VEMTE致力于打造节能环保电机减速机电机
- [减速机图纸]F57减速机的电位概念2017年04月15日 11:17
- F57减速机的电位概念。F系列减速机折开包装盒出新滤芯，并检查新滤芯的定货号是否与旧滤芯的定货号相同；然后将新滤芯装入过滤器座壳内（在装新滤芯前，应先固定滤芯上的密封圈并检查其是否完好无损）。平行轴减速机过滤器金属部件再次重新使用后都要适宜的清洗，必须根据的过滤器金属构件说明中的21070-4进行清洗
- 阅读（65）
- [减速机图纸]R17减速机泵中有异物如何处理2017年04月14日 17:21
- R17减速机泵中有异物如何处理。R系列减速机有关维修，检查和安装作业的安全规程，必须对输送危险品的泵及斜齿轮减速机装置加以净化。在完成相关的作业时，必须将所有的安全和保护装置重新装上并使其处于良好的使用状态。在重新起动机器之前，必须遵循R系列减速机初次调试的使用规则。任何有关斜齿轮减速机的更改作业只有在事先与制造加以协商之后才能进行
- 阅读（92）
- [减速机图纸]K187减速机选择电缆及正确安装2017年04月14日 16:04
- K187减速机选择电缆及正确安装。K系列减速机连接电缆时应遵守以下几点：敷设信号和数字电缆时，必须使电缆与电源或转接电缆隔离开，至少应隔开足够的距离。如伞齿轮减速机不可避免地要使这些类型的电缆相互交叉，则应成直角。应将所有未经使用的电缆的端接地。为了防止形成环路，所有的伞齿轮减速机电缆都应当以短的路径连接
- 阅读（129）
- [减速机图纸]S系列减速机的状态信号分析2017年04月14日 08:57
- S系列减速机的状态信号分析。S系列减速机限定断电器的状态由端子31/32的连接状态决定（继电器复位）。贮存限定值的超出值——齿轮减速器限位继电器保持通电状态直到按复位钮。只有在测量值低于对应的限定值才可能运行限定继电器的复位。端子31/32没有连接各自的触点开口将复位通电的限定继电器。只有在测量值低于对应的限定值才可能进行限定继电器的复位
- 阅读（69）
- [减速机图纸]R17减速机应连接电缆屏蔽物2017年04月13日 17:53
- R17减速机应连接电缆屏蔽物。R系列减速机应连接电缆屏蔽物和保护管道的端还是两端？如果可能的话，应将屏蔽物和保护管道的两端都连接到地面。斜齿轮减速机般的规则是：应只连接屏蔽物的端，以避免补偿电流（接地环路）。现在的电磁相容性的要求正相反，即在两端都连接。因此，必须采取适当的措施消除补偿电流，或把补偿电流减小到很小的强度，这些斜齿轮减速机补偿电流是由局部的电位差引起的，能影响R系列减速机屏蔽物、电缆和电子元件
- 阅读（83）
- [减速机图纸]S系列减速机连接电缆屏蔽2017年04月13日 08:47
- S系列减速机连接电缆屏蔽。选择S系列减速机参数的设定值会随每步骤增加或减少。如果按按钮并保持住，单步功能会改为滚动功能。限定断电器的状态由端子31/32的连接状态决定（继电器复位）。齿轮减速器贮存限定值的超出值——限位继电器保持通电状态直到按复位钮。只有在测量值低于对应的限定值才可能运行限定继电器的复位
- 阅读（82）
- [减速机图纸]R17减速机电阻结构2017年04月12日 18:14
- R17减速机电阻结构。检查R系列减速机铭牌上所有的额定参数，尤其是电压和绕组接法（星形或者三角形）。轴承类型在铭牌上加以规定，规格至少为112或者更大规格。配有滚柱轴承的电机：在斜齿轮减速机没有径向应力作用于轴的条件下起动电机会导致滚柱轴承受损。配有向心止推滚动轴承的电机，在没有轴向应力从右侧作用于轴的条件下起动电机会导致向心止推滚动轴承受损
