要求。
LSS-I型谐波减速机参数：
启动扭矩，能使谐波减速器空载启动时,输入端需施加的小力矩；背隙，柔轮齿廓与刚轮齿廓之间的间隙；额定输出转矩，谐波减速器在保持其正常的性能指标下，能长时间运行的输出扭矩；起动停止时的容许峰值转矩，起动停止时的容许峰值转矩指的是谐波减速器在启动或停止时的大冲击转矩；容许大平均负载转矩，容许大平均负载转矩指的是谐波减速器能长时间工作的大转矩；容许大瞬时转矩，容许大瞬时转矩指的是谐波减速器短时能承受的大转矩；容许大输入转速，容许大输入转速指的是谐波减速器容许输入转速的大值；容许平均输入转速，容许平均输入转速指的是谐波减速器输入转速的平均值。
LSS-I型谐波减速机波发生器：
波发生器结构，波发生器包括带自调心结构的欧式联轴节的结构和不带带自动调心结构的体型两种类型，根据各系列的不同也有所差异，详情请参照各系列的外形图。波发生器的轴向力与轴的固定，由于柔轮的弹性形变，运转中波发生器上的轴向力发生运动。作为减速器使用时的轴向力向柔轮内部方向运动。作为增速器使用时的轴向力与减速时的方向相反。无论在何种使用条件下，都需要采用阻止波发生器轴向力的设计。在波发生器上设置止动螺钉并与输入轴固定时，请务必咨询VEMT工程师。

LSS-I型谐波减速机图片:(此图由VEMT推广部人员上传，请以实物图为准，可拨打电话15818497138获取实物图)

VEMT-谐波减速机 (4)

LSS-I型谐波减速机安装方法：

LSS谐波减速机安装

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LSS谐波减速机型号扭矩

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