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- [减速机图纸]F67减速机管道阻力分析2017年03月31日 11:42
- F67减速机管道阻力分析。F系列减速机总阻力由大地吸升力和管道阻力（包括所有内置紧固件和配件的阻力）组成。平行轴减速机采用真空计直接在泵的吸入接头处测量局部真空值。对于吸入管路而言，流速是更进步的特征参数，如果是油的流速，必须确保F系列减速机数值在1…1.5m/s之间。当局部真空值大于0.4bar时，则会影响泵的容积效率，并减少泵的排量并造成空穴现象的发生
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- [减速机图纸]TKM38减速机的运输包装储存2017年03月22日 14:11
- TKM38减速机的运输包装储存。在立式轧机的伞齿轮减速机中，第传动是由Klingelnberg伞齿轮构成，由合金钢经渗碳、硬化、回火制成。伞齿轮减速机的伞齿轮由HPG方法精整而成。轮齿的精度等为6或更高，符合DIN3962标准。轴由高韧性合金钢制成。所有开槽部位加工时都应小心轴肩部位。所有K系列减速机轴都安装在滚柱轴承上，以保证其具有长期工作寿命
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- [减速机图纸]BKM063减速机装配线布置2017年03月20日 15:13
- BKM063减速机装配线布置。现对伞齿轮减速机的研究内容总结如下： (1)伞齿轮减速机主减总成装配线布置形式的研究。 对伞齿轮减速机主减总成装配线布置的类型和输送形式作了介绍，阐述了它在K系列减速机主减速器总成混流装配线中的具体应用。对K系列减速机装配线布置的设计过程进行了详细分析
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- [减速机图纸]BKM063减速机有限元法优点2017年03月18日 15:52
- BKM063减速机有限元法。优点伞齿轮减速机有限元法有几个突出的优点： (1)可以用于解决非线性问题： (2)K系列减速机易于处理非均质材料，各向异性材料； (3)伞齿轮减速机能适用各种复杂的边界条件
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- [减速机图纸]BKM063减速机的传动类型2017年03月17日 15:28
- BKM063减速机的传动类型。根据伞齿轮减速机传动的结构和传动类型，各类等速输出机构不能满足传动的无回差特性要求，因此必须选择无隙啮合的等速输出机构才能确保该种传动的无回差特性，而前三种类型锥孔锥销式、双锥销式和十字锥滑块式等速输出机构由于啮合副为滑动副，若要变成摩擦小的滚动接触啮合，锥销要附加锥形套，K系列减速机结构和加工制造相对比较复杂，并且因结构限制，锥销均为悬臂受力
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- [减速机图纸]BKM063减速机对摆线盘误差评定2017年03月16日 16:11
- BKM063减速机对摆线盘误差评定。伞齿轮减速机对精确地实现给定运动规律的机构称为理想机构。在未设计机构之前，应该已有个理想的运动方程式。如果所设计的机构能够对准确地实现此运动方程式，则此机构可称为理想机构。实际上这类K系列减速机机构是不存在的，原因是伞齿轮减速机机构构件的尺寸不可能复制的完全精确，而且由于理想的运动方程式过于复杂
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- [减速机图纸]BKM075减速机装配线线体2017年03月15日 15:48
- BKM075减速机装配线线体。伞齿轮减速机模块化对装配线线体中的关键尺寸可以进行改变，以便可以适应不同零件的装配，对其中的些零件进行了标准化处理，这样可以简化问题的研究，也更符合K系列减速机模块化的思想。当然也可以对其它的些标准零件进行族表的创建，再在伞齿轮减速机总装配图里进行添加，方法同上面其它零件的创建其实是样的
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- [减速机图纸]BKM075减速机的环形线类型2017年03月14日 16:18
- BKM075减速机的环形线类型。伞齿轮减速机主减速器装配线分为主环、差环和合环三条环形线，主要完成STR、153、457、奔驰型中，后桥和140型的后桥主减速器的装配。这里共有九种类型产品，我们选择了3种产品为研究对象，分别为奔驰、STR和153型的中桥。然后我们选择了伞齿轮减速机比较典型的差环装配为研究对象，因为它的工艺步骤比较相近，作业元素的时间相差不大，并且其它类型的产品的工艺也和这几种产品样
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- [减速机图纸]平行轴减速机混流装配线安装2017年03月14日 10:20
- 平行轴减速机混流装配线安装。平行轴减速机混流装配线(Mixed Model Assembly Line，MMAL)设计是项复杂的系统工程，具有不可预测性和随机性。般装配线由工作站、物流对象、作业元素和操作人员所组成。其问题主要包括两个相关方面：方面是作业元素的分配问题，即将系列的装配作业分配到工作站中去；另方面是排序问题，即确定F系列减速机混流装配线上不同制品的投产顺序
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- [减速机图纸]BKM075减速机典型结构装配线2017年03月13日 15:42
- BKM075减速机典型结构装配线。伞齿轮减速机非同步式柔性装配线之所以能迅速发展，是由于与同步式装配线相比有以下几大优点：(1)K系列减速机可以在条装配线上生产出多种不同型号和配置的产品，伞齿轮减速机产品的品种和数量可以随顾客需求的变化而变化。(2)K系列减速机更强调计算机软件的基础，灵活性、调整方便以及人性化的空间
