R系列减速电机齿轮磨损原因与注意事项。各位朋友们,上午好!今天和大家起来看下电机齿轮磨损是什么引起的,那么现在直接进入今天的主题,来看看R系列减速电机齿轮磨损原因与注意事项:
由于R系列减速电机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。R系列减速电机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度过快。这时,如果超负荷运转,则可能R67减速机导致零部件的损坏,产生早期故障。由于对R67减速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起机械事故和安全事故。
由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成R67减速机的机件早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。R系列减速电机新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。零件的松动、振动和斜齿轮减速机受热的影响,R系列减速电机的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期偶尔会出现渗漏现象。
那怎么维护R系列减速电机呢?特殊斜齿轮减速机,操作人员应接受生产厂家的培训、指导,对R67减速机的结构、性能要充分的了解,并获得定的操作及维护经验方可操作R系列减速机。生产厂家提供的产品使用维护说明书,是操作者操作设备的必备资料,在操作斜齿轮减速机前,定要先阅读使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养。并长期保存资料,便于维护保养。注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷般不要超过额定工作负荷的85%,并要安排适合的工作量,防止R67减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生。以上就是R系列减速电机齿轮磨损原因与注意事项的全部内容了,下期见!——VEMT编辑http://www.vemte.com/Products/r37jiansuji.html
由于R系列减速电机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。R系列减速电机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度过快。这时,如果超负荷运转,则可能R67减速机导致零部件的损坏,产生早期故障。由于对R67减速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起机械事故和安全事故。
由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成R67减速机的机件早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。R系列减速电机新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。零件的松动、振动和斜齿轮减速机受热的影响,R系列减速电机的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期偶尔会出现渗漏现象。
那怎么维护R系列减速电机呢?特殊斜齿轮减速机,操作人员应接受生产厂家的培训、指导,对R67减速机的结构、性能要充分的了解,并获得定的操作及维护经验方可操作R系列减速机。生产厂家提供的产品使用维护说明书,是操作者操作设备的必备资料,在操作斜齿轮减速机前,定要先阅读使用维护说明书,按说明书的要求进行操作、保养。并长期保存资料,便于维护保养。注意磨合期的工作负荷,磨合期内的工作负荷般不要超过额定工作负荷的85%,并要安排适合的工作量,防止R67减速机长时间连续作业所引起的过热现象的发生。以上就是R系列减速电机齿轮磨损原因与注意事项的全部内容了,下期见!——VEMT编辑http://www.vemte.com/Products/r37jiansuji.html
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