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- [减速机图纸]F系列减速电机的润滑2017年06月17日 12:43
- F系列减速电机的润滑。F系列减速电机的润滑方式主要有以下几种：油裕润滑、循环润滑、大型齿轮及开式齿轮，采用干油喷射润滑等。般而言，粘度增加个号，耗能约增加1%~5%，而且平行轴减速机润滑油的油品稳定性及抗乳化性能均会下降
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- [减速机图纸]R147减速机漏油原因及解决方案2017年06月07日 17:47
- R147减速机漏油原因及解决方案。R系列减速电机轴封结构设计不合理导致漏油：早期的斜齿轮减速机多采用毡圈式轴封结构，在组装的过程中，毛毡因受到压缩而产生变形，如果轴颈与密封件接触不是很好的话，由于毛毡材料补偿性不好，密封很快就不起作用了。加油量过多：R系列减速电机在工作过程中，由于斜齿轮减速机的振动
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- [减速机图纸]K系列减速电机生产长厂家齿轮制造过程2017年06月06日 18:00
- K系列减速电机生产长厂家齿轮制造过程。K系列减速电机齿轮制造过程齿形误差、基节偏差、齿向误差和齿圈径向跳动误差是导致锥齿轮减速机传动噪声的主要误差。也是控制伞齿轮减速机传动效率的个问题点。现以齿形误差与齿向误差做简单说明。齿形误差小、齿面粗糙度小的齿轮，在相同试验条件下，其噪声比普通齿轮要小10dB
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- [减速机图纸]K系列减速电机齿轮机构润滑原理2017年06月05日 15:37
- K系列减速电机齿轮机构润滑原理。K系列减速电机ISO-VG号均基于10到40℃的环境常温。对于压力润滑齿轮机构，请必须咨询是否超过或没达到参考温度。对于锥齿轮减速机喷雾润滑齿轮机构，如果超过或没达到参考温度，请必须选择下低或高粘度别的润滑油。请确保设定点不得高于低开启温度。也可以向矿物油公司进步咨询详细信息
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- [减速机图纸]R147减速机维修与检修过程2017年05月31日 17:03
- R147减速机维修与检修过程。在斜齿轮减速机维修期间注意以下警告备注：在任何失败后，将机器再次放入运行前，必须进行精确检查，且必须重复机器放入服务试验的程序。若无过度要求消除失败，不得干涉安全装备的调整和定位，调整会导致R167减速机严重损坏。在斜齿轮减速机维修期间注意以下危险
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- [减速机图纸]R147减速机冲程与变速传动原理2017年05月26日 17:36
- R147减速机冲程与变速传动原理。如果斜齿轮减速机泵已停止运行很长的段时间，则必须检查泵内是否还有足够的润滑液，以确保能够可靠的重新进行汲取作业。根据R系列减速机系统的具体情况,必须允许相应的泵空转适当的时间-在热源关机的条件下-直至所泵送的液体的温度降低下来,并且不会导致泵体产生积热的现象
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- [减速机图纸]R147减速机生产厂家检修工作2017年05月25日 18:30
- R147减速机压力面的截流阀必须关闭。而吸油面的截流阀必须打开。在相应的闷头法兰拆除后，斜齿轮减速机排油管路必须安装在煤油油法兰上。现在，油可以通过维护循环泵从齿轮机构外壳底部中吸出。波形被离散与R系列减速机截断后的傅立叶逆变换等于窗函数与波形截断前的傅立叶逆变换的卷积
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- [减速机图纸]R137减速机的受载原理2017年05月24日 18:20
- R137减速机的受载原理。在斜齿轮减速机相应的闷头法兰拆除后，供油管路必须安装在注油法兰上。现在，油可以通过维护循环泵从油桶中吸出，并经过油过滤器泵入集油罐。这样可以保证，新注入的油可以以个良好的过滤条件（对值为16μm）被供应到系统中。之后，注油法兰必须使用闷头法兰再次封上，且吸油面的截流阀必须打开
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- [减速机图纸]R137减速机法兰拆除的管路分析2017年05月23日 18:08
- R137减速机法兰拆除的管路分析。斜齿轮减速机组合机床是根据工件加工要求,以大量通用部件为基础,配以少量专用部件组成的种高效专用机床。R系列减速机的设计,有以下两种情况:其,是根据具体加工对象的具体情况进行专门设计。其二,随着R系列减速机在我机械行业的广泛使用,广大工人总结自己生产和使用组合机床的经验
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- [减速机图纸]R137减速机的扭转强度原理2017年05月22日 18:34
- R137减速机的扭转强度原理。从斜齿轮减速机应力集中对轴的疲劳强度的影响来看，截面和处过盈配合引起的应力集中为严重：从受载的情况来看，截面上的应力大。截面的应力集中的影响和截面的相近，但截面不受扭矩作用，同时轴的直径也较大，故不必作强度校核。R系列减速机截面上虽然应力大
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- [减速机图纸]R137减速机动力切换原理2017年05月20日 17:58