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- [减速机图纸]BKM075减速机神经网络的缺陷2017年03月11日 14:04
- BKM075减速机神经网络的缺陷。伞齿轮减速机用归化预处理后故障振动信号来反映的K系列减速机内轮齿的故障信息特征，并以此作为前置处理手段为神经网络提供输入特征向量，利用神经网络的式分类功能，有效地识别出正常状态、轻微磨损状态和伞齿轮减速机严重磨损状态等3种类型K系列减速机内轮齿的运行状态。对K系列减速机监测工况分为三个阶段
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- [减速机图纸]BKM075减速机的齿轮箱解析2017年03月10日 14:10
- BKM075减速机的齿轮箱解析。伞齿轮减速机齿轮箱广泛的用于工业生产中，在钢铁企业轧钢生产中作为种重要的动力传输设备。任何个未知的故障都可能导致严重的损失。因此，及时的监测和发现齿轮箱的早期故障至关重要。齿轮箱内齿轮的损毁是个严重的故障，对K系列减速机齿轮冲击信号的早期诊断防止齿轮的损毁是十分必要的
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- [减速机图纸]BKM075减速机机械换向2017年03月09日 14:01
- BKM075减速机机械换向。伞齿轮减速机机械换向是通过定的机械结构来实现换向的目的，常用机械换向机构有惰轮、曲柄摇杆机构、曲柄滑块机构等。运用伞齿轮减速机机械换向的方法来实现滚筒的正反转相比前两种换向方法更为可行。K系列减速机机械换向分为切换式、软切换式和无切换式三类
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- [减速机图纸]斜齿轮减速机的监测工况2017年03月06日 16:28
- 试验用装置及信号采集原理，试验用二号水平齿轮减速电机的结构及测点布置其中，测点对应的通道，安放在齿轮减速电机的输入高速端。测点对中的通道，安放在斜齿轮减速机的输出轴低速端。为具可比性，三次测量的测点及所用传感器各性能参数都不变。用 ZonicBook/618E 便携式振动分析监测系统对斜齿轮减速机进行在线振动测量，所使用传感器为ICP压电式加速度传感器
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- [减速机图纸]伞齿轮BKM075减速机信号时频分析2017年03月06日 15:38
- 伞齿轮BKM075减速机信号时频分析。我们对信号作时频分析时，般对快变的信号，我们希望伞齿轮减速机有好的时间分辨率以观察其快变部分(如尖脉冲等)，即观察的时间宽要小，受时宽－带宽积的影响，这样，对该信号频域的分辨率必定要下降。由于快K系列减速机变信号对应的是高频信号，因此对这类信号，我们希望有好的时间分辨率，但同时就要降低伞齿轮减速机高频的分辨率
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- [电机选型]三相异步电机的啮合频率2017年03月06日 09:49
- 三相异步电动机的啮合频率。三相异步电动机小波分解过程中可以看出，小波系数 d3 不仅能将齿轮的故障振动信号分离出来，更为重要的是，它保留了故障信号的时间信息，这些时间信息反映了刹车电机信号的重复频率及它们的变化规律，包含着三相异步电动机故障模式的信息。为有效地提取这些故障信息，对小波系数 d3 进行包络检波，然后对刹车电机包络信号进行频谱分析。小波系数 d3的包络检波通过 Hilbert 变换来实现
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- [减速机图纸]BKM075减速机振动故障信号分析2017年03月04日 14:06
- BKM075减速机振动故障信号分析。伞齿轮减速机齿轮传动的振动主要为齿轮啮合激励振动，K系列减速机振动信号的主要成分是啮合频率及其谐波分量。当运行齿轮产生故障时，在伞齿轮减速机啮合时必然使信号产生幅度和相位的变化，相当于对啮合频率簇进行调制
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- [减速机图纸]BKM075减速机传递路径的影响2017年03月03日 17:25
- BKM075减速机传递路径的影响。对于运行中的伞齿轮减速机来说，从旋转部件振动的源头来测量不太切合实际。而通过测量远离振动源头的减速机局部振动的方式是可行的，典型的是在减速机外部方便的地方安装个测振传感器，伞齿轮减速机常用的有加速度或速度传感器，这些K系列减速机传感器是通过将机械振动值转变为电信号的仪表
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- [减速机图纸]BKM075减速机的信号处理基础2017年03月02日 14:02
- BKM075减速机的信号处理基础。伞齿轮减速机的故障诊断技术的研究与应用是对故障征兆的提取和识别以及对机械设备的运行状态的评价展开的。机械设备故障诊断技术研究的主要内容，体现在机械设备故障诊断过程中故障机理的研究、K系列减速机故障信息的获取、故障特征的提取、 伞齿轮减速机状态的分析和诊断以及状态信息的存贮与管理等
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- [减速机图纸]BKM090减速机的各种故障问题解决2017年03月01日 14:04
- BKM090减速机的各种故障问题解决。伞齿轮减速机在长期运行中常会出现磨损渗漏等故障主要的几种是：K系列减速机轴承室磨损其中又包括壳体、轴承箱、箱体、内孔、轴承室、变速箱、轴承室的磨损。伞齿轮减速机齿轮轴轴径磨损主要磨损部位在轴头键槽等，K系列减速机传动轴轴承位磨损、减速机结合面渗漏
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