VEMTE致力于打造节能环保电机减速机电机
- [减速机图纸]锥齿轮减速机外形安装尺寸2017年02月08日 16:06
- 锥齿轮减速机外形安装尺寸。外形尺寸：锥齿轮减速器的大长、宽、高外形尺寸表明装配图中整体所占空间。安装尺寸：K系列减速电机箱体底面的长与宽、地脚螺栓的位置、间距及其通孔直径、外伸轴端的直径、配合长度及中心高等
- 阅读（122）
- [减速机图纸]锥齿轮减速机输送带张紧装置2017年02月06日 11:45
- 锥齿轮减速机输送带张紧装置。输送带的张力由衬垫或钢绳来承受，因为橡胶的弹性模数小，覆面几乎不能承受张力。覆面的用途是预防衬垫受到K系列减速电机机械损伤、磨损以及外部介质的有害影响。由于上述原因，锥齿轮减速机输送带的强度不取决于输送带横断面面积，而取决于输送带宽度、钢丝绳的直径和衬垫层数i
- 阅读（87）
- [减速机图纸]K系列减速电机取料机PLC的基本特点2017年02月04日 11:03
- K系列减速电机取料机PLC的安装和现场接线简便，可按积木方式扩充控制系统规模和增删其功能以满足设备的要求。锥齿轮减速机取料机在PLC构成的控制系统中，只需在PLC的端子上接入相应的输入输出信号线，不需要如继电器之类的固体电子器件，当需要变更控制系统的功能时，可用编程器在线或离线修改程序
- 阅读（79）
- [减速机图纸]BKM110减速机箱体润滑油量2017年01月29日 19:52
- BKM110减速机箱体润滑油量。K系列减速电机构中的传动装置，各机构减速机形式有：圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器、行星齿轮减速器、内摆线针轮减速器等，主要组成为：箱体、齿轮、轴、轴承、行星架（行星齿轮减速器所具有的）、内摆线轮（内摆线针轮减速器所具有的）
- 阅读（92）
- [减速机图纸]锥齿轮减速机驱动装置结构2017年01月28日 12:27
- 锥齿轮减速机驱动装置结构。旋转支承装置般分为柱式旋转支承装置和转盘式旋转支承装置两大类。K系列减速电机柱式旋转支承装置又分为定柱式旋转支承装置和转柱式旋转支承装置，主要优点是承受倾覆力矩的能力较好。锥齿轮减速机转盘式旋转支承装置又为轮式、滚子式和滚动轴承式，滚动轴承式旋转支承装置根据滚动体的形状不同，分为滚珠式与滚子式
- 阅读（93）
- [减速机图纸]锥齿轮减速机取料机输入输出接口2017年01月25日 12:46
- 锥齿轮减速机取料机输入输出接口。输入输出接口（IO）：K系列减速机输入输出接口是CPU与现场装置之间的连接部件，是PLC的重要组成部分。与微机的IO接口工作于弱电的情况不同，PLC的IO接口是按强电要求设计的即其输入接口可以接受强电信号，其输出接口可以直接和强电设备相连接
- 阅读（78）
- [合作客户]北京奥运会污水处理设备减速机应用2017年01月10日 10:33
- 北京奥运会污水处理设备减速机应用。中赛艇：2000年个特殊的挑战面对中，它准备的奥运雕塑是要求必须100%干净产生的废水。这是用两大援助在该地区的北京尺度污水处理厂，和设备在这些植物由器清洁和精细筛选废水和界上大的膜生物反应器。这些植物离开水是冰美联储到质量，和皮划艇奥运赛艇湖。精细筛分机是多功能的机器，保留删除不良机械和运输的物质，关闭检查、洗、脱水和紧凑型的人。它是从VEMT的K系列减速电机的运动保持。为了电机轴式以前-在这种情况下，法兰式制动在精细屏幕10可
- 阅读（232）
- [减速机图纸]轴装式K系列减速电机的安装方法2017年01月07日 17:34
- K系列减速电机与工作机的联接：K系列减速电机直接套装在工作机主轴上，当K77减速机运转时，作用在伞齿轮减速机 箱体上的反力矩，又安装在K77减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。两机直接相配，另端与固定支架联接。反力矩支架的安装：反力矩支架应安装在K系列减速电机朝向的工作机的那侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩
