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- [减速机型号]K系列减速电机使用手册2016年12月19日 15:12
- K系列锥齿轮减速机是斜齿轮减速机中的种类型，是各种反应釜专用的K系列减速电机，其齿轮采用格里森准双曲线齿型，齿轮为硬齿面，具有承载能力大、噪音低，寿命长、效率高、运转平稳等特点，整机性能远优于摆线针轮减速机和蜗轮蜗杆减速机，已广泛地得到了用户的认可和应用。该K67减速机是由三角皮带传动，由电动机通过皮带带动输入部分转动进行工作，出厂均配普通三角皮带，使用防爆电机时，应配用防静电三角皮带（用户自配）
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- [减速机型号]K系列减速电机转盘轴承技术指标2016年12月17日 15:36
- K系列减速电机特点耐腐蚀不锈钢丝杠可调节速度的手轮作为标准配置 可以选择远程电子系统进行速度控制 可选择模拟和数字指标强劲的铸铁箱体，K67减速机经过研磨和抛光处理的驱动盘确保低限度磨损特殊cam机制，确保只传输需要的扭矩，进步降低磨损 无石棉非吸湿性的摩擦盘材料确保长期安全使用寿命 无需特殊工具就能打开箱体，确保维护方便快捷
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- [减速机型号]K系列减速电机齿轮噪音的分析2016年12月15日 14:49
- K系列减速电机轮齿根部和部都凹进，中部凸鼓，就是说要修形，而刮齿是作不到这点的，所以可把主主动齿轮的齿形角都调小，来减小轮齿啮入和啮出冲击。如有冷轧机上伞齿轮减速机，传输功率110kw，输出转速1950r/min，传动比i=21的两K67减速机，运用时发作啸叫。剖析后决议换下高速档齿轴，K67减速机新齿轴采取了齿形控制，噪声即从93db降到85db以内，啸叫消逝
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- [减速机型号]TKM48减速机齿轮与齿条传动2016年12月14日 15:34
- TKM48减速机啮合制而言，渐开线齿轮传动属于线啮合制，圆弧齿轮传动属于点啮合制，分阶式双渐开线齿轮是综合了渐开线齿轮和双圆弧齿轮优点的种新型齿轮，这种齿轮的齿廓由两段相错的渐开线中间以段过渡曲线连接而成，K67减速机其齿与齿根两渐开线齿廓呈阶梯式分布，由于齿轮的齿根厚度比普通渐开线齿轮的齿根厚，并且节点附近不接触，因此其轮齿弯曲强度和接触强度都提高，此外，这种伞齿轮减速机的齿轮工艺件比圆弧齿轮好。分阶梯双渐开线齿轮常简称双渐开线齿轮
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- [减速机型号]TKM48减速机中推力瓦温度高分析2016年12月13日 17:26
- TKM48减速机中推力瓦温度高分析。大家好，你们身边的K67减速机贴心小管家-VEMT小编准时报到，相信大伙已经等了很久了吧，本期的主角是我们的K系列伞齿轮减速机，K系列减速电机在运行当中容易发生推力瓦温度偏高，那么本期我们就来起分析下什么原因，如何解决
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- [减速机型号]TKM48减速机小齿轮制造工艺2016年12月12日 16:03
- TKM48减速机小齿轮制造工艺。大家好，还是我VEMT小编-你们身边的K67减速机贴心小管家又来了，本期是K系列伞齿轮减速机栏目，将会大家带来K系列减速机小齿轮的制造工艺，现在，在驱动电机方面，已能制造出转子直径为0.5mm、外径为几毫米的微型电机
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- [减速机型号]TKM58减速机模块化设计2016年12月03日 10:04
- TKM58减速机应尽量避免采用特种成形方法，特种材料，特种设备及工装等，以免增加制造、装配或维修难度及成本。K67减速机可维修性要求：功能模块选择时还应注意使其成为个相对独立的可更换模块，这样在损坏或出现故障时易于维修更换。 可以看出，进行减速机模块设计应考虑的上述几个方面的要求也是相互关联的，具体设计时应综合权衡、统筹处理，正确处理好主与次，先与后的关系
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- [减速机型号]BKM063减速机齿轮箱的作用与概论2016年10月21日 17:48
- BKM063减速机齿轮箱的作用与概论。朋友们大家好啊，VEMT小编再和大家见面了，广东的天气真的是变化无常，昨天还是刮着大台风下大雨，今天的就闷的很，新闻报道说这次是双台风袭来，这两天会另个台风“海马”又来光临我省，所以在广东的朋友要注意好防风措施了，本次的主题是K系列减速机的齿轮箱作用与概论
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