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- [减速机型号]R系列减速电机的机械效率测试2016年12月23日 09:08
- R系列减速电机的机械效率是系统要得到的主要数据，般是通过计算来得以查看，而R67减速机的机械效率计算方法如下：R系列减速电机输出功率除以减速电机的输入功率即得到R67减速机的效率，计算出的同轴减速机机械效率为：噪声的测试原理和方法按GB6404的规定进行测试，将声计安装在距离R系列减速电机外壳米处，在同轴减速机的额定转速和额定负载下测试，找出声计大的测试数据用来评价R系列减速电机的性能，要求噪声不大于60分贝即可
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- [减速机型号]R系列减速电机运转中的各种故障解析2016年12月22日 11:37
- R系列减速电机主轴不能定向移动或定向移动不到位这类故障大家也经常遇到，此时我们应在检查斜齿轮减速机定向控制电路的设置调整、检查定向板、主轴控制印刷电路板调整的同时，还要检查R77减速机位置检测器的编码器输出波形是否正常来判断编码器的好坏。坐标轴进给时振动，就要检查斜齿轮减速机线圈y7u机械进给丝杠同电机的连接、伺服系统、脉冲编码器、联轴节等零件
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- [减速机型号]R系列减速电机绕阻短路的解决方法2016年12月22日 09:28
- R67减速机的常见故障有很多，比如机械方面有扫膛、振动、轴承过热、损坏等故障。R系列减速电机机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰。振动应先区分是同轴减速机本身引起的，还是传动装置不良所造成的，或者是机械负载端传递过来的，而后针对具体情况进行排除。属于R系列减速电机本身引起的振动，多数是由于转子动平衡不好，以及轴承不良，转轴弯曲，或端盖、机座、转子不同轴，或者电机安装地基不平，安装不到位，紧固件松动造成的
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- [减速机型号]怎么彻底解决R系列减速电机漏油2016年12月21日 13:45
- R系列减速电机透盖新布局事情原理如下：透盖孔和R系列减速电机转轴坚持单边摆布间隙，使得较粗尘粒起被挡在外口，毡圈又使进入的微细尘粒再度受阻，沟槽密封圈不光挡住了光滑油的外滥，还使打破毡圈又和大批光滑油棍合的污物全部被挡在油圈和毛毡之间的清闲中，既包管不使外界尘土进入又不让光滑油外溢，起到恒久防漏作用。还需提的是，R77减速机沟槽流体动力油封是在油封的唇部下边模压上种种斑纹。这种沟槽在油封正反偏向旋转时都能将渗漏出的油泵送回油腔而不致走漏，其防漏结果是样平常橡胶油封的三倍
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- [减速机型号]R系列减速电机大小齿轮的功用2016年12月21日 08:49
- 由于这种R67减速机电机速率高、扭矩小，要充实发扬其功能，则需在电机和负载(实行元件)之间参加传动比为几百的斜齿轮减速电机。而在R系列减速电机种种传动机构中，齿轮传动是为常用的。因而，要使R系列减速电机微型化，有须要完成齿轮的微型化。上面对R67减速机微型齿轮的制造要领、小笠原株式会社的小型齿轮和其加工刀具的有关机器加工技能予以先容。通常接纳滚刀在滚齿机上切制齿轮
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- [减速机型号]R系列减速电机拆卸与装配维护2016年12月20日 09:16
- 装配R67减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用R系列减速电机联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。在输出轴上安装传动件时，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成R系列减速电机内部零件的损坏。R系列减速电机好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂
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- [减速机型号]R系列减速电机原动力分析2016年12月17日 10:35