- 阅读（165）
- [减速机型号]K系列减速电机油泵的选择与分类2017年01月03日 16:35
- K系列减速电机油泵大致可以分为三类，分别是喷油型，自吸油型和机油型。喷油泵主要用在的汽车柴油机上，喷油泵总成通常是由喷油泵、K67减速机等部件安装在起组成的个整体。其中伞齿轮减速机是保障柴油机的低速运转和对高转速的限制，确保喷射量与转速之间保持定关系的部件。而喷油泵则是柴油机重要的部件，被视为柴油发动机的“心脏”部件，它旦出问题会使整个柴油机工作失常
- 阅读（82）
- [减速机图纸]K系列减速电机采用CR油封2016年12月31日 15:16
- 伞齿轮减速机油封的安装位置小，轴向尺寸小，轻易加工，并使机器紧凑。油封的密封机能好，使用寿命较长。对机器的振动和主轴的偏心都有定的适应性。油封拆卸轻易、检验利便。油封价格便宜。K67减速机油封密封不严是造成漏油的主要因素。当K系列减速电机轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。现以K67减速机曲轴油封为例，分析其密封不严的主要原因是：油封制造质量差；轴或轴承质量差；使用维护不当；安装不当；保管不当，受环境污染造成不良影响
- 阅读（87）
- [减速机型号]TKM48减速机温升计算2016年12月29日 15:07
- TKM48减速机温升计算。大家好，欢迎收看本期VEMT小讲堂，我是VEMT小编-你们的K67减速机贴心管家，无论是K系列减速机也好，还是其他电子电器设备工作的时候，温度总是我们要考虑的个因素之，很多设备要在特定的温度下才能运行的，那么怎么计算温升是我们对设备了解的重要参数之，所以本期我们就来起学习K系列减速电机的温升计算。 K系列减速电机温升是指设备中的各个部件高出环境的温度
- 阅读（108）
- [减速机型号]TKM48减速机补焊处理原则2016年12月28日 15:13
- TKM48减速机补焊处理原则。大家好，我是VEMT小编-你们身边的锥齿轮减速机贴心管家，欢迎大家准时来到VEMT小讲堂，K系列锥齿轮减速机虽然性能各方面都和客户们的机械设备非常登对，运行起来也非常流畅，但是再勇猛的兵也有老的天，当我们的K67减速机寿命不再的时候，我们可以采取些什么方法去维持呢
- 阅读（64）
- [减速机型号]K系列减速电机齿轮传动的重合度2016年12月27日 14:52
- K系列减速电机两基圆在个方向只有条内公切线，所以任意接触点的公法线都通过定点C，这表明用渐开线作齿廓符合齿廓啮合基本定律。对于K系列减速电机齿面磨损、塑性变形等，由于尚未建立起广为工程实际使用而且行之有效的计算方法及设计数据，所以设计齿轮传动时，通常只按保证齿根弯曲疲劳强度及保证齿面接触疲劳强度两准则进行计算。对于高速大功率的齿轮传动（如K67减速机主传动、汽轮发电机组传动等），还要按保证齿面抗胶合能力的准则进行计算（参阅GB6413－1986）。至于抵抗其它失效能力，虽然般不进行计算，但应采取的措施，以增强轮齿抵抗这些失效的能力。
- 阅读（106）
- [减速机型号]K系列减速电机凸轮机构概念2016年12月26日 14:36
- K系列减速电机凸轮机构是由凸轮，从动件和机架三个基本构件组成的高副机构。 凸轮是个具有曲线轮廓或凹槽的构件，般K67减速机为主动件，作等速回转运动或往复直线运动。由凸轮的回转运动或往复运动推动从动件作规定往复移动或摆动的机构。凸轮具有曲线轮廓或凹槽，有盘形凸轮、圆柱凸轮和移动凸轮等，其中圆柱凸轮的凹槽曲线是空间曲线，因而属于空间凸轮
- 阅读（122）
