VEMTE致力于打造节能环保电机减速机电机
- [减速机图纸]R147减速机生产厂家检修工作2017年05月25日 18:30
- R147减速机压力面的截流阀必须关闭。而吸油面的截流阀必须打开。在相应的闷头法兰拆除后，斜齿轮减速机排油管路必须安装在煤油油法兰上。现在，油可以通过维护循环泵从齿轮机构外壳底部中吸出。波形被离散与R系列减速机截断后的傅立叶逆变换等于窗函数与波形截断前的傅立叶逆变换的卷积
- 阅读（84）
- [减速机图纸]K57减速机齿轮接触斑点的检查2017年05月25日 18:03
- K57减速机齿轮接触斑点的检查。锥齿轮减速机其有规律的正反转带动滚筒正反转，从而使抽油杆按给定的运动规律上下运动进行抽油作用在锥齿轮减速机悬点上的油液柱重力载荷在上冲程作用在抽油杆上，下冲程作用在油管上，导致抽油杆柱和油管柱上的作用载荷交替的增加和减少，K系列减速机和油管都很长，弹性形变也较明显
- 阅读（109）
- [减速机图纸]R137减速机的受载原理2017年05月24日 18:20
- R137减速机的受载原理。在斜齿轮减速机相应的闷头法兰拆除后，供油管路必须安装在注油法兰上。现在，油可以通过维护循环泵从油桶中吸出，并经过油过滤器泵入集油罐。这样可以保证，新注入的油可以以个良好的过滤条件（对值为16μm）被供应到系统中。之后，注油法兰必须使用闷头法兰再次封上，且吸油面的截流阀必须打开
- 阅读（84）
- [减速机图纸]K57减速机生产厂家滚道与粘度测试2017年05月24日 15:28
- K57减速机生产厂家滚道与粘度测试。锥齿轮减速机粘度数据转为ISO粘度别的评估分析。操作手册中提供了关于润滑油操作条件，更换润滑油，以及安装与维护方面的进步信息。如果K系列减速机操作手册中缺少某特殊资料，润滑油的选择权将留给用户或工厂的生产厂家。只有按建议的使用周期更换润滑油，或只有检查油以及其任何沉淀物以显示润滑油拥有所有必需的性能
- 阅读（86）
- [减速机图纸]R137减速机法兰拆除的管路分析2017年05月23日 18:08
- R137减速机法兰拆除的管路分析。斜齿轮减速机组合机床是根据工件加工要求,以大量通用部件为基础,配以少量专用部件组成的种高效专用机床。R系列减速机的设计,有以下两种情况:其,是根据具体加工对象的具体情况进行专门设计。其二,随着R系列减速机在我机械行业的广泛使用,广大工人总结自己生产和使用组合机床的经验
- 阅读（67）
- [减速机图纸]K67减速机接触精度和齿侧间隙2017年05月23日 15:38
- K67减速机接触精度和齿侧间隙。锥齿轮减速机非圆行星齿轮换向装置装配后的三维模型图，其中图为除去上箱体后的非圆行星齿轮传动换向装置，完整的非圆行星齿轮传动换向装置。该换向装置主要由非圆行星轮系部件，输入轴，输入轴小齿轮，上、下箱体等组件构成。锥齿轮减速机输入轴连接调冲次用二变速器
- 阅读（118）
- [减速机图纸]R137减速机的扭转强度原理2017年05月22日 18:34
- R137减速机的扭转强度原理。从斜齿轮减速机应力集中对轴的疲劳强度的影响来看，截面和处过盈配合引起的应力集中为严重：从受载的情况来看，截面上的应力大。截面的应力集中的影响和截面的相近，但截面不受扭矩作用，同时轴的直径也较大，故不必作强度校核。R系列减速机截面上虽然应力大
- 阅读（115）
- [减速机图纸]K67减速机轴承振动原理2017年05月22日 16:01
- K67减速机轴承振动原理。磨损是锥齿轮减速机滚动轴承常见的种失效形式，轴承的滚道、滚动体、保持架、座孔或安装轴承的轴颈，由于机械原因或润滑杂质引起的表面磨损。在工作环境恶劣的情况下，许多杂质会混杂在润滑油中，进入轴承，从而在滚动体及滚道上产生磨料磨损，在滚动体和滚道上出现不均匀的划痕
- 阅读（103）
- [减速机图纸]R137减速机动力切换原理2017年05月20日 17:58
- R137减速机动力切换原理。R系列减速机拆卸的过程就是先要断开电源线路，拆除所有额外的接头和副板上的部件，卸掉偶合器的护罩和拆除电机端子，将电机从副板上拆下来；还有将泵和电机脱开，将斜齿轮减速马达移开， 拆除斜齿轮减速机吸入和导出管路的接头，将泵从副板上拆下来。对于转向从属式轴向面密封而言
- 阅读（72）
- [减速机图纸]K77减速机生产厂家规定劳动强度2017年05月20日 15:49
- K77减速机生产厂家规定劳动强度。锥齿轮减速机准备保护钢管为了达到佳AC-331（符合VDE0245和DIN47250，第4部分）保护性能，带接头的保护管应按以下步骤安装，把保护管切割成管适长度，拆下接头并滑动压力螺母（长形），在管上滑动密封环，K系列减速机锥形端朝向压力螺母，小心剥开管子外套
