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- [减速机图纸]K系列减速电机齿轮机构润滑原理2017年06月05日 15:37
- K系列减速电机齿轮机构润滑原理。K系列减速电机ISO-VG号均基于10到40℃的环境常温。对于压力润滑齿轮机构，请必须咨询是否超过或没达到参考温度。对于锥齿轮减速机喷雾润滑齿轮机构，如果超过或没达到参考温度，请必须选择下低或高粘度别的润滑油。请确保设定点不得高于低开启温度。也可以向矿物油公司进步咨询详细信息
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- [减速机图纸]F系列减速电机屏蔽物进入壳体后的处理2017年06月05日 14:10
- F系列减速电机屏蔽物进入壳体后的处理。在平行轴减速机安装、二传动装置前，F系列减速电机应先安装相应的内部润滑油管。用螺栓暂时将太阳轮与行星架固定。将预先装配好的行星架（原文无“”--译者注）与太阳轮起装入连接套筒中，然后将它们支撑在耐热销轴上部放置的厚度等于6mm的垫板上
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- [减速机图纸]S系列减速电机周转轮系原理2017年06月05日 09:43
- S系列减速电机周转轮系原理。为了进行功率分流，而提高其承载能力，同时也是为了减少其结构尺寸，使其结构紧凑，经常在内轮与内齿轮之间，均匀地、对称地设置几个齿轮。为了使各S系列减速电机轮不产生互相碰撞，必须保证他们之在其连心线上有定的间隙，即两相邻蜗轮蜗杆减速机的齿圆半径之和应小于其中心距
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- [减速机图纸]K系列减速电机的保护措施2017年06月03日 14:50
- K系列减速电机的保护措施。在起动K系列减速电机之前，必须检查泵的安装状况，以确保该泵达到相应技术资料中所规定的操作顺序对于电动式齿轮泵而言，其相应的电气接线只能由合格的电工加以完成。必须锥齿轮减速机安装好人身安全方面的保护装置（例如联轴器和皮带的防触护罩）。在进行初次调试之前，必须确保在泵内有足够的介质
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- [减速机图纸]F系列减速电机复式过滤器分析2017年06月03日 11:39
- F系列减速电机复式过滤器分析。拆卸F系列减速电机各个箱盖连接及附件，用塞尺测出在停机状态下，上传动大小两齿轮轴轴承间隙，以便安装时参考比较。用喷漆在上传动高速轴平行轴减速机小齿轮与大齿轮啮合处做记号，在偏心套上做记号
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- [减速机图纸]S系列减速电机低温泵解析2017年06月03日 09:17
- S系列减速电机低温泵解析。严禁S系列减速电机低温泵注入热态介质之后突然启动。泵体的温度必须缓慢升高，以避免因热冲击造成泵卡住的现象。根据系统的具体情况,必须允许相应的泵空转适当的时间-在蜗轮蜗杆减速机热源关机的条件下-直至所泵送的液体的温度降低下来,并且不会导致泵体产生积热的现象
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- [减速机图纸]K37减速机轴承的选择2017年06月02日 17:42
- K37减速机轴承的选择。K系列减速电机轴承型号的选择：K系列减速电机滚动轴承是机械结构中广泛采用的标准支承部件。滚动轴承工作中通过滚动体支承转动零件，使转动零件之间的启动摩擦阻力矩和运动摩擦阻力矩均较小。锥齿轮减速机滚动轴承采用大规模专业化生产方式，成本很低。锥齿轮减速机滚动轴承的标准化程度高，滚动轴承的外形尺寸
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- [减速机图纸]F系列减速电机摩擦密封原理2017年06月02日 15:02
- F系列减速电机摩擦密封原理。当平行轴减速机输入轴带着偏心套转动周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动，在输入轴正转周时偏心套亦转动周摆线轮于相反方向，转过个齿从而得到减速再借助输出机构将摆线轮的低速自转运动通过销轴传递给输出轴
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- [减速机图纸]S系列减速电机有限元建模原理2017年06月02日 08:58
- S系列减速电机有限元建模原理。S系列减速电机所得到的的体积为通过传统设计方法计算的体积。经过对比可知，通过稳健优化设计方法设计的蜗轮蜗杆减速机的体积相对于与传统设计方法设计的体积来说，稳健优化设计体积的减少量很大，优化效果明显。并且稳健优化设计的优参数可以使得目标函数和约束条件对于设计参数变差的灵敏度达到小
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- [减速机图纸]K系列减速电机生产厂家提供的保养方法2017年06月01日 15:33
- K系列减速电机生产厂家提供的保养方法。锥齿轮减速机呈球面状位于其轴线上，并由个可自动对准的滚柱轴承支撑，这样伞齿轮可以自动适应其齿的负荷曲线。尽管锥齿轮减速机载体是悬浮的，即可被自由设定，其扭矩，通过被安装在联轴器轴（中空）或其上端上的联轴器齿，被传送至固定的第二齿轮内部中心轮上。联轴器轴（中空）的底端与行星载体紧固地连接
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- [减速机图纸]F系列减速电机密封构造原理2017年06月01日 11:44
