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- [减速机型号]直交轴减速机齿轮轴的制作材料2016年11月26日 14:11
- 通过对直交轴减速电机齿轮轴的制作材料的分析，然后就对直交轴减速机性能影响较大的部分，即驱动轴作了详细的设计说明，并对轴的加工工艺做了分析。终设计出了种主要用于HG减速机驱动端的齿轮轴。轴常用碳素钢和合金钢制造。碳素钢比合金钢廉价，对应力集中敏感性较低，应用更广泛
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- [减速机型号]直交轴减速机零件的装配要求2016年11月25日 13:15
- 我们不能在对零件毫不清理的情况下将其装配进直交轴减速电机内，观察轴承的支撑结构和齿轮之间的间隙，还有箱体内壁与齿轮的距离等。要现在拆卸上箱体，拔出HG系列减速机上的定位销，随后拧掉轴承改上的罗算，再去下上箱体。先要对HG系列减速机的滚动轴承清洗，般选用汽油
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- [减速机型号]直交轴减速机的轴承安装步骤2016年11月24日 12:09
- 冷天，HG减速机电机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。直交轴减速机轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。直交轴减速机轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。想要保证HG减速机轴承的可靠运行，般说来从使用角度讲要注意以下几点：轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦；直交轴减速电机轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证
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- [减速机型号]直交轴减速机的使用与安装前检查2016年11月23日 13:51
- 直交轴减速机的使用与安装前检查的系列步骤，这些步骤也是有关于HG减速机正确的安装等，我们直接进入主题。新开封的直交轴减速机，在安装之前当然先要检查下电机和减速器是否完好无损，并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。
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- [减速机型号]直交轴减速机的齿轮传动精度2016年11月22日 12:48
- HG系列直交轴减速电机在目前用于传递动力与运动的传动机械中的应用范围非常广泛。几乎在各种机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，直交轴减速机应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传动都可以见到的内部应用零件，而且在设备机械的工业应用上，直交轴减速机还具有减速及增加转矩功能。所以HG系列直交轴减速机直能广泛使用在速度与扭矩的转换的设备上
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- [减速机型号]直交轴减速机的极限工作温度2016年11月21日 15:44
- 在减速机的在运行过程当中，HG减速机的铁芯会位于交变磁场中，这样就会产生铁损，而绕组在通电后就会产生铜损，同时还会夹杂着其他的耗损，这些都会导致直交轴减速电机的温度逐渐升高。如果直交轴减速机的轴上唇部过热会发生硬化、润滑不良等情况都是因为工作介质温度高于设计时的标准高度，也超过了橡胶耐用的限度，对此我们只能采用降低工作介质温度或者换用耐热橡胶的油封来处理
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- [减速机型号]直交轴减速机装配过程要点2016年11月19日 11:57
- HG减速机的工作环境温度不能过高或者过低，如果在工作环境低于零下的时候，在HG减速机启动前的润滑油应该预热到正常温度，这样直交轴减速电机就可用于正反两个方向运转。由于直交轴齿轮减速机是理由各齿轮的传动来达到降速目的，所以装配过程就是由各齿轮副组成的。比如用小齿轮来带动大齿轮就可以达到减速的目的了，再对装配采用多这样的结构，就可以大大的降低转速了。而且直交轴齿轮减速机般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、电机或者其能高速运转的动力通过HG系列减速机的输入轴的齿数少的齿轮啮合，输出抽上的大齿轮都能达到减速的目的。所以轴承对整个直交轴减速机的运转很重要
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- [减速机型号]直交轴减速机轴端的问题与解决2016年11月18日 14:26
- 直交轴减速机输出轴在箱体外的部位断裂深度不超过百分之十，无备件时的抢修，对策可以采取焊接的方法，焊好后可运转段时间，HG直交轴减速机告诉轴或者齿轮轴发生断裂时的修理，对策就必须更换新轴，必要时也要采用镶接法接轴。
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- [减速机型号]直交轴减速机损坏的原因2016年11月17日 13:38
- 直交轴减速机也不例外，磨合期注意事项也比较多，先要合理的选用润滑油，特别是输入功率大于11KW的HG直交轴减速机必须注中负载齿轮油。还要注意经常检查润滑油、液压油、冷却液、油位等的品质，并注意检查整个HG直交轴减速机的密封性（前面小编也说过了如果减速机的密封性不好的话容易产生漏油现象）。检查中发现油缺少过多，应分析原因
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- [减速机型号]如何降低直交轴减速机噪音带来的困扰？2016年11月16日 14:48
