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- [减速机图纸]K187减速机选择电缆及正确安装2017年04月14日 16:04
- K187减速机选择电缆及正确安装。K系列减速机连接电缆时应遵守以下几点：敷设信号和数字电缆时，必须使电缆与电源或转接电缆隔离开，至少应隔开足够的距离。如伞齿轮减速机不可避免地要使这些类型的电缆相互交叉，则应成直角。应将所有未经使用的电缆的端接地。为了防止形成环路，所有的伞齿轮减速机电缆都应当以短的路径连接
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- [减速机图纸]R17减速机应连接电缆屏蔽物2017年04月13日 17:53
- R17减速机应连接电缆屏蔽物。R系列减速机应连接电缆屏蔽物和保护管道的端还是两端？如果可能的话，应将屏蔽物和保护管道的两端都连接到地面。斜齿轮减速机般的规则是：应只连接屏蔽物的端，以避免补偿电流（接地环路）。现在的电磁相容性的要求正相反，即在两端都连接。因此，必须采取适当的措施消除补偿电流，或把补偿电流减小到很小的强度，这些斜齿轮减速机补偿电流是由局部的电位差引起的，能影响R系列减速机屏蔽物、电缆和电子元件
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- [减速机图纸]为什么K系列减速机参考电位不相同2017年04月13日 15:44
- 为什么K系列减速机参考电位不相同。般来说，不仅可以规定K系列减速机将中央参考点（如变电站的接地点）作为参考电位，而且还可以规定将所有与相同的返回线及母线相连接的物体以及另外设置的地线作为参考电位。因为伞齿轮减速机所有这些连接物—其中包括地面—具有欧姆律、电感或电容电阻，而且通常从使用物返回的电流反溃到输电线，这样使整个网络产生了压降，K系列减速机压降等于电位降
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- [减速机图纸]R17减速机电阻结构2017年04月12日 18:14
- R17减速机电阻结构。检查R系列减速机铭牌上所有的额定参数，尤其是电压和绕组接法（星形或者三角形）。轴承类型在铭牌上加以规定，规格至少为112或者更大规格。配有滚柱轴承的电机：在斜齿轮减速机没有径向应力作用于轴的条件下起动电机会导致滚柱轴承受损。配有向心止推滚动轴承的电机，在没有轴向应力从右侧作用于轴的条件下起动电机会导致向心止推滚动轴承受损
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- [减速机图纸]K系列减速机阻塞指示器2017年04月12日 17:08
- K系列减速机阻塞指示器。K系列减速机阻塞指示器是组合视角和电子压力差的指示器，指示器压差类型可以在所有伞齿轮减速机过滤器操作压力≤63巴，如果在伞齿轮减速机过滤器机壳上可检测相应部件。依靠检测点压差，移动测点以供给压力变化和输出压力。检测点流量计长度依靠在低压范围压差，初次实现评定的兰色范围
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- [减速机图纸]R17减速机填料箱的作用2017年04月11日 18:16
- R17减速机填料箱的作用。在R系列减速机长时间运行之后，如果上述泄漏速率太快的话，可以将填料箱压盖上的螺母加以拧紧（即统旋转1/6圈），然后检查上述的泄漏程度。如果无法再将填料箱压盖上的螺母加以拧紧的话，则必须装上个额外的填料环。般而言，不需要更换整个填料箱部件。如果斜齿轮减速机确实需要更新填料箱部件的话,则必须对轴承件和密封静环并检查。如果在轴上有明显的刮痕,则该轴必须加以更换,否则会影响新的填料环的密封性
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- [减速机图纸]K187减速机吊装时的注意事项2017年04月11日 15:39
- K187减速机吊装时的注意事项。在K系列减速机正常运行过程中，碰触机器的外壳会感到很热，某些特殊的机器用途需要特殊的有关规程（例如采用所提供的变频器），吊耳只能用于吊装电机，当电机与其他设备连接在起时，严禁使用该吊耳吊装伞齿轮减速机。严禁将该机器用于步动用途！对于通过热敏开关直接接通电源电流的小电机而言，可以自动起动
