浓密机用NMRV130-50-0.12KW减速机主轴扭曲原因。浓密机是基于重力沉降作用的固液分离设备,广泛用于湿法冶金、选矿厂、化工厂。中心传动式浓密机主要由圆环形的池子、耙子和传动机构等部分组成。传动机构包括一台三相异步电动机和一台蜗轮减速机。浓密机是选矿车间用于脱水的主要设备,某冶炼厂选矿车间一台浓密机投入一段时间后,便发生了传动机构NMRV130减速机崩裂、主轴扭曲的事故。经分析造成此次故障的主要原因是浓密机设计机械强度不足、传动电机功率过大;过载保护装置动作不灵;无自动升、降耙装置;另外蜗轮减速机箱体有铸造缺陷。
浓密机是脱水系统的主要设备,其运行正常与否对生产影响很大。根据历年来的生产经验,浓密机主要故障有压耙、主轴扭断、变形及一些零部件破坏等。从RV减速机的断面发现箱体厚薄不均,零件图上要求箱体厚度为20毫米,实际厚度仅为10-15毫米,未达到设计厚度,且从断面看有明显的夹渣现象。造成浓密机压耙的原因主要是工艺操作不当,操作中应注意保持物料进出平衡,保证浓密机排矿浓度及底部排浆泵的运行正常,排矿斗堵塞时必须及时清理,随时注意浓密机排矿浓度,并保证过滤机的正常过滤。
机械强度校核:浓密机传动部分采用电动机、蜗轮减速马达,主轴与RV减速机的蜗轮采用对称平键传递扭矩。浓密机原传动电机功率为3KW,但厂家为了保险起见,将电机功率放大到5.5KW,甚至有的应用户要求放大到7.5KW,造成浓密机的机械强度不足。从计算可以看出,主轴所受的扭转力矩太大超过其许用扭转剪应力,因此浓密机过负荷时,极有可能造成主轴扭曲变形甚至扭断主轴的事故,造成浓密机和蜗轮减速机损坏。为了解决这个问题,通过重新验算,最终确定将浓密机主轴电机功率改为4KW,再根据电机的功率,电机额定转速,和浓密机需要的转速,确定RV减速机的速比,以防止浓密机过负荷时出现零件破坏的事故。
为了保证浓密机的正常运行,必须注意以下几个方面的内容:由于浓密机主轴、蜗轮减速机等部件造价高,更换检修时间长,因此过载保护的原则应当是宁可烧电机,也不能损坏主轴、耙架等;设计圆周传动电机时不可把电机功率盲目放大;整机部件的设计应当合理,必须保证RV减速机箱体有足够的机械强度,这可通过选用能强化材料机械性能的工艺方法来提高材料的疲劳强度,从结构设计上降低应力集中的影响。浓密机必须有一套动作准确可靠的过负荷保护装置,当浓密机过负荷时能及时提耙卸载,这是保证浓密机不被破坏的关键。
NMRV040/090-Y112-4KW减速机 NMRV040/090-Y100-3KW减速机 NMRV040/090-Y100-2.2KW减速机 NMRV040/090-Y90-1.5KW减速机
NMRV075/130-Y112-4KW减速机 NMRV075/130-Y100-3KW减速机 NMRV075/130-Y100-2.2KW减速机 NMRV075/130-Y90-1.5KW减速机
NMRV030/050-Y112-4KW减速机 NMRV030/050-Y100-3KW减速机 NMRV030/050-Y100-2.2KW减速机 NMRV030/050-Y90-1.5KW减速机
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