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包膜机的工作原理以及传动上使用的FA47减速机。产品的外包不仅是产品的展现，另一方面也是为了在运输的过程中更加的方便以及尽可能保护商品不受外界影响。在一些中型设备的运输过程中，发现一些大卡车上的设备都是被一些塑料薄膜包装着的，这样一来即便是在运输的过程中下雨或者是灰尘过大也不会影响到设备的外观或者是内部的零件。包膜机就是这样的一种设备。它是利用齿轮减速机为设备提供动力的减速电机来减速。通过传感器、编码器、电机的变频器、密封器、压辊等构成了他的工作与操控中心。

在包膜机的工作过程中，当齿轮减速电机启动之后，沿着每个膜盘的中心水平穿过，以此为轴，将齿轮减速机安装在这轴的中心下方。将中心轴与FAF47齿轮减速机的输出孔进行连接，当包膜机齿轮减速机运转的时候就可以带动膜辊的运行，从而经过设备或者是物品的转动来实现包装。在膜包装的过程中，利用齿轮减速机的减速作用，当F47减速机的运转速度太快的时候F47减速机将速度降低下来，以此来满足设备的需求。
由于不同厂家生产的包膜机有所不同，就像同款齿轮减速机一样，安装方位有多种。有些包膜机的工作是通过齿轮减速电机带动运转，将电机的力分为两个方向进行分流，一个是分到离合器，剩下的部分是分给齿轮减速机，然后他们就传给磨盘架和齿轮副架。磨盘架的转动依靠F47减速机，而在设备上的离合器则是用于一台电机带动，用于另外两个机器的工作。在有些时候，并不一定是一个速度走完全程，适当的调整齿轮减速电机的速度更适合工作机的需求。所以有些包膜机上使用的齿轮减速电机是变频调速电机，这一种电机可以在90-1000转每分钟内任意调节速度。一旦电机的速度调节了，也就影响了F47减速机的输出速度。在减速比不变的情况下，齿轮减速机的输出转速将受到影响。这也就是变频调速电机的作用所在。
在包膜机的上使用的无论是齿轮减速电机还是齿轮减速机，作为传动构件的他们也是需要你的呵护以及保养的。在之前小编也说过很多的齿轮减速机以及减速电机的保养方法，在购买F47减速机的时候销售也跟您说过齿轮减速电机的一些保养以及安装的技巧。在售后的问题中有一部分的问题是由于安装不当引起的。比如购买的时候买的是向上的安装方式，但是回到去之后却侧着安装，着容易发生漏油。再或者是由于购买的是分体式的电机和齿轮减速机，回去安装的时候固定不牢固且工作的过程中有震动，长时间下来就会导致轴出现问题。再者就是觉得我们在出厂的时候调价的润滑油的量不足，从而自行加注润滑油导致漏油的情况也有发生，再次跟您说一下我们的F47减速机出厂时加入一定标准的润滑油，回去之后就不用加了。http://www.vemte.com/sdxljsdj.html