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- [减速机图纸]K77减速机的基本结构及维护2017年10月24日 17:21
- K77减速机的基本结构及维护。无论哪种形式的齿轮减速机，其基本结构大都相同，主要由传动齿轮、轴、轴承、箱体及其附件组成。齿轮、轴及轴承是齿轮减速机内的主要部件，当小齿轮直径和轴直径相差不大时，我们常把两者做为体，称为齿轮轴，轴类零件般采用45号钢
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- [减速机图纸]NMRV040蜗轮蜗杆减速机在卷帘门提升机构上的应用2017年10月16日 17:38
- NMRV040蜗轮蜗杆减速机在卷帘门提升机构上的应用。卷帘门电动提升机机构多采用有自锁功能的蜗轮蜗杆减速机，并且不加机械制动，根据相关资料介绍，当螺旋角小于或等于当量摩擦角时，可实现自锁。但实践证明，在很多情况下并不能自锁，且往往造成事故
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- [减速机图纸]蜗轮蜗杆减速机轴承故障原因分析2017年10月13日 17:37
- 蜗轮蜗杆减速机轴承故障原因分析。水泥厂用于拖动破碎轧辊用的台专用蜗轮蜗杆减速机，在投入运行48小时后突然出现破坏性故障，事故发生后，由设计、制造和安装使用单位共同做了调查分析，并对该RV减速机进行修复。现场检查发现该蜗轮蜗杆减速机第、二段支承滑动轴承底座断裂；蜗杆尾部的圆锥滚子轴承外圈碎裂，此处的轴承端盖破损。
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- [减速机图纸]电铲用斜齿轮R47减速机震动原因分析2017年10月13日 10:12
- 电铲用斜齿轮R47减速机震动原因分析。电铲作为露天煤矿的主要采掘设备已得到广泛应用，其经济性已得到广泛认可，它主要是由原动部件、传动部件、执行部件、控制部件等构成，而电铲用齿轮减速机作为核心传动部件，发挥着举足轻重的作用
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- [减速机图纸]TRC01减速机输出轴的制造工艺2017年10月05日 10:00
- TRC01减速机输出轴的制造工艺。齿轮减速机输出轴的毛胚材料先应有足够的强度、对应力集中敏感性低、好的工艺性，而且价格要低廉，供应方便。优质中碳钢有足够的强度，对应力集中敏感性性，便于进行各种热处理及机加工，价格比合金钢低廉，因此齿轮减速机输出轴的材料选用45钢。该材料属于优质碳素结构钢，经调制处理后，具有良好的力学性能与切削加工性能，经淬火加高温回火后具有良好的综合力学性能，以满足齿轮减速电机输出轴对硬度和综合力学性能的要求。
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- [减速机图纸]炼铁铸铁斜齿轮TRC01减速机断轴事故处理2017年10月01日 09:48
- 炼铁铸铁斜齿轮TRC01减速机断轴事故处理。这是我司的个客户阐述的个事故。在2003年11月27日，客户炼铁厂煤车走行斜齿轮减速机，型号规格：SH-2R-40401/10从内的个齿轮减速电机工厂购买，总共两台
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- [减速机图纸]改善TRC04减速机齿轮啮合性能的方法2017年09月06日 17:12
- 改善TRC04减速机齿轮啮合性能的方法。齿轮的啮合性能直接影响着齿轮本身的寿命，而齿轮减速机核心的部件就是齿轮，影响齿轮啮合性能的因素很多，较重要的有：基本参数的合理选择、齿轮侧隙选择及轮齿修缘、提高齿轮的加工精度、材料选择及热处理方法，润滑油的选择等。所以我们可以从改善齿轮的啮合性能出发，来延长齿轮减速电机的使用寿命。
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- [减速机图纸]提高蜗轮蜗杆减速机蜗轮寿命的新型材料2017年09月06日 09:20
- 提高蜗轮蜗杆减速机蜗轮寿命的新型材料。在目前使用的RV减速机中，蜗轮的材料直采用铝青铜和锡青铜，蜗杆常采用40Cr,表面经高频淬火，多年来，用户反映比较多的是蜗轮蜗杆减速机中青铜蜗轮磨损较快，使用寿命较短。究其原因是蜗轮与蜗杆啮合时，轮齿间的相对滑动速度是相当大的。
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- [减速机图纸]TRC04减速机齿轮啮合接触冲击解析2017年09月05日 09:19
- TRC04减速机齿轮啮合接触冲击解析。齿轮减速机在运行过程中,齿轮啮合冲击是不可避免的,关键在于如何将啮合冲击降到低,减小损伤,提高工作效率。对于齿轮减速机来说,无论是大型齿轮还是小型齿轮,其传动啮合的过程中,接触冲击的情况是必然的,有些齿轮减速电机在传动过程中,会通过加入润滑剂的方式,减少冲击的问题,但该方法并不能从本质上减少对齿轮所造成的损坏。齿轮减速电机中的齿轮啮合接触冲击过程中,涉及到的影响因素较多,应该通过多方面的分析,找出导致冲击的具体原因。
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- [减速机图纸]TRC04减速机中齿轮失效后的修理方法2017年09月04日 09:13
