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NMRV025减速机控制电缆卷筒NMRV025-Y90-1.5KW减速机工作原理。长距离行走的大型机械设备多采用电缆卷筒，电缆卷筒是大型机械设备的重要部件，它的作用是在设备行走时卷、放电缆，以保障电力和控制信息的连续提供，维持设备的正常运行。斗轮堆取料机也需要用到控制电缆卷筒，其传动装置蜗轮减速机经常发生故障，致使设备无法行走。该控制电缆卷筒NMRV25减速机的蜗轮没有和电缆卷筒轴直接联接，而是通过滚动轴承相联，本身无法传递力矩，其两侧的摩擦片和调整螺母分别通过键和螺纹联接与卷筒轴实现一体式传动。其中摩擦片和RV减速机蜗轮端面进行了特殊加工处理，表面有不同深度的螺纹，蜗杆的螺旋升角决定了蜗轮、蜗轮减速机为单向传动，反向自锁，摩擦力矩的大小可通过调整压簧的压紧力来调整，使之与负载力矩相匹配。当摩擦片在压簧的压紧作用下与RV减速器蜗轮的两端面贴合时，其接触面间会形成油膜，并能够传递摩擦力矩。

取料机工作时，随大车的行走控制电缆要进行卷缆和放缆两种动作，在整个路程的中间位置时，卷筒上电缆的回转半径达到峰值，并通过换向器实现卷、放缆的自动转换。卷缆时，电机通过蜗轮减速马达及摩擦制动机构的摩擦力矩，将驱动力矩传递给卷筒回转轴，从而带动卷筒实现卷缆作业。
随着大车的行走，电缆回转半径不断增大，当取料机卷筒轴所随的负载转矩小于摩擦制动装置作用于RV减速机蜗轮端面的摩擦力矩时，蜗轮与摩擦片间不发生相对滑动，卷缆线速度就会逐渐增大，当卷缆线速度大于大车行走速度时，电缆出现过紧现象，当负载力矩大于摩擦力矩时，摩擦片与RV减速机的蜗轮端面发生相对滑动，从而消除了多余的转速，使卷缆速度与取料机行走速度相匹配。当取料机停止行走电机断电时，由于蜗轮RV25减速机的反向自锁，摩擦制动机构会通过摩擦片与蜗轮端面间的摩擦力矩与外部回转力矩平衡，从而实现准确制动。放缆时，驱动电机停止工作，蜗轮减速机实现反向自锁，由于电缆的自重和取料机行走时对电缆的拉力，使卷筒轴带动摩擦片与RV减速机蜗轮端面间发生相对滑动，从而实现放缆速度与取料机行走速度的匹配。http://www.vemte.com/Products/wolunjiansuji.html