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- [减速机图纸]R17减速机泵的初次调试2017年04月10日 18:45
- R17减速机泵的初次调试。在操作R系列减速机泵时，必须遵循涉及如下方面的安全规程，这些方面包括该手册的内容、家对于预防意外事故发生所制定的相关政策以及设备负责人所颁布的其他维修和安全规程。任何有关斜齿轮减速机的作业必须在其静止不动时才能进行。必须遵循R系列减速机操作手册中所规定的机器停机程序，这点是必不可少的
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- [减速机图纸]K187减速机吸入管路的异物清理2017年04月10日 16:17
- K187减速机吸入管路的异物清理。如果在K系列减速机吸入管路内有空气的话，则在起动泵时会导致感应问题的发生，例如：泵用于向密闭系统（装有单向阀）泵送介质；如果是油的话，则导出管路的相应流速不允许超过3 m/s。上述问题可以采取如下措施加以解决，即对导出管路进行放气处理，或者在伞齿轮减速机单向阀的上游位置安装个小的旁路系统（DN4-6），然后将该旁路接回到油箱
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- [减速机图纸]R17减速机密封盖与轴承预安装2017年04月08日 19:23
- R17减速机密封盖与轴承预安装。R系列减速机支撑轴承拥有16个圆形垫片。此种设计属新水平，可承受大可能的冲击负载。其中4个圆形垫片每个均由电阻温度计所检验。所有的16个圆形垫片均提供槽匣以能形成液压油膜。清洁所有的外壳以及内部部件。再安装之前，目测所有的部件。如果必要的话，请清除斜齿轮减速机损坏的部件。将内部管道固定再外壳内部
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- [减速机图纸]TKM28减速机调试期间运转2017年04月08日 17:30
- TKM28减速机调试期间运转。由于在K系列减速机调试期间运转程序对油的影响，第次换油必须按操作手册的规定进行。将行星载体吊起并移开20mm厚的间隔挡板。将止推挡板推上行星载体，直到伞齿轮减速机与轴向轴承相接触。检查接触油漆的分别使用份量。拆卸止推挡板，清洁油滑表面，油垫片。重新将止推挡板安装到行星载体上去，直到其与圆形垫片形止推轴承相接触
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- [减速机图纸]R17减速机的泵与吸入管路2017年04月07日 19:38
- R17减速机的泵与吸入管路。对于R系列减速机盘状或者片状的设计而言，采用个称之为接合器的装置包住齿轮，该接合器为片状，其厚度大约相当于齿轮的长度。传动装置和反向端盖用于调节轴承。传动装置端盖或者壳体必须采用轴封加以处理。只有在事先征得泵的制造厂家的认可之后，才能更改卸压阀的设定值！上述阀门的终压力比开启压力高20-30%。在斜齿轮减速机初次调试之前，如果斜齿轮减速机泵需要加以清洗的话，我们建议采用所泵送的介质或者中性溶剂进行清洗
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- [减速机图纸]TKM28减速机的齿轮泵过滤器2017年04月07日 16:02
- TKM28减速机的齿轮泵过滤器。在K系列减速机选择过滤器的额定滤径和规格时，还必须注意的点就是相应润滑油的粘度范围，因此必须就此与过滤器制造厂家进行相关的协商。对于润滑油而言，过滤器的额定滤径般在25-60um之间。根据伞齿轮减速机泵的具体设计状况，过滤器的额定滤径在0.05-0.13mm之间较为合适。过滤面积越大，则相应的维护周期就越长
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- [减速机图纸]R17减速机的压力检测2017年04月06日 18:40