- [减速机型号]K系列减速电机滚子轴承的选型分类2016年12月24日 15:50
- 圆柱滚子轴承：这类滚子主要用于圆柱滚子轴承，还可以将滚子组件直接用于机械中。该类滚子在尺寸上已标准化，可作为商品滚子供设计和用户选择。长圆柱滚子轴承：该类滚子分有轴径用和无轴径用两种，主要用于K67减速机长圆柱滚子轴承，还可以将滚子组件直接用于机械中。K系列减速电机滚针轴承：这类滚子主要用于滚针轴承、向节滚针轴承及推力滚针轴承，还可以将滚针组件直接用于机械中。该类滚子在尺寸上已系列化，供设计选择。
- 阅读（66）
- [减速机型号]K系列减速电机滚动轴承的核心性能2016年12月23日 13:59
- K系列减速电机滚动轴承是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦，从而减少伞齿轮减速机摩擦损失的种精密的机械元件。K67减速机滚动轴承般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成，内圈的作用是与轴相配合并与轴起旋转；外圈作用是与轴承座相配合，起支撑作用；滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间，其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命
- 阅读（66）
- [减速机型号]K系列减速电机齿轮淬火钢的选用2016年12月22日 16:01
- K系列减速机齿轮被加工表面可以获得较低的表面粗糙度。4、刀刃易崩碎、磨损：由于淬火钢的脆性大，切削时切屑与刀刃接触短，切削力和切削热集中在刀具刃口附近，易使刀刃崩碎和磨损。5、导热系数低：般淬火钢的导热系数为7.12W/(m?K)，约为45号钢的1/7。K67减速机材料的切削加工性等是9a，属于很难切削的材料。由于淬火钢的导热系数低，切削热很难通过切屑带走，切削温度很高，加快了刀具磨损
- 阅读（63）
- [减速机型号]K系列减速电机齿轮传动分类2016年12月21日 15:23
- 而K67减速机摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。在压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特殊情况。而K系列减速电机齿轮的齿高已标准化，般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。另外，齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；按轮齿所在的表面分为外齿轮
- 阅读（58）
- [减速机型号]K系列减速电机伞齿轮规格2016年12月20日 16:18
- K系列减速电机由四个重要部分组成，伞齿轮减速机齿轮∶齿轮采用优质高纯净度合金刚20CrMnTiH渗碳淬火，精密研磨而成；K67减速机主轴∶轴类采用合金刚调质、高悬重负荷能力；油封∶双封唇片的油封、兼具防尘及防漏油的能力；润滑∶适当的润滑油使用，可以发挥转向机的效率，并提高其运转的寿轴承∶配备重负荷能力的滚锥轴承。K系列减速电机伞齿轮也叫锥齿轮，广泛应用于工业传动设备
- 阅读（71）
- [减速机型号]K系列减速电机使用手册2016年12月19日 15:12
- K系列锥齿轮减速机是斜齿轮减速机中的种类型，是各种反应釜专用的K系列减速电机，其齿轮采用格里森准双曲线齿型，齿轮为硬齿面，具有承载能力大、噪音低，寿命长、效率高、运转平稳等特点，整机性能远优于摆线针轮减速机和蜗轮蜗杆减速机，已广泛地得到了用户的认可和应用。该K67减速机是由三角皮带传动，由电动机通过皮带带动输入部分转动进行工作，出厂均配普通三角皮带，使用防爆电机时，应配用防静电三角皮带（用户自配）
- 阅读（169）
