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- [减速机图纸]TRC02减速机主噪声源探查及降噪措施2017年09月22日 10:10
- TRC02减速机主噪声源探查及降噪措施。齿轮减速机运行久了后，箱体内部就必然会产生各种噪声，探查主噪声源的常用方法有：逐脱开齿轮传动链测试法、噪声频谱分析测试法、齿轮减速机箱壁高声压区或高振速测定法；齿轮副的齿形、加工精度及接触区的检查分析法
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- [减速机图纸]从制造环节减小TRC02减速机噪声2017年09月21日 10:49
- 从制造环节减小TRC02减速机噪声。因为齿轮减速机内的传动噪声是通过其箱体内部的机械振动变成空气声发射出去的，所以提高箱体结构刚度及抗振能力，能降低齿轮减速机噪声的辐射，常用的提高箱体结构刚度及抗振性的措施有
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- [减速机图纸]从设计环节对TRC02减速机进行降噪2017年09月20日 15:24
- 从设计环节对TRC02减速机进行降噪。根据我们的实践体会，要想控制齿轮减速机的噪声，生产厂家应该对其设计、制造及装配等各个环节都要考虑降噪措施。在本篇章中，我们从设计方面来阐述。在设计之初，能预先考虑到低噪声齿轮减速电机的要求，就能避免及减少出现先天性的设计缺陷
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- [减速机图纸]润滑对TRC03减速机噪声和效率的影响2017年09月16日 09:42
- 润滑对TRC03减速机噪声和效率的影响。齿轮减速机在无润滑状态下进行动转，不仅运转噪声大，而且磨损严重，传动效率和齿轮工作寿命均会有所降低，润滑将会减弱并在较大程度上改变这种状态。般情况下，齿轮减速电机由振动而产生的噪声
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- [减速机图纸]润滑对TRC03减速机齿轮的点蚀和磨损的影响2017年09月15日 10:13
- 润滑对TRC03减速机齿轮的点蚀和磨损的影响。疲劳点蚀也是齿轮减速机齿轮中常见的种接触疲劳现象。它是由于齿面长期在变化的接触应力条件下工作，而造成的在齿轮齿面间产生麻点状剥蚀损伤现象。它大多先发生于轮齿靠近节线处的齿根面上，然后随着齿轮减速电机的运行
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- [减速机图纸]润滑对TRC03减速机齿轮胶合失效的影响2017年09月13日 10:24
- 润滑对TRC03减速机齿轮胶合失效的影响。近年来，随着现代机械工业日益向高速、重载、高精度、高效率、低噪声等方面发展，齿轮润滑作为种能减少齿速减速机的磨损、改善零件工作条件、提高其预期寿命的有效方法
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- [减速机图纸]TRC03减速机齿轮塑性变形解决方法2017年09月12日 10:11
- TRC03减速机齿轮塑性变形解决方法。碾击塑变：在相互滚碾和冲击作用下，齿轮减速机的齿轮表面及次表面材料出现明显的金属流动，在齿棱和齿端面上出现飞边，有时齿被严重滚圆，齿轮减速电机的齿轮接触齿面被压陷，有的在主动轮的轮齿上沿相对滑动速度为零的节线被碾出沟槽
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- [减速机图纸]TRC03减速机齿轮齿面磨损解决方法2017年09月11日 10:43
- TRC03减速机齿轮齿面磨损解决方法。铸铁、粉末治金材料、非铁合金等可用来制造齿轮，钢是广泛使用于齿轮减速机齿轮的材料。齿轮材料选用时应满足两个基本要求：加工和热处理要求，其中包括钢的机械加工性能、锻造性能和热处理性能；疲劳强度、热处理规范和其他性能指标
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- [减速机图纸]TRC03减速机齿轮少齿数探讨2017年09月08日 18:16
- TRC03减速机齿轮少齿数探讨。随着生产技术的进步，齿轮减速机正朝着小型化方向高速发展，研究少齿数齿轮传动是解决齿轮减速机小型化的突破口，本文通过对渐开线直齿、斜齿及圆弧齿轮传动可能的小齿数进行研究，给齿轮减速电机齿轮可能的少齿数
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- [减速机图纸]如何防止TRC03减速机齿轮齿面刮伤2017年09月07日 09:22
- 如何防止TRC03减速机齿轮齿面刮伤。齿面刮伤通常是基于临界温度的概念，认为齿轮减速机在临界温度以上运转时出现破坏。目前刮伤分析把润滑液膜不适当的影响考虑进去了。齿轮减速电机齿轮啮合时轮齿滑动而产生摩擦热。当摩擦热超限时，润滑液膜失效，齿轮减速机高速或重载运行时，齿轮齿面就会刮伤。
