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- [减速机图纸]R97减速机的测量原理2017年05月15日 18:17
- R97减速机的测量原理。斜齿轮减速机机械传动的啮合效率即啮合副的效率，啮合副的效率决定于啮合副中的磨损程度即构成啮合副的构件间的相对滑动率和接触面积的大小。因啮合副中钢球与内、斜齿轮减速机槽为点接触，故接触面积小。R系列减速机与钢球组成的啮合副具有非常好的滚动性能，因此端面啮合R系列减速机传动的啮合效率较高
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- [减速机图纸]R97减速机的传动误差范围2017年05月13日 17:47
- R97减速机的传动误差范围。在传动的设计阶段，通过斜齿轮减速机误差分析可对多种设计方案进行比较从中选出佳方案，还可以计算出某原始误差对传动精度的影响大小，从而可以找出该传动中影响传动精度的关键环节，明确提高R系列减速机传动精度的重点和方向，为改善该传动的设计质量和提高设计水平提供资料和依据
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- [减速机图纸]R系列减速机等速输出机构2017年03月17日 16:58
- R系列减速机等速输出机构。R系列减速机等速输出机构是摆线钢球行星传动的个重要组成部分，本章介绍摆线钢球行星传动机构中等速输出机构的结构类型及特性。由R系列减速机传动组成及传动原理的研究，可知等速输出机构的传动误差是影响摆线钢球行星传动机构传动精度的重要因素，而等速输出机构的结构参数误差对等速输出机构误差的影响较大，故对齿轮减速机等速输出机构误差进行分析
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- [减速机图纸]R系列减速机传动精度分析2017年03月16日 17:22
- R系列减速机传动精度分析 。R系列减速机传动机构的传动精度分析。全文共分五个部分，主要内容如下论述内外对少齿差R系列减速机传动和活齿传动的研究现状、进展和趋势，分析端面啮合齿轮减速机传动机构理论研究的背景和实际应用中对传动精度要求的意义
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- [减速机图纸]同轴减速机的设计制造2017年02月11日 17:25
- 同轴减速机的设计制造。同轴减速机的应用范围相当广泛，几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶，汽车，机车到建筑用的重型机具等。轴类零件在机器中用来支承传动零部件，以实现运动和动力的传递。同时R系列减速机传动转矩大，起动平稳，传动比分精细，传动效率高，可根据用户要求进行任意连接和多种安装位置的选择，具有定的复杂性和较强的实际应用价值
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- [减速机型号]R系列减速机传动特点2016年12月01日 09:00
- R系列减速机输出：R系列减速机的输出方式为同心轴输出，分为两种：种空心轴输出，种实心轴输出。R47减速机箱体不同规格，不同材质，其中机座07-27为铝合金箱体；机座37-167为铸铁箱体。齿轮：20rMo钢，碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度＞0.5mm）；平键：45钢，表面硬度HRC50。速比范围：R基本型3.33～289.74，RX型1.3～8.65，R/R组合型可达到27001；扭矩范围：R基本型85～18000 Nm，RX型20～1680 Nm；功率范围：R基本型0.18～160 kW，RX型0.18～132 kW；基本型二输入输出旋转方向相同，三相反
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- [减速机型号]影响R系列减速机传动效率的原因2016年10月24日 12:00
- 起来分析下影响R系列斜齿轮减速机传动效率的原因：先我们要考虑到的问题可能是新安装的R系列减速机安装不得当，出现了齿轮摩擦而产生的磨损，当然磨损也分为好几种原因，可能是因为齿轮光滑不良，新装配的零部件的配合间隙较小切难为顺利转动，并且由于R77减速机装配等缘由，光滑脂 (油)没有在摩擦外表构成平均的油膜
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- [减速机型号]R系列减速机中齿轮传动分类2016年10月21日 13:58
- 按照R系列减速机的齿轮，我们可以将其齿轮的硬度来分为硬齿面减速机、软齿面减速机。软齿面的齿轮<350HBS，小齿轮进行调质处理，大齿轮正火或者调质处理。而软硬组合齿面，也就是硬齿面减速机，小齿轮>350HBS，表面淬火或者渗碳，大齿轮则是<350HBS，遍的调质的出题。硬齿面减速机>350HBS，大、小齿轮的表面淬火或者渗碳淬火处理。而R系列减速机的软、硬齿面减速机都拥有不样的特点
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