- R系列减速电机非线性原动力学研讨的数学和力学根底是非线性数学和非线性振动（pe塑料板在电磁振动给料机的装置）。非线性振动零碎与线性振动零碎有实质的区别。在非线性零碎中的有些景象无法用线性实际去解释。R67减速机非线性原动力零碎的典型特征有如下几点：在非线性零碎中，单频鼓励可以惹起多频呼应，在非线性零碎中存在着比线性零碎复杂得多的共振景象：如亚谐共振、超谐共振、内共振、组合共振等。当鼓励频率从高到低或由低到高延续变化时，非线性零碎呼应的振幅会呈现腾跃景象
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- [减速机型号]R系列减速电机的轴向压力2016年12月16日 08:44
- 什么是轴向压力？举个例子，根圆形钢筋，沿长度方向上受到的力，叫做该圆钢的轴向压力R系列减速电机的轴向就是相对于径向，径向又垂直于轴向。R67减速机轴的两端各有个力向中间挤压轴，这时就是轴的轴向压力。压力轴向即压力螺纹接头垂直。在R67减速机技术测量过程中，由于机械式轴向压力的弹性敏感元件具有很高的机械强度以及生产方便等特性，使得R系列减速电机得到越来越广泛的应用
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- [减速机型号]R系列减速电机齿轮传动准确性要求2016年12月15日 08:58
- 按斜齿轮减速机的工作条件齿轮传动又可分为闭式、开式和半开式传动。齿轮的制造误差和热变形而使轮齿卡住的事情常有发生，为了防止由于这种情况的出现，且齿廓间能存留润滑油，要求R67减速电机有定的齿侧间隙。对于在高速、高温、重载条件下工作的闭式或开式的R系列减速电机的齿轮传动，小编建议应选取较大的齿侧间隙；对于在般条件下工作的闭式齿轮传动，可选取中等齿侧间隙；对于经常反转而转速又不高的齿轮传动，应选取较小的齿侧间隙
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- [减速机型号]R系列减速电机高速轴强度不足引发的问题2016年12月14日 09:00
- 同轴减速机高速轴强度不足顾名思义就是R系列减速电机的强度不够，先高速轴强度不足先会引发的问题是断轴问题。般情况为输出轴分为二断掉了，当驱动电机和R67减速机间装配同心度保证得较好时，驱动电机输出轴所承受的仅仅是转动力（扭矩），运转时也会很平顺，没有脉动感。而在不同心时，驱动电机输出轴还要承受来自于R67减速机输入端的 径向力（弯矩）
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- [减速机型号]R系列减速电机的油封与用油分析2016年12月13日 09:01
- 若出现唇口翻边、弹簧脱落和油封歪斜时必须拆下重新装入R67减速机油封。应该注意的是：当斜齿轮减速机轴径没有磨损和油封弹簧弹力足够时，不要擅自收紧内弹簧。应用在机械上的油封般工作条件恶劣、环境温差大、尘埃多、机具振动频繁使机件受力状况不断变化时，要勤检查、保养和维护。如R系列减速电机轴径和轴承磨损严重；油封橡胶老化或弹簧失效等，应及时进行修理和更换R系列减速电机相应部件
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- [减速机型号]R系列减速机油封唇口不良的故障2016年12月08日 08:38
- R57减速机的油封属于动密封元件，而油膜的存在就是油封蜂蜜的充分必要条件。无泄露的密封当然是不可能的，因为R系列减速机润滑油膜的存在是保证油封刃口实现润滑摩擦锁必不可缺的，而润滑油膜的存在使得定量的泄露不可避免，另外旋转用的油封在使用过程中，初期运行在50-100的小时之内发生微量的泄露是被允许的，随着R系列减速机运转时间的加长，油封的泄露会之间停止。这样的油封往往比之前的使用使命要长，在斜齿轮减速机有效的使用期限内，微量或少量的泄露是允许的，否则，就必须按照以下的油封常见的故障以及方法解决
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- [减速机型号]R系列减速机的轴承寿命分析2016年12月03日 16:04
- R系列减速机实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承寿命，其中之即所谓的工作寿命，工作寿命表示的是某轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀和密封损坏等系列原因造成。R107减速机轴承在周期负荷的作用下，接触外表很轻易发作疲惫破坏，即涌现龟裂剥落，这是轴承的重要破坏情势。因而为了进步R107减速机的轴承运用寿命，轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度
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- [减速机型号]R系列减速机轴承的拆装知识2016年11月29日 08:51