- 阅读（59）
- [减速机图纸]R17减速机填料箱的作用2017年04月11日 18:16
- R17减速机填料箱的作用。在R系列减速机长时间运行之后，如果上述泄漏速率太快的话，可以将填料箱压盖上的螺母加以拧紧（即统旋转1/6圈），然后检查上述的泄漏程度。如果无法再将填料箱压盖上的螺母加以拧紧的话，则必须装上个额外的填料环。般而言，不需要更换整个填料箱部件。如果斜齿轮减速机确实需要更新填料箱部件的话,则必须对轴承件和密封静环并检查。如果在轴上有明显的刮痕,则该轴必须加以更换,否则会影响新的填料环的密封性
- 阅读（93）
- [减速机图纸]K187减速机吊装时的注意事项2017年04月11日 15:39
- K187减速机吊装时的注意事项。在K系列减速机正常运行过程中，碰触机器的外壳会感到很热，某些特殊的机器用途需要特殊的有关规程（例如采用所提供的变频器），吊耳只能用于吊装电机，当电机与其他设备连接在起时，严禁使用该吊耳吊装伞齿轮减速机。严禁将该机器用于步动用途！对于通过热敏开关直接接通电源电流的小电机而言，可以自动起动
- 阅读（79）
- [减速机图纸]R17减速机泵的初次调试2017年04月10日 18:45
- R17减速机泵的初次调试。在操作R系列减速机泵时，必须遵循涉及如下方面的安全规程，这些方面包括该手册的内容、家对于预防意外事故发生所制定的相关政策以及设备负责人所颁布的其他维修和安全规程。任何有关斜齿轮减速机的作业必须在其静止不动时才能进行。必须遵循R系列减速机操作手册中所规定的机器停机程序，这点是必不可少的
- 阅读（77）
- [减速机图纸]K187减速机吸入管路的异物清理2017年04月10日 16:17
- K187减速机吸入管路的异物清理。如果在K系列减速机吸入管路内有空气的话，则在起动泵时会导致感应问题的发生，例如：泵用于向密闭系统（装有单向阀）泵送介质；如果是油的话，则导出管路的相应流速不允许超过3 m/s。上述问题可以采取如下措施加以解决，即对导出管路进行放气处理，或者在伞齿轮减速机单向阀的上游位置安装个小的旁路系统（DN4-6），然后将该旁路接回到油箱
- 阅读（78）
- [减速机图纸]R17减速机密封盖与轴承预安装2017年04月08日 19:23
- R17减速机密封盖与轴承预安装。R系列减速机支撑轴承拥有16个圆形垫片。此种设计属新水平，可承受大可能的冲击负载。其中4个圆形垫片每个均由电阻温度计所检验。所有的16个圆形垫片均提供槽匣以能形成液压油膜。清洁所有的外壳以及内部部件。再安装之前，目测所有的部件。如果必要的话，请清除斜齿轮减速机损坏的部件。将内部管道固定再外壳内部
- 阅读（73）
- [减速机图纸]R17减速机的泵与吸入管路2017年04月07日 19:38
- R17减速机的泵与吸入管路。对于R系列减速机盘状或者片状的设计而言，采用个称之为接合器的装置包住齿轮，该接合器为片状，其厚度大约相当于齿轮的长度。传动装置和反向端盖用于调节轴承。传动装置端盖或者壳体必须采用轴封加以处理。只有在事先征得泵的制造厂家的认可之后，才能更改卸压阀的设定值！上述阀门的终压力比开启压力高20-30%。在斜齿轮减速机初次调试之前，如果斜齿轮减速机泵需要加以清洗的话，我们建议采用所泵送的介质或者中性溶剂进行清洗
- 阅读（77）
- [减速机图纸]TKM28减速机的齿轮泵过滤器2017年04月07日 16:02
