VEMTE致力于打造节能环保电机减速机电机
- [减速机图纸]F87减速机输送带制造加工2017年02月17日 08:50
- F87减速机输送带制造加工。由于后两种输送带具有埋入带内的绳心，因而能较好地承受冲击力。此外，这类输送带具有较好的成槽性能，槽角大在承载托辊上可达400。以前，平行轴减速机输送带所用的衬垫几乎只用棉织物，随着带式输送机单机长度的日益加长，这种输送带的强度已经不能满足要求了。它已经被高强度的、厚度薄的人造纤维衬垫所代替。钢丝绳芯输送带由于它的带芯强度很高，可用于单机长度很长的带式输送机上。界上已投产的单机长度大为14公里多
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- [减速机型号]2017VEMT减速电机市场分析2017年02月16日 16:49
- 2017VEMT减速电机市场分析。众所周知，VEM集团本事是电机传动厂家，并未涉及齿轮减速电机。于2000年才成立齿轮减速马达的研发部门，同年创下品牌VEMT。虽然VEM电机几乎家喻户晓，但VEMT减速机，因为没做宣传，鲜少人知道。直到2006年，VEMT才入驻中。同年创办了VEMT减速机中生产工厂，工厂名称为“祥如机电”
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- [减速机图纸]齿轮减速机的投入与维护2017年02月16日 16:12
- 齿轮减速机的投入与维护。在齿轮减速机磨损的正常停机情况下，齿轮机构经过少数旋转后完全停止下来。再输入马达断开之后，油路系统要运行段时间才可关闭，以确保轮齿和轴承润滑良好和避免齿轮机构内部过热。如果是暂时性停机（至10小时），硬齿面减速机的润滑油泵必须要保持运行，以保持可允许的低运行温度（25℃），这样硬齿面减速机可以在任何时间重新启动。
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- [减速机图纸]斜齿轮减速机支撑装置作用概述2017年02月16日 13:10
- 斜齿轮减速机支撑装置作用概述。斜齿轮减速机支承装置包括钢轨、行走车轮和均衡梁车架。钢轨般采用P50铁路钢轨或港口专用钢轨，如：煤系统和10矿系统采用P50铁路钢轨。通常人们不是很重视轨道和基础，往往会忽视对些问题的处理，从而会导致R系列减速机金属结构产生变形、裂纹或造成部件松动。若变形发生在机构装配部位，就可能使整个R系列减速机报废
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- [减速机图纸]BKM090减速机臂架皮带机概述2017年02月16日 11:32
- BKM090减速机臂架皮带机概述。今天给大家介绍臂架皮带机用K系列减速机，臂架皮带机是装船机、堆取料机、装车机、堆料机的重要工作机构，是典型的带式输送机系统。带式输送机可分为：普通带式输送机、钢丝绳芯输送机和钢绳牵引带式输送机等
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- [减速机图纸]S系列减速机在市场上的状况与趋势2017年02月16日 09:59
- S系列减速机在市场上的状况与趋势。S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机作为齿轮传动机械里的个重要的类型，是重大装备制造业应用广泛的传动与调速设备，在现代科研、防、交通、冶金、化工以及基础设施建设等民经济众多领域应用十分广泛
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- [减速机图纸]平行轴减速机的装配与拆卸2017年02月16日 08:48
- 平行轴减速机的装配与拆卸。平行轴减速机的装配和拆卸作业只能由合格的人员采用合适的工具和操作方法加以完成。对于轴承必须格外小心。平行轴减速机必须利用拉拔器进行拆卸，并采用加热的方法或者使用特殊工具进行装配。如何更换F系列减速机轴承在后面的单独规程中进行详尽阐述。安装平行轴减速机联轴节部分和皮带轮必须采用合适的设备和工具安装联轴节部分和皮带轮
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- [减速机图纸]同轴减速机控制方式2017年02月15日 17:19
- 同轴减速机控制方式。控制方式采用变频调速，R系列减速机在变频器输入侧装有交流电抗器，用于变频抑制过程中高次谐波回馈电网，变频调速的优点是启动平稳、无冲击，可实现故障检测、故障记录、故障排除指导，监视和调整同轴减速机的工作频率、工作电流等参数，加强了机械保护功能，如过力矩保护，大机运行中防止电机失速等保护
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- [减速机图纸]齿轮减速机的安装步骤2017年02月15日 15:07
- 齿轮减速机的安装步骤。齿轮减速机的安装步骤：将齿轮就撒娇轴的圆柱滚轴轴承外圈装入外壳的轴承衬套中→安装环行和导向轴承→硬齿面减速机整个装置的预先安装部分小齿轮轴和轴承衬套→有轴承盖的斜齿轮→第和第二行齿轮→安装硬齿面减速机轴和轴承盖→安装小齿轮轴和轴承衬套→安装圆形垫片和带固定装置的HP软管→安装并刷接触油漆
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- [减速机图纸]S系列减速机表面粗糙度2017年02月15日 13:13
- S系列减速机表面粗糙度。S系列蜗轮蜗杆减速机在实际表面处理的过程中，过高或过低的表面 粗糙度都不利的。过高的表面粗糙度会在被处理的钢材表面除留下较深的凹孔，同时会造成较高的峰尖。凹孔太深会在同样涂膜厚度的情况下消耗更多的油漆；峰尖过高会因为峰尖处的涂膜过薄而出现峰锈蚀，即使涂层有足够的厚度
