重新组装R系列减速机的安装步骤。各位关注VEMT减速机的朋友们大家上午好!我是贴心的VEMT小编!昨天小编收到个反馈,位朋友因为他购买的R系列减速电机人为出现了点问题,于是自主拆开来修了遍,于是乎就装不回去了。那么今天VEMT小编教大家重新组装R系列减速机的安装步骤:
先把R系列减速机另外头立在地上,从输出轴那端拆的话就先把油封去掉,端盖把机座给拆下来,按顺序把摆片拿出来,还有偏心轴承和针壳等。R37减速机的安装是很有讲究的,特别是摆片定不能装错。先在购买的时候就要检查两片平行轴是不是对,R系列减速电机的两片轮在生产过程中不分开的。堆的概念是两片斜齿轮完全重合,就是有钢印字体的以免同事向上重叠放置时,包括轴承孔,十孔和外齿型同事完全重合,正面看上去就像片,如果能完全重合,就能证明是对,R系列减速机的制造就是以对为单位,每对的斜齿轮不能换。
要特别注意R37减速机的斜齿轮是有正反面的,上面都有标记的面必须朝上,每对斜齿轮的标记都有所不同,因为每个厂家打字号标记的位置也不同,但是不论标记在什么地方,那只是帮助检验是不是堆斜齿轮的辅助方法。而且要将R系列减速机的斜齿轮其中的个旋转180度,即当中间轴承口和十孔完全重合时,外形齿轮曾浩错位,上篇的齿轮跟位置正好是下片的齿位置,注意,这两个斜齿轮的相对位置定要记住,以免下次安装的时候弄错,好自己做个标示符号(这是R系列减速电机的斜齿轮,别的减速器双齿有差的不能转180度)。将斜齿轮放入针齿壳,先用手转动看是否流畅,能否正常运转。然后让入偏财辛轴承,因为R系列减速机的轴承孔相当于偏心轴承的外套,所以偏心轴承的正确位置是下片R系列减速机的轴承孔正好完全含住偏心轴承的圆柱滚珠。
然后再给R37减速机放入间隔换,就是比斜齿轮小点的铁圈,现在有些用别的材料做的,大家注意下就行,再给R系列减速电机放入轮子,这个步骤很关键,而且必须上下的斜齿轮重合防止,也有个别的厂家在斜齿轮减速机上做了安装重合标记是例外,也并不是所有的同走减速机都必须错开180度。在R37减速机的平行轴的孔里对应放上轴套,要用手转动,看能不能转动,检查安装是否正确,如果能平稳的转动就可以装上机座部分,重新组装成个R系列减速电机了。是不是很简单呢?大家知道 重新整装R系列减速机的步骤了吗?那么今天VEMT小编的文章就写到这里了, 大家如果有看不懂的地方可以再次咨询VEMT小编噢!——VEMT编辑http://www.vemte.com/Products/r107jiansuji.html
先把R系列减速机另外头立在地上,从输出轴那端拆的话就先把油封去掉,端盖把机座给拆下来,按顺序把摆片拿出来,还有偏心轴承和针壳等。R37减速机的安装是很有讲究的,特别是摆片定不能装错。先在购买的时候就要检查两片平行轴是不是对,R系列减速电机的两片轮在生产过程中不分开的。堆的概念是两片斜齿轮完全重合,就是有钢印字体的以免同事向上重叠放置时,包括轴承孔,十孔和外齿型同事完全重合,正面看上去就像片,如果能完全重合,就能证明是对,R系列减速机的制造就是以对为单位,每对的斜齿轮不能换。
要特别注意R37减速机的斜齿轮是有正反面的,上面都有标记的面必须朝上,每对斜齿轮的标记都有所不同,因为每个厂家打字号标记的位置也不同,但是不论标记在什么地方,那只是帮助检验是不是堆斜齿轮的辅助方法。而且要将R系列减速机的斜齿轮其中的个旋转180度,即当中间轴承口和十孔完全重合时,外形齿轮曾浩错位,上篇的齿轮跟位置正好是下片的齿位置,注意,这两个斜齿轮的相对位置定要记住,以免下次安装的时候弄错,好自己做个标示符号(这是R系列减速电机的斜齿轮,别的减速器双齿有差的不能转180度)。将斜齿轮放入针齿壳,先用手转动看是否流畅,能否正常运转。然后让入偏财辛轴承,因为R系列减速机的轴承孔相当于偏心轴承的外套,所以偏心轴承的正确位置是下片R系列减速机的轴承孔正好完全含住偏心轴承的圆柱滚珠。
然后再给R37减速机放入间隔换,就是比斜齿轮小点的铁圈,现在有些用别的材料做的,大家注意下就行,再给R系列减速电机放入轮子,这个步骤很关键,而且必须上下的斜齿轮重合防止,也有个别的厂家在斜齿轮减速机上做了安装重合标记是例外,也并不是所有的同走减速机都必须错开180度。在R37减速机的平行轴的孔里对应放上轴套,要用手转动,看能不能转动,检查安装是否正确,如果能平稳的转动就可以装上机座部分,重新组装成个R系列减速电机了。是不是很简单呢?大家知道 重新整装R系列减速机的步骤了吗?那么今天VEMT小编的文章就写到这里了, 大家如果有看不懂的地方可以再次咨询VEMT小编噢!——VEMT编辑http://www.vemte.com/Products/r107jiansuji.html
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