- 要对R47减速机的轴承结构进行拆装也比较方便。先我们需要将R系列速机进行解题，把联轴器拆下，再取出斜齿轮减速机轴封的端盖，按照出厂时配套的骨架油封尺寸在端盖外侧加工槽位上加上骨架油封，而带瘫痪的侧向内。在对R系列减速机进行回装时，如果R47减速机的端盖距离联轴器内侧端面35毫米以上时，我们就需要在端盖外侧的轴上装个备用油封，如果原油封失效，就可以取出损坏的油封，将备用的推入端盖，从而省去了解体斜齿轮减速机和拆联轴器等费时又费力的工序了。
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- [减速机型号]重新组装R系列减速机的安装步骤2016年11月23日 08:55
- 先把R系列减速机另外头立在地上，从输出轴那端拆的话就先把油封去掉，端盖把机座给拆下来，按顺序把摆片拿出来，还有偏心轴承和针壳等。R37减速机的安装是很有讲究的，特别是摆片定不能装错。先在购买的时候就要检查两片平行轴是不是对，R系列减速电机的两片轮在生产过程中不分开的。
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- [减速机型号]R系列减速机与电机的联接工作2016年11月18日 10:07
- 注意在电机与R系列减速机连接前，应改先要将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓后逐个旋紧四个安装螺栓。后，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。R107减速机与机械设备间的正确安装类减速机与驱动电机间的正确安装。这其中的关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度致。
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- [减速机型号]如何对R系列减速机添加齿轮油2016年11月17日 09:15
- 齿轮油的作用在于降低减速机内部齿轮及其它运动部件的磨损，延长R系列减速机齿轮寿命的。齿轮油有降低摩擦和减少功率损失的作用，也可以分散齿轮转动带来的热量。主要可以防止腐蚀和生锈。而R107减速机的齿轮油必须合适的粘度及良好的粘温性,粘度是齿轮油基本的性能。粘度大的齿轮油可以形成的润滑油膜较厚，抗负载能力相对较大。并且要具有足够的极压抗磨性和良好的抗乳化性，以及良好的氧化安定性和热安定性
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- [减速机型号]轴引起的R系列减速机橡胶老化2016年11月12日 12:01
- Ｒ系列减速机的轴表面有工艺性的龟裂或者腐蚀点等，加了因轴磨损而引发的轴封泄露，而轴表面的伤痕和砂眼等与油封的唇口之间形成间隙从而泄露。对此我们是无法避免的，所以我们要保证轴表面的质量，不要产生磕碰。如果Ｒ系列减速机轴的表面是使用者自己在滑动的部分有方向性的加工痕迹的话，如果操作不好会留有细微的螺纹旋转槽等车削或者磨削加工痕迹，这样会形成泵吸作用后导致轴封西楼。对此小编建议大家要能保证精确的加工情况下再对轴的表面按照自己的需求加工。且经验证明R97减速机采用直径小的小玻璃球进行喷丸处理的效果好
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- [减速机型号]改进R系列减速机轴封结构的方法2016年11月10日 09:24
- R系列斜齿轮减速电机进行解析，把联轴器拆下，再取出R系列减速机轴封的端盖，按照出厂时配套的骨架油封尺寸在端盖外侧加工槽位上加上骨架油封，而带瘫痪的侧向内。在对斜齿轮减速机进行回装时，如果R97减速机的端盖距离联轴器内侧端面35毫米以上时，我们就需要在端盖外侧的轴上装个备用油封，如果原油封失效，就可以取出损坏的油封，将备用的推入端盖，从而省去了解体R97减速机和拆联轴器等费时又费力的工序了
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- [减速机图纸]R系列斜齿轮减速器的零件构造及分析2016年11月08日 08:59
- 通气器对于R系列斜齿轮减速机也是十分重要的。R系列减速器工作时箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大。为了使箱内受热膨胀的空气能够自由地排出来并保证箱体内外压力平衡，可以不使润滑油沿分箱面和轴伸出段或其他缝隙渗漏，通常会在R系列减速机的箱体部装设通气器。R97减速机内还有轴承盖和密封装置，是为了固定轴系部件轴向位置并承受轴向载荷用的，轴承座孔端用轴承盖密封。轴承盖有嵌入式凸和缘式。常采用的是凸缘式轴承盖．般用六角螺固定在箱体上
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