- R137减速机动力切换原理。R系列减速机拆卸的过程就是先要断开电源线路，拆除所有额外的接头和副板上的部件，卸掉偶合器的护罩和拆除电机端子，将电机从副板上拆下来；还有将泵和电机脱开，将斜齿轮减速马达移开， 拆除斜齿轮减速机吸入和导出管路的接头，将泵从副板上拆下来。对于转向从属式轴向面密封而言
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- [减速机图纸]K77减速机生产厂家规定劳动强度2017年05月20日 15:49
- K77减速机生产厂家规定劳动强度。锥齿轮减速机准备保护钢管为了达到佳AC-331（符合VDE0245和DIN47250，第4部分）保护性能，带接头的保护管应按以下步骤安装，把保护管切割成管适长度，拆下接头并滑动压力螺母（长形），在管上滑动密封环，K系列减速机锥形端朝向压力螺母，小心剥开管子外套
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- [减速机图纸]R137减速机生产厂家拆卸装置过程2017年05月19日 18:06
- R137减速机生产厂家拆卸装置过程。在斜齿轮减速机循环系统中含有空气，排气不充分，所泵送的介质起泡沫会使泵的容积效率太低或者粘度太高，在泵送粘度大的介质时，降低转速。输送压力太高，转速太高，由于润滑不充分导致R系列减速机滑动轴承过载所泵送的介质粘度不够，填料箱的填充物压得太紧
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- [减速机图纸]K77减速机交换测量原理2017年05月19日 16:43
- K77减速机交换测量原理。K系列减速机使用根四线电缆（如AC-112型）可以连接到测量电子元件。如图2-3所示，锥齿轮减速机电源和所测得的信号因而各自通过对独立的电线从测量电子元件输送到传感器之前的后的接线点（振荡器或接线盒）
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- [减速机图纸]S57减速机机械传动体系原理2017年05月19日 10:38
- S57减速机机械传动体系原理。如果在S系列减速机LIM1激活期间发生了OK错误，限定信号（LED和断电器）会复位到OK错误持续期的正常状态。如果蜗轮蜗杆减速机电流测量值高于限定值并长期时间保持在此水平，超出了设定时延迟，LED会亮起。LIM2继电器会按指定功能重新工作。当按正常断电设定，LIM2会通电，当按正常通电继电器设定
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- [减速机图纸]R137减速机生产厂家重新安装过程2017年05月18日 18:48
- R137减速机生产厂家重新安装过程。在R系列减速机重新安装过程中，必须遵循机械工程领域和机械结构方面现行的有效通则。 必须检查斜齿轮减速机O形圈有否损坏，如果需要的话，用新的O形圈加以更换。平垫圈必须更换，必须确保新垫圈和旧垫圈的厚度正好致。可以采用如下材料作为永久性的弹性通用密封件
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- [减速机图纸]S57减速机润滑与电机连接2017年05月18日 09:01
- S57减速机润滑与电机连接。如果S系列减速机装有油脂出口旋塞的话，则将其卸掉，将新的润滑油脂压入轴承，并直至旧的油脂挤出来为止让电机运行1-2小时以确保将蜗轮蜗杆减速机轴承内部过多的油脂挤出来，将油脂出口旋塞（如果有的话）拧紧。在运行过程中，可以对电机进行重新（二次）润滑处理
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- [减速机图纸]R137减速机电阻标准值概括2017年05月17日 18:25
- R137减速机电阻标准值概括。在初次调试R系列减速机之前，如果泵需要加以清洗的话，我们建议采用所泵送的介质或者中性溶剂进行清洗。由于斜齿轮减速机水或者含有水的液体会导致泵体发生腐蚀的危险，因此严禁采用上述液体对泵体进行清洗（除非泵体的材质为高钢或者不锈钢）。彻底的清洗和冲洗，并用压缩空气将其彻底吹净
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- [减速机图纸]K97减速机生产厂家操作说明2017年05月12日 15:45
- K97减速机生产厂家操作说明。在K系列减速机第个20个操作小时以及以后每2000个操作小时之后，必须检查齿轮机构所有的螺丝与螺栓是否紧固，必要的话，必须要重新紧固。每隔2000个操作小时，必须要检查压力板(尺寸X)的高度位置（参见装配图纸）。在休息期间，伞齿轮减速机日常维护工作包括检查（每隔100个操作小时）油位、油压、油温、以及清洁或更换油过滤器
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- [减速机图纸]K97减速机啮合传递动力2017年05月11日 16:41
- K97减速机啮合传递动力。K系列减速机非圆行星齿轮换向装置装配后的三维模型图，其中图为除去上箱体后的非圆行星齿轮传动换向装置，图 4-11 为完整的非圆行星齿轮传动换向装置。该换向装置主要由非圆行星轮系部件，输入轴，输入轴小齿轮，上、下箱体等组件构成。伞齿轮减速机输入轴连接调冲次用二变速器，通过输入轴小齿轮与系杆大齿轮的啮合将动力传递给非圆行星轮系部件
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