- TRC04减速机中齿轮失效后的修理方法。齿轮减速机经过定时间的运转后，会产生磨损，磨损后的齿轮，齿面上会出现金属剥蚀，齿侧间隙增大，噪声增加。齿轮精度降低，严重时，齿轮减速电机的齿轮甚至会出现轮齿断裂的情况，般情况下，会换上个新的齿轮，成本较高。为了降低成本，小编总结了几种齿轮减速机中齿轮的修理方法。
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- [减速机图纸]TRC04减速机检修需注意的事项2017年09月02日 10:38
- TRC04减速机检修需注意的事项。齿轮减速机拆卸前，必须熟悉图纸，了解机械构造和性能，拆卸时需要对照图纸，按步骤进行；齿轮减速电机拆卸前必须在互相配合的两机件上，用相同字头打印，以便装配时按原位组装避免错乱，若机件上原来有印号的，应查明后再开始拆卸
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- [减速机图纸]TRC04减速机轴承的防水设计2017年09月01日 17:40
- TRC04减速机轴承的防水设计。用于水冷却塔的齿轮减速机，长期处于水汽包围环境中运行，使用时会有大量凝结水，运行段时间后发现齿轮减速机骨架轴封处会有水渗出。通过分析齿轮减速电机的结构发现，水进入齿轮减速电机内部的途径只有在轴与轴承压盖之间的缝隙
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- [减速机图纸]提高TRC04减速机轴承使用寿命的方法2017年08月31日 10:24
- 提高TRC04减速机轴承使用寿命的方法。齿轮减速机轴承由于其处于高速、重载、强冲击的特殊使用工况下，并且轴承没有相应的润滑、冷却系统，并伴随着强烈的高频率冲击载荷，导致轴承的使用寿命较短。齿轮减速电机轴承平均寿命为6个月，常见失效形式为保持架支柱断裂、部分脱焊
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- [减速机图纸]TRC04减速机齿轮打齿现象解决方案2017年08月30日 11:40
- TRC04减速机齿轮打齿现象解决方案。齿轮减速机在不同状况下工作，通常负荷变化很大会产生巨大的冲击，因此齿轮失效就成为齿轮减速机故障的主要原因。齿轮减速电机中齿轮的主要失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶合等
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- [减速机图纸]TRC04减速机通气帽溢油的结构改进2017年08月29日 17:14
- TRC04减速机通气帽溢油的结构改进。齿轮减速机在相对油位较高的部位设计通气帽装置，其作用是维持齿轮减速电机内外部气压平衡，保持齿轮减速机各部位的密封良好。但是齿轮减速机通气帽部位经常发生溢油，而且这种情况较难避免
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- [减速机图纸]TRC04减速机轴承承载不足改进2017年08月28日 17:43
- TRC04减速机轴承承载不足改进。齿轮减速机运行时产生严重异声，进步观察发现其高速轴联轴器两半接手端面相碰，初步判断齿轮减速电机轴承损坏，打开天孔检查发现，此齿轮减速机下箱体内侧靠主输入轴端有大量银色金属颗粒，确认了初步判断结果
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- [减速机图纸]TRC04减速机轴承故障处理2017年08月26日 10:27
- TRC04减速机轴承故障处理。在上篇文章里，我们简述了采用压铅丝法调整轴承间隙的方法，接下来，我们再讲下轴承故障产生的原因及处理方法。齿轮减速机在更换新的轴承时，如果轴承外圈没推到位的话，此时大圆端面处圆周的间隙大于0.4毫米
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- [减速机图纸]齿轮减速机盖连接螺栓断裂失效分析2017年08月01日 17:46
- 齿轮减速机盖连接螺栓断裂失效分析。某齿轮减速机在装配过程中多次出现机盖连接螺栓与垫圈配合使用时，杆径断裂现象，该断裂螺栓的设计材料为ML40Cr. 表面经过镀锌处理，强度等为10.9，该螺栓的要求安装扭矩为为80N.m,现场设定力矩为90N.m
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- [减速机图纸]齿轮减速机齿轮轴断裂分析2017年07月21日 11:48
- 齿轮减速机齿轮轴断裂分析。齿轮轴是齿轮减速机中很重要的零件，有的齿轮减速电机齿轮轴材料选用42CrMo钢。这种材质的热处理工艺般难于控制，导致其力学性能也难于达到技术要求。根据设计要求，齿轮轴需要进行调质处理，使硬度达到210-280HBS.使用时不能允许有裂纹
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- [减速机图纸]K系列减速电机更换机油注意事项2017年06月23日 16:39
- K系列减速电机更换机油注意事项。新买的K系列减速电机第次使用时，经运转7~14天的磨合期后，必定更换新的机油。使用至3个月时必须第二次更换新油。在以后的使用过程中，并定期检查油质，必须随时更换含有杂质、污染、或已分解、老化的变质油品
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