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同轴减速机的设计原则与节能改造。同轴减速机的设计是在满足生产纲领的基础上以获得高质量的R系列减速机为核心制定工艺原则的。同轴减速机的设计采用了低温球墨铸件铸造工艺和设备，使车间可以生产出高铸件尺寸精度和表面光洁度、少机加工余量的优质铸件，以达到实现企业技术进步、提高企业经济效益的目的。
在同轴减速机的设计中VEMT充分考虑到降低劳动强度，改善劳动条件，确保生产安全的要求。同轴减速机设计选用的低温铸造工艺，工人的劳动强度有较大幅度的降低。同时，通过提高车间的机械化水平，使工人劳动生产率得以提高，减少污染，节约能耗。本次同轴减速机的设计选用污染少的铸造工艺，同时加大对环保、通风除尘的投入，使车间环境改传统铸造车间的脏、乱、差现象，车间的各项环保与卫生指标均能达到家标准。VEMT要求采用的工艺和设备，技术先进，可靠耐用，平面布置要做到物流通畅。设备选用立足内先进的铸造设备，为保证设备的可靠性，关键设备的元器件要求进口。
其实铸件清理是铸造同轴减速机生产过程中后道工序，对大批量生产的工厂，其机械加工大多采用专用设备，对铸件的外形尺寸、内腔清洁度、表面粗糙度等，都有严格要求。因此，清理工部必须配备高效的清理设备组成清理作业线，完成铸件的去浇冒口、热处理、表面清理、精整、防锈处理等工序。落砂后的铸件用行车吊入铸件框内，通过电动平车输送到清理工部。到清理工部后，人工打掉浇冒口后，把铸件抓起放置在对开罩式退火炉热处理。本次同轴减速机节能改造项目，通过新增先进节能的KGPS冶炼电炉，对原有冲天炉进行替换，冶炼电炉工艺方案为：是增加感应圈数来降低损耗；二是增加炉壳直径降低耗电量；三是增加水电缆铜线的截面面积可降低同轴减速机的耗电量；四是选用大的电抗器线圈铜管进行节电；五是增大的中频电源柜装机铜排进行节电，可实现节电约30%。
同时，对同轴减速机采用变频调速技术改造现有的电动机。变频调速节能是种先进的节能技术，由于其良好的调速性能，稳定的运行水平，现已在多种行业的电机传动设备中得到广泛应用，成为企业进行节能降耗和降低厂用电率的主流趋势。以上就是同轴减速机的设计原则与节能改造的全部内容，下期见！——VEMT编辑http://www.vemte.com/Products/r87jiansuji.html