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- [减速机图纸]TRC04减速机轴承的防水设计2017年09月01日 17:40
- TRC04减速机轴承的防水设计。用于水冷却塔的齿轮减速机，长期处于水汽包围环境中运行，使用时会有大量凝结水，运行段时间后发现齿轮减速机骨架轴封处会有水渗出。通过分析齿轮减速电机的结构发现，水进入齿轮减速电机内部的途径只有在轴与轴承压盖之间的缝隙
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- [减速机图纸]提高TRC04减速机轴承使用寿命的方法2017年08月31日 10:24
- 提高TRC04减速机轴承使用寿命的方法。齿轮减速机轴承由于其处于高速、重载、强冲击的特殊使用工况下，并且轴承没有相应的润滑、冷却系统，并伴随着强烈的高频率冲击载荷，导致轴承的使用寿命较短。齿轮减速电机轴承平均寿命为6个月，常见失效形式为保持架支柱断裂、部分脱焊
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- [减速机图纸]TRC04减速机齿轮打齿现象解决方案2017年08月30日 11:40
- TRC04减速机齿轮打齿现象解决方案。齿轮减速机在不同状况下工作，通常负荷变化很大会产生巨大的冲击，因此齿轮失效就成为齿轮减速机故障的主要原因。齿轮减速电机中齿轮的主要失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合等
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- [减速机图纸]TRC04减速机通气帽溢油的结构改进2017年08月29日 17:14
- TRC04减速机通气帽溢油的结构改进。齿轮减速机在相对油位较高的部位设计通气帽装置，其作用是维持齿轮减速电机内外部气压平衡，保持齿轮减速机各部位的密封良好。但是齿轮减速机通气帽部位经常发生溢油，而且这种情况较难避免
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- [减速机图纸]TRC04减速机轴承承载不足改进2017年08月28日 17:43
- TRC04减速机轴承承载不足改进。齿轮减速机运行时产生严重异声，进步观察发现其高速轴联轴器两半接手端面相碰，初步判断齿轮减速电机轴承损坏，打开天孔检查发现，此齿轮减速机下箱体内侧靠主输入轴端有大量银色金属颗粒，确认了初步判断结果
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- [减速机图纸]TRC04减速机轴承故障处理2017年08月26日 10:27
- TRC04减速机轴承故障处理。在上篇文章里，我们简述了采用压铅丝法调整轴承间隙的方法，接下来，我们再讲下轴承故障产生的原因及处理方法。齿轮减速机在更换新的轴承时，如果轴承外圈没推到位的话，此时大圆端面处圆周的间隙大于0.4毫米
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- [减速机图纸]齿轮减速机中细节部分设计要点2017年08月24日 09:20
- 齿轮减速机中细节部分设计要点。在上篇章中，小编对齿轮减速机设计中常见的问题进行了阐述，本篇中，将进步将设计中各个零件容易发生的问题讲解步，希望能帮助到大家。齿轮减速机设计中，联接螺栓用来联接箱盖和机座的凸以及上下轴承座，采用普通螺栓联接
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- [减速机型号]齿轮减速机设计常见问题剖析2017年08月23日 18:12
- 齿轮减速机设计常见问题剖析。在齿轮减速机的设计中，有部分零件可由强度条件或刚度条件确定零件的基本尺寸，然后通过草图设计决定其具体结构和尺寸（如齿轮）；而另有部分零件（如轴）则需要先经初步计算和绘制草图，得出初步符合设计条件的基本结构尺寸
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- [减速机图纸]采用齿形修形技术提高齿轮减速机的传动性能2017年08月18日 09:59
- 采用齿形修形技术提高齿轮减速机的传动性能。齿形设计修形技术概念和原则：齿轮减速机的传动为连续传动，重叠系数均大于1，齿轮减速电机在传动中为多齿啮合，多齿啮合理论条件为“法向基节相等”试验研究证明，由于齿轮减速机中的齿轮有着不可避免的制造和安装误差
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- [减速机型号]齿轮减速机齿轮润滑改进2017年08月16日 09:41
- 齿轮减速机齿轮润滑改进。齿轮减速机中齿轮的润滑作用是让润滑油在齿轮间形成润滑油膜，可以避免齿轮齿面的直接接触，降低摩擦系数，提高齿轮减速机中齿轮的承载能力。选用适合的润滑油，可以提高传动效率，增强散热，防止锈蚀，缓和冲击，降低工作时的噪声和振动
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