- F系列减速电机密封构造原理。原密封构造及使用状况空中驱动螺杆泵由电机带动平行轴减速机，F系列减速电机坐在井口上，其上有空心输入轴，齿轮穿过空心输入轴，并在上端用卡子与空心输入轴固定在同，这样，空心输入轴就可经过抽油杆带动井下螺杆泵把油举升到空中。F系列减速电机空心输入轴下端的密封为皮碗密封
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- [减速机图纸]S系列减速电机加工孔的数量和位置2017年06月01日 09:29
- S系列减速电机加工孔的数量和位置。蜗轮蜗杆减速机液压滑台运动部分：S系列减速电机铣刀工作进给时需要供油的压力较高,但流量较小;快速行程时需要流量大,但压力较低。这时如果选用个大流量的定量泵,虽也可满足要求,但当工作进给时必然会有大部分压力较高的油液经过溢流阀流回油箱,不仅浪费了功率,而且会引起液压系统的发热
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- [减速机图纸]K47减速机生产厂家热处理方式2017年05月31日 15:08
- K47减速机生产厂家热处理方式。从锥齿轮减速机动齿轮的外圆直径达 0.5 米，由于体积、重量大，机加工、热处理变形控制难度均大。K系列减速机主动齿轮轮齿地方重量大，渗碳淬火后很难避免轮齿变形及齿轮轴变弯，而通常热处理后进行研齿的方法又难以确保终齿轮的质量。研制中，对传动齿轮热处理工艺进行了优化，热处理工艺分为两个阶段
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- [减速机图纸]F87减速机轴承调整原理2017年05月31日 13:33
- F87减速机轴承调整原理。为了在运行期间，保证平行轴减速机运行正常，润滑的维护也是十分讲究的，注意以下事项：定期检查润滑油路中是否有来自齿轮的金属颗粒以及油是否混浊，建议建立个专业实验室，分析润滑油的适合性，若必需往油罐中加入同型号的油，不准将不同型号的润滑油混合，定期检查仪器的操作浓度
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- [减速机图纸]S37减速机生产厂家组件装配2017年05月31日 09:04
- S37减速机生产厂家组件装配。蜗轮蜗杆减速机装配齿轮轴及锥齿轮组件,该组件装配后应满足两个基本要求：A：轮齿的对称平面应与轴线重合，以保证轮齿正确啮合。B：要使两锥齿轮的轴向位置正确，以保 证S系列减速机的正确啮合
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- [减速机图纸]K系列减速电机过滤器部件分析2017年05月27日 15:26
- K系列减速电机过滤器部件分析。在从事某些工作，而必须将K系列减速电机传动系统的些装置完全或部分开启前，责任人必须采取积极措施以确保传动系统无法开机。在传动系统（主传动和辅助传动装置）的工作必须毫无例外，只能在锥齿轮减速机关闭时进行。对传动系统不得进行任何更改。尤其禁止任意增加或减少部分元件，在维修时，必须只能使用厂家原产的配件
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- [减速机图纸]F系列减速电机生产厂家如何操作2017年05月27日 12:55
- F系列减速电机生产厂家如何操作。F系列减速电机操作者应穿戴配套的劳保用品，如：劳保鞋、头盔、眼镜、手套等。操作者在使用设备时，应遵照使用操作说明，以平行轴减速机确保大限度的保证自身及其他人员的安全，具体的讲，他必须参阅并记住此本手册中的说明，并且在所有的工作场所都严格遵守这些规定。将平行轴减速机本身的安全因素与工作效力分离
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- [减速机图纸]S系列减速电机的尺寸与工作原理2017年05月27日 09:09
- S系列减速电机的尺寸与工作原理。S系列减速电机室内常温下工作；单班制，每班8小时；空载启动，载荷较平稳，连续单向运转.考虑轴受力不太大且主要是径向力，为减少蜗轮蜗杆减速机应力集中，故选用单列圆锥滚子轴承。由于圆锥滚子轴承只能传递单向轴向载荷，因此，为蜗轮蜗杆减速机传递相反方向的轴向载荷就需要另个与之对称安装的圆锥滚子轴承
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- [减速机图纸]K47减速机生产厂家提高装配线体2017年05月26日 15:40
- K47减速机生产厂家提高装配线体。锥齿轮减速机是机械设备的关键部件，装配主锥总成部分时，要求用较大的力矩拧紧螺母，其在K系列减速机主动锥齿轮轴上产生的轴向力包括两部分，第部分是给圆锥滚子轴承加载，保证其预紧需要，第二部分则作用于轴承内圈、隔套及调整垫片上。由于锥齿轮减速机圆锥滚予轴承承受的轴向力般为几千牛顿
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- [减速机图纸]F27减速机输出结构传动原理2017年05月26日 12:54
- F27减速机输出结构传动原理。根据平行轴减速机等速输出机构的传动原理，分析了能够实现无隙啮合的等速输出机构的类型，并研究分析了钢球环槽等速输出机构传动误差来源，利用等效机构法建立了该等速输出机构传动误差计算的数学模型，并推出了传动误差计算公式，利用软件程序计算并分析了该传动误差随结构参数误差的变化规律
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