- 阅读（88）
- [减速机图纸]R137减速机生产厂家拆卸装置过程2017年05月19日 18:06
- R137减速机生产厂家拆卸装置过程。在斜齿轮减速机循环系统中含有空气，排气不充分，所泵送的介质起泡沫会使泵的容积效率太低或者粘度太高，在泵送粘度大的介质时，降低转速。输送压力太高，转速太高，由于润滑不充分导致R系列减速机滑动轴承过载所泵送的介质粘度不够，填料箱的填充物压得太紧
- 阅读（101）
- [减速机图纸]K77减速机交换测量原理2017年05月19日 16:43
- K77减速机交换测量原理。K系列减速机使用根四线电缆（如AC-112型）可以连接到测量电子元件。如图2-3所示，锥齿轮减速机电源和所测得的信号因而各自通过对独立的电线从测量电子元件输送到传感器之前的后的接线点（振荡器或接线盒）
- 阅读（79）
- [减速机图纸]R137减速机生产厂家重新安装过程2017年05月18日 18:48
- R137减速机生产厂家重新安装过程。在R系列减速机重新安装过程中，必须遵循机械工程领域和机械结构方面现行的有效通则。 必须检查斜齿轮减速机O形圈有否损坏，如果需要的话，用新的O形圈加以更换。平垫圈必须更换，必须确保新垫圈和旧垫圈的厚度正好致。可以采用如下材料作为永久性的弹性通用密封件
- 阅读（78）
- [减速机图纸]K77减速机阻塞指示原理2017年05月18日 15:42
- K77减速机阻塞指示原理。在锥齿轮减速机正常运行过程中，碰触机器的外壳会感到很热，某些特殊的机器用途需要特殊的有关规程（例如采用所提供的变频器），吊耳只能用于吊装电机，当电机与其他设备连接在起时，严禁使用该吊耳吊装伞齿轮减速机。严禁将该机器用于步动用途！对于通过热敏开关直接接通电源电流的小电机而言
- 阅读（85）
- [减速机图纸]R137减速机电阻标准值概括2017年05月17日 18:25
- R137减速机电阻标准值概括。在初次调试R系列减速机之前，如果泵需要加以清洗的话，我们建议采用所泵送的介质或者中性溶剂进行清洗。由于斜齿轮减速机水或者含有水的液体会导致泵体发生腐蚀的危险，因此严禁采用上述液体对泵体进行清洗（除非泵体的材质为高钢或者不锈钢）。彻底的清洗和冲洗，并用压缩空气将其彻底吹净
- 阅读（97）
- [减速机图纸]生产厂家如何保护K系列减速机2017年05月17日 16:15
- 生产厂家如何保护K系列减速机。在起动K系列减速机机器之前，必须检查泵的安装状况，以确保该泵达到相应技术资料中所规定的操作顺序。对于伞齿轮减速机电动式齿轮泵而言，其相应的电气接线只能由合格的电工加以完成。必须安装好人身安全方面的保护装置（例如联轴器和皮带的防触护罩）。在K系列减速机进行初次调试之前，必须确保在泵内有足够的介质
- 阅读（101）
- [减速机图纸]R97减速机模态分析2017年05月16日 18:16
- R97减速机模态分析。斜齿轮减速机有限元是求解连续区域内的边值问题和初值问题的数值方法。把分析域离散成有限只的在结点相联结的子域或单元，即为有限元。全部有限元的集合就等价于整个分析体系。有限元内待定的场函数则近似地用若干个形函数迭加而成。通过场函数(如位移)在结点上的值，以此来分析场函数在整个区域内的分布和变化规律
- 阅读（89）
- [减速机图纸]K77减速机的装配线体原理2017年05月16日 15:24
- K77减速机的装配线体原理。伞齿轮减速机主动锥齿轮总成是关键部件，装配主锥总成部分时，要求用较大的力矩拧紧螺母，其在K系列减速机主动锥齿轮轴上产生的轴向力包括两部分，第部分是给圆锥滚子轴承加载，保证其预紧需要，第二部分则作用于轴承内圈、隔套及调整垫片上。由于伞齿轮减速机圆锥滚予轴承承受的轴向力般为几千牛顿
- 阅读（100）
- [减速机图纸]R97减速机的测量原理2017年05月15日 18:17
- R97减速机的测量原理。斜齿轮减速机机械传动的啮合效率即啮合副的效率，啮合副的效率决定于啮合副中的磨损程度即构成啮合副的构件间的相对滑动率和接触面积的大小。因啮合副中钢球与内、斜齿轮减速机槽为点接触，故接触面积小。R系列减速机与钢球组成的啮合副具有非常好的滚动性能，因此端面啮合R系列减速机传动的啮合效率较高
- 阅读（98）
- [减速机图纸]K77减速机装置发热如何处理2017年05月15日 16:23
- K77减速机装置发热如何处理。K系列减速机轮箱体在地基上的位置将影响到齿轮齿的负荷曲线。在拧紧地基螺栓时，必须要使用气泡水准仪根据齿轮箱体所表的各点进行检查。当齿轮箱体两侧的测量点的气泡水准仪值相等时，就可以达到正确的齿接触。随着伞齿轮减速机负荷的增加，轮轴错位愈加严重，并且轮齿接触面向锥齿小端位移
- 阅读（102）