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- [减速机图纸]TKM38减速机零件图的绘制内容2017年02月15日 12:01
- TKM38减速机零件图的绘制内容。轴：采用主视图和剖视图。主视图按轴线水平布置，再在键槽处的剖面视图。齿轮：采用主视图和侧视图。锥齿轮减速机主视图按轴线水平布置（全剖），反映基本形状；侧视图反映轮廓、辐板、键槽等。合理标注尺寸及偏差：轴：径向尺寸以轴线为基准标注，有配合处径向尺寸应标尺寸偏差；轴向尺寸以轴孔配合端面及轴端面为基准
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- [减速机图纸]斜齿轮减速机取料机保护和信号显示装置2017年02月15日 10:32
- 斜齿轮减速机取料机保护和信号显示装置。取料机采用可靠的保护和信号显示装置，当电气设备或线路发生故障时，斜齿轮减速机保护装置能有效地作用于发生故障设备或线路，在遇到司机误操作时有自动装置执行拒动，并发出声光报警以保护设备的安全，如当大机行走到两头终点限位时，大机自动停止并出现故障信号和报警信号
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- [减速机图纸]平行轴减速机的齿面测量2017年02月15日 08:49
- 平行轴减速机的齿面测量。随着平行轴减速机测量技术的不断发展，非接触式测量开始应用在逆向工程的些测量领域。非接触式测量设备主要是运用声、光、电磁等介质与F系列减速机零件表面相互作用来采集零件表面的空间坐标。测量方法主要包括激光测距法、激光三角形法、、结构光法、结构分析法、干涉法等
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- [减速机图纸]输送机的同轴减速机实际结构2017年02月14日 17:23
- 输送机的同轴减速机实际结构。输送带寿命的长短通常用疲劳寿命来衡量。同厂家生产的同型号的输送带，理想状态下，其循环周期相同，即其疲劳寿命相同，但因为使用场合的不同，设计结构的不同，现场使用时诸多因素在不断变化，故其实际寿命差异很大，我们将实际寿命称之为使用寿命。下面让我们来分析下实际结构对R系列减速机输送带使用寿命的影响
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- [减速机图纸]齿轮减速机的齿轮结构与安装2017年02月14日 16:06
- 齿轮减速机的齿轮结构与安装。外壳的材料采用St 37 /St 52 焊接钢。斜面副轮（轮轴），斜面轮缘，行星副轮以及行星轮轴均使用表面硬化钢。轮齿使用表面硬化钢并接地。环形套筒使用高度全硬化钢。斜面轮变速使用螺旋齿，而行星变速使用直齿。齿轮减速机圆形垫片的操作表面含有色姆V80和/或色姆V89巴氏合金。齿轮机构的输出法兰，压力垫片均含有球形铸铁。其高精度的操作表面拥有个 非常出色的紧急运行特性。硬齿面减速机此装置外壳十分结实、紧固并且内部配有钢筋
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- [减速机图纸]TKM38减速机堆料臂架俯仰机构2017年02月14日 13:42
- TKM38减速机堆料臂架俯仰机构。臂架俯仰机构主要用于调节堆料、取料时臂架的高度，配合其它机构满足生产要求。它是锥齿轮减速机斗轮堆取料机不可缺少的部分，K系列减速机是基本重要的机构，其工作性能的优劣将直接影响堆取料机的技术性能。对于堆取料机这种大型设备，臂架自重平衡多采用移动重心式
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- [减速机图纸]S系列减速机输送带驱动滚筒2017年02月14日 11:18
- S系列减速机输送带驱动滚筒。驱动滚筒是传递动力的主要部件、改向滚筒改变输送带的运行方向。滚筒的结构型式基本上有三种，即为钢板卷制焊接、铸钢以及铸焊联合结构。对于大型带式输送机系统来说，S系列蜗轮蜗杆减速机滚筒结构般采用铸焊联合结构。当作用总力超过20T，滚筒轮凸与腹板合成体由铸钢制造，并且外面是滚筒皮。
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- [减速机图纸]斗轮堆取料机斜齿轮减速机概述2017年02月14日 10:37
- 斗轮堆取料机斜齿轮减速机概述。斗轮堆取料机斜齿轮减速机（堆料机和取料机）是种新型高效率连续装卸机械，取料机R系列减速机主要用于散货专业码头、钢铁厂、大型火力发电厂和矿山等的散料堆场装卸铁矿石（砂）、煤炭、砂子等。该机因其作业效率高，故在内外得到广泛应用。我大陆的上海、宁波、广州、秦皇岛、青岛、日照、南京等港口均已拥有这种机械
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- [减速机图纸]平行轴减速机运转中的禁止操作2017年02月14日 09:15
- 平行轴减速机运转中的禁止操作。启动平行轴减速机之前执行下列操作：仔细阅读F系列减速机技术文件、了解紧急停车装置的运转和位置、熟悉安全设施及它们的位置和功用。对运转的平行轴减速机或某部位所做的专业操作（如检查F系列减速机驱动装置的功能，电位计的调整），会使工作人员处于非常危险的状态，因此必须严格遵守下列规定：必须对操作者进行操作程序，可能发生的危险及如何正确地避免等方面的培训，并由公司授权
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- [减速机图纸]同轴减速机输送带的寿命2017年02月13日 17:40
- 同轴减速机输送带的寿命。上节对输送带强度及安全系数的分析忽略个重要因素，就是同轴减速机输送带的寿命问题。R系列减速机寿命与输送带的弯曲应力有关，也就是与滚筒的直径有关。在给出准确的计算之前，我们讨论下影响寿命的各种因素
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