S系列减速电机低温泵解析。严禁S系列减速电机低温泵注入热态介质之后突然启动。泵体的温度必须缓慢升高,以避免因热冲击造成泵卡住的现象。根据系统的具体情况,必须允许相应的泵空转适当的时间-在蜗轮蜗杆减速机热源关机的条件下-直至所泵送的液体的温度降低下来,并且不会导致泵体产生积热的现象。如果该泵会长时间停止运转,则必须将供应管路的截流阀关闭,并将附加的接头也密封好。即使泵处于静止不动的状态并且在真空条件下供应所泵送的液体时,S系列减速电机轴封也必须涂上密封液。必须将会凝固的介质排空。只能在很低的冲洗压力下,短暂的起动泵以便将管路系统清洗干净。 如果是将泵用于冲洗的用途,则在设计该泵时,就必须予以告知,以确保蜗轮蜗杆NMRV减速机泵体所用材质的兼容性。如果冲洗或者清洗所用液体具有较差的润滑特性,则由于泵的滑动面会发生阻塞或卡住的危险,因此必须避免使用冲洗高压和长时间的运行。
如果S系列减速电机在恶劣的条件下工作(如高的空气湿度、腐蚀性的介质以及大的温差变化)就要求缩短润滑油的更换周期。无论是给蜗轮蜗杆减速机加油还是废油排放,合成油和矿物油都不允许混合!必须遵循机器上所附的有关符号并使其保持清晰可见,这点必不可少,例如:标明转向的箭头;标明液压接头的符号。必须确保负责操作,维护,S系列减速电机检查和安装的相关人员的资质合格。设备负责人必须对上述相关人员的职责和管理范围加以明确规定,如果上述人员不具备必要的知识,则必须对其进行相关的培训和指导,该培训和指导可以由蜗轮蜗杆减速器生产厂家或者供应商代替设备负责人加以完成,而且设备负责人必须确保上述相关人员完全理解并掌握了操作手册的相关内容。
般而言,S系列减速电机必须采用半键方法进行平衡处理,并且轴上必须贴上红色胶带,并注明“半键平衡处理”的标识。为了避免发生振动现象,在键槽加工好之后,联轴节部分或者皮带轮必须在半键的状态下进行平衡处理。如果采用满键方法进行平衡处理的话,则轴上必须贴上黄色胶带,并注明“满键平衡处理”的标识。为了避免发生振动现象,在键槽加工好之后,联轴节部分或者皮带轮必须在满键的状态下进行平衡处理。如果采用无键方法进行平衡处理的话,则蜗轮蜗杆减速机轴上必须贴上蓝色胶带,并注明“无键平衡处理”的标识。对于规格达到180的机器而言,蜗轮蜗杆减速机通常带有Z型或者2Z型永久润滑轴承,对于规格为112或者更大规格的电机而言,S系列齿轮减速器轴承的类型在相应的产品目录上或者每台电机的铭牌上有所规定。在环境温度为25℃条件下,根据L1规定在如下运行周期可以获得良好的润滑效果,必须对所有的转动件加以注意。http://www.vemte.com/Products/S77jiansuji.html
如果S系列减速电机在恶劣的条件下工作(如高的空气湿度、腐蚀性的介质以及大的温差变化)就要求缩短润滑油的更换周期。无论是给蜗轮蜗杆减速机加油还是废油排放,合成油和矿物油都不允许混合!必须遵循机器上所附的有关符号并使其保持清晰可见,这点必不可少,例如:标明转向的箭头;标明液压接头的符号。必须确保负责操作,维护,S系列减速电机检查和安装的相关人员的资质合格。设备负责人必须对上述相关人员的职责和管理范围加以明确规定,如果上述人员不具备必要的知识,则必须对其进行相关的培训和指导,该培训和指导可以由蜗轮蜗杆减速器生产厂家或者供应商代替设备负责人加以完成,而且设备负责人必须确保上述相关人员完全理解并掌握了操作手册的相关内容。
般而言,S系列减速电机必须采用半键方法进行平衡处理,并且轴上必须贴上红色胶带,并注明“半键平衡处理”的标识。为了避免发生振动现象,在键槽加工好之后,联轴节部分或者皮带轮必须在半键的状态下进行平衡处理。如果采用满键方法进行平衡处理的话,则轴上必须贴上黄色胶带,并注明“满键平衡处理”的标识。为了避免发生振动现象,在键槽加工好之后,联轴节部分或者皮带轮必须在满键的状态下进行平衡处理。如果采用无键方法进行平衡处理的话,则蜗轮蜗杆减速机轴上必须贴上蓝色胶带,并注明“无键平衡处理”的标识。对于规格达到180的机器而言,蜗轮蜗杆减速机通常带有Z型或者2Z型永久润滑轴承,对于规格为112或者更大规格的电机而言,S系列齿轮减速器轴承的类型在相应的产品目录上或者每台电机的铭牌上有所规定。在环境温度为25℃条件下,根据L1规定在如下运行周期可以获得良好的润滑效果,必须对所有的转动件加以注意。http://www.vemte.com/Products/S77jiansuji.html
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