- 降低直交轴齿轮减速机运行时的齿轮传动时产生的噪音已经成为我们行业内的重要研究课题了，内外又不少的学者都把齿轮传动中的啮合刚度的变化看成是齿轮动载、振动和噪声的主要因素，然后使用修形的方法，使直交轴减速机的动载荷还有速度波动降到低，用这种方法来解决HG减速机的噪音问题，事实证明这种方法是可以的，但是这种办法在工艺上还需要购买修行设备，在很多的中、小厂都没有办法进行运作的，根本没有办法实施，减去噪音也成了空话
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- [减速机型号]直交轴减速机内部构造有哪些2016年11月15日 12:03
- HG系列减速机的箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的其他减速机也可以采用铸钢箱体。单体生产的直交轴齿轮减速机，为了简化工艺和降低成本，都是采用钢板焊接的斜齿轮箱体。灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了更方便于HG系列直交轴减速机轴系部件的安装和拆卸，箱体般都制成沿轴心线水平剖分式。为保证HG系列减速机安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积，直交轴减速机的箱体底座般不采用完整的平面
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- [减速机型号]直交轴齿轮减速马达的定制和生产过程2016年10月02日 22:06
- 先我们在设计台直交轴齿轮减速马达的时候，我们需要工作机的类型、规格、需要的转速是多大，要用多大的功率和扭矩，启动的特性如何，还是转动的惯量，这些都是要进行计算分析的。然后还需要看下工作机与我们的直交轴齿轮减速马达的联接方式
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- [减速机型号]经济实惠的TRC01减速机推荐2016年09月05日 15:26
- 第二款硬齿面减速机，硬齿面减速机大的特点是耐磨，可以说是所有减速机中耐磨的款。噪音低，而且小型应齿轮设计，可适用于任何机器设备。其价格：硬齿面减速机型号TRC01带IEC电机价格720/696元
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- [减速机型号]直交轴减速机磨损了如何修复呢？2016年09月02日 11:15
- 直交轴减速机在长期的传动过程中会出现磨损的情况，磨损的零部件包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室。针对磨损的问题呢，般的企业或者厂家以至于我们的使用者的解决方法都是补焊或者刷镀后再进行加工修理，但是这两个方法都是治标不治本的。为什么VEMT小编会这么说呢？
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- [减速机型号]直交轴减速机代理加盟火热招商2016年08月31日 16:22
- 直交轴减速机呢他主要是用于冶金、矿山、起重、运输、水泥等等方面的工程所需要的机器来进行搭配的，他是种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩，适用于高速轴转速不大于1500转/分，齿轮传动圆周速度不大于20米/秒，工作环境温度为-40℃—45℃的环境中。
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- [减速机型号]直交轴减速机怎么安装？2016年08月19日 17:26
- 正确的安装，使用直交轴减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。因此，在安装直交轴减速机时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。
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- [减速机图纸]直交轴减速机漏油怎么办？2016年08月18日 18:55
- 上次说过了，直交轴减速机漏油，就像个80岁的老爷爷，不仅运行慢，而且还很容易发生故障，下面我们就来看看治理减速机漏油有什么对策：改进透气帽和检查孔盖板：直交轴减速机内压大于外界大气压是漏油的主要原因之，如果设法使机内、机外压力均衡，漏油就可以防止。直交轴减速机虽都有透气帽，但透气孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打开检查孔盖板，打开次就增加次漏油的可能性，使原本不漏的地方也发生泄漏。为此，制作了种油杯式透气帽，并将原来薄的检查孔盖板改为6 mm厚
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- [减速机型号]直交轴减速机故障分析处理2016年08月17日 18:10
- 直交轴减速机故障分析处理。大家好，又是我VEMT小编-你们身边的减速机管家，时刻为您服务，前天我们讲了直交轴减速机关于油方面的维护和保养方面的问题，那么今天给大家再深入点，给大家讲讲直交轴减速机比较烦恼的个问题，就是漏油，所以今天就给大家详细分析为什么会漏油？漏油怎么办？
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- [减速机型号]直交轴减速机发生故障怎么办？2016年08月15日 17:22
- 直交轴减速机般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。作用也是主要为了降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩；
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- [减速机型号]VEMT减速电机为里约奥运会助威2016年08月13日 17:07
- 直交轴减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；直交轴减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；直交轴减速机传动轴轴承位磨损；直交轴减速机结合面渗漏。
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