- TKM28减速机的齿轮泵过滤器。在K系列减速机选择过滤器的额定滤径和规格时，还必须注意的点就是相应润滑油的粘度范围，因此必须就此与过滤器制造厂家进行相关的协商。对于润滑油而言，过滤器的额定滤径般在25-60um之间。根据伞齿轮减速机泵的具体设计状况，过滤器的额定滤径在0.05-0.13mm之间较为合适。过滤面积越大，则相应的维护周期就越长
- 阅读（71）
- [减速机图纸]R17减速机的压力检测2017年04月06日 18:40
- R17减速机的压力检测。如需要在R系列减速机相关的高压油管线中进行压力测量，请使用个压力计，并将测试软管从测量盒中取出，将其与R系列减速机相应的测量管线36中测试联轴器连接。建议由润滑油生产厂家或个独立的实验室按下列条件进行润滑油的完全检测。对润滑油进行鉴定，包括与新更换油进行比较，对未来使用的建议，如果继续使用的话，要包括对于斜齿轮减速机检测周期的限定
- 阅读（64）
- [减速机图纸]R17减速机压力端盖2017年04月05日 18:43
- R17减速机压力端盖。R系列减速机设备负责人必须确保维护，检查和安装的所有相关作业由已获得授权认可并且合格的人员加以完成，并且该人员已经详细阅读并掌握了操作手册中的有关内容。任何斜齿轮减速机有关机器的作业必须在其静止不动时才能进行。必须遵循操作手册中所规定的机器停机程序，这点是必不可少的
- 阅读（93）
- [减速机图纸]K187减速机定子线圈与机械故障2017年04月05日 16:34
- K187减速机定子线圈与机械故障。对于K系列减速机60Hz的正弦电源而言，必须在上述数值的基础上增加4dB（A）。对于上述规格的所有机器而言，K系列减速机声压值在单独的机器规程中加以注明，该机器（并且对于M2F*/M3F*，M2L*/M3L*以及M2R*/M3R系列而言）配有独立的冷却系统。必须由合格的修理厂家进行重新绕组作业。在未向进行咨询之前，严禁对排烟和其他特殊的电机进行重新绕组作业
- 阅读（92）
- [减速机图纸]F67减速机的起动投入运行2017年04月01日 18:05
- F67减速机的起动投入运行。在F系列减速机验收时必须立即检查机器有无外部损坏痕迹，如果有的话，必须立即告知发货方。平行轴减速机检查铭牌上所有的额定参数，尤其是电压和绕组接法（星形或者三角形）。轴承类型在铭牌上加以规定，F系列减速机规格至少为112或者更大规格。将平行轴减速机运输用的紧固装置拆掉（如果有的话），用手转动轴以检查是否转动自如
- 阅读（78）
- [减速机图纸]TKM28减速机过滤器逐渐堵塞2017年03月31日 18:12
- TKM28减速机过滤器逐渐堵塞。由于K系列减速机污染和淤塞原因会造成过滤器逐渐堵塞的现象，并进而降低泵的吸入能力，因此如果泵的运转噪音升高的话，必须加以注意。根据泵的具体设计状况，过滤器的额定滤径在0.05-0.13mm之间较为合适。过滤面积越大，则伞齿轮减速机相应的维护周期就越长。防止齿轮泵发生二次污染的佳方式就是在导出管路安装转换式过滤器或者双自动旁通过滤器，并将其设计为连续过滤
- 阅读（71）
- [减速机图纸]F67减速机管道阻力分析2017年03月31日 11:42
- F67减速机管道阻力分析。F系列减速机总阻力由大地吸升力和管道阻力（包括所有内置紧固件和配件的阻力）组成。平行轴减速机采用真空计直接在泵的吸入接头处测量局部真空值。对于吸入管路而言，流速是更进步的特征参数，如果是油的流速，必须确保F系列减速机数值在1…1.5m/s之间。当局部真空值大于0.4bar时，则会影响泵的容积效率，并减少泵的排量并造成空穴现象的发生
- 阅读（86）
