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R系列减速电机的机械效率测试。各位朋友们下午好！VEMT小编又准时的来到大家身边。想必很多想要购买同轴减速机的朋友在选择适合自己电机的时候，都要了解项数据，也就是机械效率。VEMT近做了体机械效率的测试，来广大的朋友们来进行测试结果的分享：
R系列减速电机的机械效率是系统要得到的主要数据，般是通过计算来得以查看，而R67减速机的机械效率计算方法如下：R系列减速电机输出功率除以减速电机的输入功率即得到R67减速机的效率，计算出的同轴减速机机械效率为：噪声的测试原理和方法按GB6404的规定进行测试，将声计安装在距离R系列减速电机外壳米处，在同轴减速机的额定转速和额定负载下测试，找出声计大的测试数据用来评价R系列减速电机的性能，要求噪声不大于60分贝即可。
还有种是R系列减速电机温升的测试原理和方法，小编也与大家起了解下。测试原理R67减速机温升计算需要测试环境温度和R系列减速电机温度，根据R系列减速电机的使用环境要求在-40+55℃之间；所以在对其进行机械效率测试的时候要在两个极端的温度下进行，即高低温环境试验，在控温箱中进行。温度测量采用热敏电阻，热敏电阻的引出线连接数据采集卡上，通过labview将数据采集卡采集到的数据进行定标换算成温度信号，在前面板进行数值显示、波形绘制等。终可以得到环境温度和R系列减速电机温度的平均值，峰值以及实时温度波形图。测试方法将热敏电阻粘贴于保温箱上，将测试的数据作为环境温度，热敏电阻粘贴于同轴减速机外壳上，将测试的数据作为同轴减速机温度，两者之差即为温升。要求在-40℃保温2小时能正常空载启动，在+55℃保温条件下，以同轴减速机额定转速、额定负载正常运转约2小时，其热平衡温度不超过100℃，也就是温升45℃之间。
而在传统的R系列减速电机空载力矩测试时，采用在常温下减速电机输入端安装力矩扳手，逐渐增加扭矩，输出轴由静止到转动，记录扭矩值。扭矩值将呈现由小到大再减小的过程。测试时R系列减速电机输出轴转动大于10转，扭矩值的大值为R系列减速电机空载转动扭矩。但是这种测试方法认为因素占很大比重，转动力矩扳手的速度很难控制好，由于输入转速会直接影响同轴减速机的输出力矩波动，因此对于R系列减速电机存在微小力矩变换很难观察出来。本方法是采用套同轴减速机系统来动态测量R系列减速机的机械效率。用套伺服系统测试R67减速机传递效率的方法，无需准备专用测试平台，只需要R67减速机与套现有伺服驱动装置连接，通过测量分析力矩波动值来对R系列减速电机进行检验测试。以上就是R系列减速电机的机械效率与空载力矩测试的全部内容了，我们下期再见！——VEMT编辑http://www.vemte.com/Products/r37jiansuji.html