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- [减速机型号]根据轴承齿数模数设计R系列减速机齿轮2016年09月12日 15:03
- R系列斜齿轮减速机结构设计：以大齿轮为例。因齿轮齿圆直径大于160mm，而又小于500mm，故以选用腹板式为宜。其他有关尺寸参看大齿轮零件图。概述本产品是按家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机。
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- [减速机型号]S系列减速机M1A和M3B有什么区别，如何安装？2016年09月05日 18:00
- 指输出轴的出轴方向，针对直角型减速机。面向电机尾部看，A表示左边出轴，B表示右边出轴。A、B分别表示的是从电机尾部看法兰或输出轴方向的左右，M1是卧式安装的方式。标准的安装位置有：M1、M2、M3、M4、M5、M6。特殊位置的安装请听下回分解
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- [减速机型号]硬齿面齿轮减速机选型2016年09月02日 18:00
- 硬齿面齿轮减速电机选型举例：被驱动设备所需功率1KW，工作8小时/天，中等冲击，连续启动，输出转速n2=95r/min,减速电机要求M6底脚安装。查表，选使用系数fs=1.35，查TRC系列选型表可选定减速电机型号为：TRC02-P90B5-14.81-1.5-4-M6.选型性能参数，请查看我公司目录说明书。
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- [减速机型号]准双曲面BKM减速机选型举例2016年09月01日 10:30
- 被驱动设备所需功率0.25KW，工作8小时/天，中等冲击，启动频率100次/小时，输出转速n2=35r/min,减速机要求B3安装，则：查P7使用系数图标即可选使用系数fs=1.3.查TKM../TKB..系列性能参数表可确定减速电机型号为：TKM28B-40.09-71B5-7124-B3。
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- [减速机型号]双曲面减速机的性能与安装方式2016年08月31日 17:41
- 准双曲面减速机TKM、TKB系列减速机是VEMT减速机制造厂商祥如机电将内外的技术进行重组从而研发出来的新代减速器产品。双曲面减速器拥有转动比大，输出扭矩大，传动效率高的、节能环保的特点，双曲面齿轮减速机采用了优质的铝合金制造，机身重量轻，不生锈，且双曲面减速机在传动的过程中平稳，噪声小，适合在恶劣的环境中高强度的工作。
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- [减速机型号]F系列减速机的安装方式2016年08月29日 17:18
- F系列减速机是法兰安装的，电机的安装方式般是这两种，IBM3为卧式安装表示电机需要平放，电机轴和地平线是平行的。IBM5为立式安装表示电机可以头朝上或头朝下，与地平线是垂直的。其中M5的安装也可以与地平线平行安装，需要在电机前面的法兰盘安装个挡板，靠挡板来与机械接触。般车床、铣床、加工中心、立车刀架、龙门刨刀架等用这种安装方式。
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- [减速机型号]蜗轮蜗杆减速机安装方法样本2016年07月21日 10:33
- 以下蜗轮蜗杆安装方法的参数基本上是按B3安装方位来编的，即第没有完全浸入油中。对于其他安装方位和输入转速，请参考下面表格总相应参数。当遇到下列应用情况时，如有必要请与我们技术服务人员联系。
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- [减速机型号]蜗轮蜗杆减速机选型指南2016年07月14日 15:48
- 蜗轮蜗杆减速机选型：1. B3安装方位代号；2. 71B5电机机座号安装结构形式；3. SS带单双向输出轴，标注“DS”为带双向输出轴，不标注时为孔输出； 4. FA带输出法兰，不标注时为不带输出法兰；5. E带蜗杆同向输出轴，不标注时不带蜗杆同向输出轴；6. 40蜗轮减速机速比；7. 063蜗轮减速机中心距；8.NMRV蜗轮减速机代号，NMRV为带输入法兰孔输入，NRV为不带输入法兰轴输入。
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- [减速机图纸]TKM减速机厂家零售价2016年07月09日 18:03
- TKM减速机别称双曲面减速机，是VEMT新研发的新型产品，它采用准双曲面齿轮传动，传动比大；输出扭矩大，传动效率高，节能环保；优质铝合金铸造，重量轻，不生锈；传动平稳，噪音小，适合再恶劣环境中长期连续工作；美观耐用，体积小；可适应全方位安装，应用广泛，使用方便；TKM系列减速器安装尺寸与NMRV系列蜗轮蜗杆减速器完全兼容（TKM28与NMRV050部分尺寸不同）；TKB系列减速器安装尺寸与W系列蜗轮蜗杆减速器完全兼容；模块化组合，可多种形式组合，满足各种传动条件的需求
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- [减速机型号]微型蜗轮减速机功能大全2016年02月24日 09:30
- 微型蜗轮减速机外型采用先进的“方箱形”结构，箱体用优质铝合金压铸成形。该产品具有外观美观、散热能好、结构紧凑、体积小、重量轻将电机或制动电机、无变速机等可与其他变速机组合，自身也可进行多巧妙地组合，形成满足用户各种不同要求的减、变速机组。并用法兰或转矩臂安装，故能在负载中按需调节速度，是切需要调节速度及控制装置的设备及生产线中的佳生产线中的佳选择。
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- [常见问题]电机轴承常见七种故障的原因及解决办法2015年11月17日 08:55
- 1、保持器声“唏利唏利……”： 原因分析：由保持器与滚动体振动、冲撞产生，不管润滑脂种类如何都可能产生，承受力矩、负荷或径向游隙大的时候更容易产生。 解决方法：A、提高保持器精;B、选用游隙小的轴承或对轴承施加预负荷;C、降低力矩负荷，减少安装误差;D、选用好的油脂。 2、连续蜂鸣声“嗡嗡……”： 原因分析：马达无负荷运转是发出类似蜂鸣样的声音，且马达发生轴向异常振动，开或关机时有“嗡”声音。 具体特点：多发
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