- R17减速机的压力检测。如需要在R系列减速机相关的高压油管线中进行压力测量，请使用个压力计，并将测试软管从测量盒中取出，将其与R系列减速机相应的测量管线36中测试联轴器连接。建议由润滑油生产厂家或个独立的实验室按下列条件进行润滑油的完全检测。对润滑油进行鉴定，包括与新更换油进行比较，对未来使用的建议，如果继续使用的话，要包括对于斜齿轮减速机检测周期的限定
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- [减速机图纸]TKM28减速机泵的输送过程2017年04月06日 16:06
- TKM28减速机泵的输送过程。K系列减速机齿轮为渐开线齿轮，直齿圆柱齿轮般用于进给泵。由于螺旋正齿轮具有较好的运转平稳性，因此上述齿轮优先用于低压的高速润滑油泵。般采用紧配合部件（有时也采用滑键）将齿轮与轴连接在起。在很多情况下，轴和齿轮设计为小齿轮。相应的材质，表面硬度，耐磨镀层以及传动质量依据客户的订单要求而定。伞齿轮减速机泵的轴安装在滑动轴瓦上，其支撑点必须采用润滑液进行充分的润滑
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- [减速机图纸]R17减速机压力端盖2017年04月05日 18:43
- R17减速机压力端盖。R系列减速机设备负责人必须确保维护，检查和安装的所有相关作业由已获得授权认可并且合格的人员加以完成，并且该人员已经详细阅读并掌握了操作手册中的有关内容。任何斜齿轮减速机有关机器的作业必须在其静止不动时才能进行。必须遵循操作手册中所规定的机器停机程序，这点是必不可少的
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- [减速机图纸]K187减速机定子线圈与机械故障2017年04月05日 16:34
- K187减速机定子线圈与机械故障。对于K系列减速机60Hz的正弦电源而言，必须在上述数值的基础上增加4dB（A）。对于上述规格的所有机器而言，K系列减速机声压值在单独的机器规程中加以注明，该机器（并且对于M2F*/M3F*，M2L*/M3L*以及M2R*/M3R系列而言）配有独立的冷却系统。必须由合格的修理厂家进行重新绕组作业。在未向进行咨询之前，严禁对排烟和其他特殊的电机进行重新绕组作业
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- [减速机图纸]R系列减速机拆卸泵的步骤2017年04月01日 18:10
- R系列减速机必须使用新的回转轴密封，必须确保将该部件正确就位；新密封环的密封唇口位置不能与旧环的密封唇口位置致，这点可以采取如下措施予以实现：更换轴或者轴瓦、安装定位环、在定位孔中压入不同的深度、在压入过程中，斜齿轮减速马达采用相应的压入工具和合适的压入模子、在将轴滑入时，必须确保不会损坏锐边的密封唇口！对于斜齿轮减速机光滑的轴而言，必须对键槽和车制槽进行导角处理
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- [减速机图纸]TKM28减速机安全注意事项2017年04月01日 18:09
- TKM28减速机安全注意事项。对于K系列减速机通过热敏开关直接接通电源电流的小电机而言，可以自动起动。严禁将该机器用于步动用途；在伞齿轮减速机正常运行过程中，K系列减速机碰触机器的外壳会感到很热；某些特殊的机器用途需要特殊的有关规程（例如采用所提供的变频器）；吊耳只能用于吊装电机，当电机与其他设备连接在起时，伞齿轮减速机严禁使用该吊耳吊装电机
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- [减速机图纸]R系列减速机的故障排除与分析2017年03月31日 18:16
- R系列减速机的故障排除与分析。R系列减速机润滑油压力过低会引起油起泡现象严重，压力管路中有泄露（在法兰座或管路中），润滑油温度过高和油粘度过低，油泵故障等原因，这样必须进行油检测，如果必要，请更换斜齿轮减速机油，拧紧法兰螺丝，或更换油封，或更换管道，根据上面的进行，R系列减速机检查粘度并添加合适别的润滑油维修油泵
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