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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机齿形分析2017年03月16日 14:07
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机齿形综合误差：在端截面上,全齿廓范围内,包容实际齿廓的两条近设计齿廓的等距曲线的法向距离。摆线盘是S系列减速机传动的重要构件，加工中应主要控制它的加工偏差。齿廓综合误差考查了整个齿廓上各点法向误差的大小，是加工摆线盘时各误差因素的综合反映，因此可用S系列减速机摆线盘的综合误差作为个衡量传递运动准确性的误差项目
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机输出轴2017年03月15日 14:27
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机输出轴。为了验证斜齿轮蜗轮蜗杆减速机非圆轮系部件输出轴能够按照理论分析的运动规律运动，需要对其进行运动仿真，进行非圆行星轮系部件运动仿真之前，先要确认S系列减速机所建椭圆齿轮对可以正常啮合。为了验证建立的椭圆齿轮模型能够正常啮合，需要对对椭圆齿轮啮合过程进行运动仿真
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机有限元分析2017年03月14日 13:07
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机有限元分析。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机结构的离散化是指：将连续的结构或介质用有限的仅在结点处连接的离散单元的集合体来代替，并使这些单元按变形协调条件相互联系。在进行结构离散时，应根据问题的性质选择合适的单元类型、大小和排列，尽可能下确地模拟原来的结构。在可能出现应力集中或应力梯度较大的地方，应适当将单元划分得密集些
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- [减速机图纸]NMRV减速机样本-蜗轮蜗杆减速机图纸2017年03月14日 11:37
- NMRV025减速机图纸，NMRV030减速机图纸，NMRV040减速机图纸，NMRV050减速机图纸，NMRV063减速机图纸，NMRV075减速机图纸，NMRV090减速机图纸，NMRV110减速机图纸，NMRV130减速机图纸，NMRV150减速机图纸
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机装配线工艺流程2017年03月13日 14:02
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机装配线工艺流程。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机装配线工艺流程的设计根据主减速器总成结构特点，理顺了线上物流，保证了成对零件(如主、被齿；差速器左、右壳等)正确配对安装，注意了S系列减速机分装支线与装配合线的节拍协调，般不会出现混淆错装。另外 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机零件在装配和输送过程确保了避免磕碰，注意了S系列减速机整个车间的布置合理，物流顺畅。
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机传动叙述2017年03月11日 12:02
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机传动叙述。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机设备振动的相对标准是振动标准在设备状态监测与典型故障诊断中的应用，特别适用于尚无适用的振动对标准的设备。S系列减速机应用方法是对同类型的组设备或同设备的同部位的振动进行定期检测，以斜齿轮蜗轮蜗杆减速机正常情况下的值为原始值，根据实测值与原始值的比值是否超过的标准来判断设备的状态
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机小波分析2017年03月10日 12:10
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机小波分析。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机小波包多分辨分析、滤波及完全分解的优点，同时阐述了把小波包分解系数作为特征向量进行统计学上的计算并将结果用于减速机的故障诊断及类型识别，取得了良好的效果。实例说明该方法具有分析S系列减速机非平稳振动信号的能力，斜齿轮蜗轮蜗杆减速机具有高精度、高效率以及能准确定位故障部位的优点
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机重力载荷2017年03月08日 18:19
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机重力载荷。作用在斜齿轮蜗轮蜗杆减速机悬点上的油液柱重力载荷在上冲程作用在抽油杆上，下冲程作用在油管上，导致抽油杆柱和油管柱上的作用载荷交替的增加和减少，S系列减速机和油管都很长，弹性形变也较明显。同时考虑惯性载荷的作用，当悬点上升到上死点附近时有向下的大加速度和向上的大惯性载荷，抽油杆上载荷减小而缩短
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗减速机使用方法2017年03月07日 12:14
- 斜齿轮蜗轮蜗减速机使用方法。关于斜齿轮蜗轮蜗杆减速机技术问题可以联系VEMT传动工程师。很多用户在使用斜齿轮蜗轮蜗杆减速机时都希望可以加强效益，可是都是规规矩矩的按照说明书来操作，其实在按照说明书操作的同时我们也可以从中吸取到技巧的。S系列减速机可根据润滑工作“五定”原则对S系列减速机进行维护
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机降噪2017年03月06日 14:24
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机降噪。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机信号小波降噪原理与方法如下：由高斯白噪声的特性可知，高斯白噪声与般时间序列的小波分解结果不同，S系列减速机高斯白噪声信号在各层小波分解的幅值都比较均匀，而般时间序列经过小波分解后，其小波分解系数仅在部分点处的值较大，基于此特点，可以利用小波分解去除信号的高斯白噪声。般地，噪声信号多包含在具有较高频率的细节中
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机预验数据2017年03月04日 12:37
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机预验数据。就是将斜齿轮蜗轮蜗杆减速机模转换器输出的数字单位转化为工程物理单位，即通常称为校准工作。常用方法有阶跃校准与正弦校准两种方法。都是在S系列减速机数据记录之前，用标淮的、精确的输入去激励传感器(即标定)，或将S系列减速机传感器从电路中断开，以接入校准电压。标准振动和校准电压可以是正弦式的，或者是阶跃式的
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机齿轮故障2017年03月03日 15:10
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机齿轮故障。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机传动齿轮在运转时，由于其本身制造不良、操作维护不善等，均可能导致齿轮产生故障，并且S系列减速机齿轮故障的类型还随齿轮材料、热处理工艺、斜齿轮蜗轮蜗杆减速机运转状态等因素的不同而变化。从总体上讲，齿轮故障可划分为两大类
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的振动原因2017年03月02日 12:13
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的振动原因。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的振动主要是由其内传动部件中各种各样的旋转零件的工作状态决定的。激发斜齿轮蜗轮蜗杆减速机振动的振源主要包括齿轮、轴和轴承等。本章着重讲述了S系列减速机内部各个旋转部件所产生的振动的过程机理。在斜齿轮蜗轮蜗杆减速机传动系统中，主要的振源通常是由齿轮的啮合行为引起的，Randall 建立了个S系列减速机齿轮振动模型
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机硬度测定2017年03月01日 12:22
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机硬度测定。取斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴承保持架对应位置磨损和未磨损试样，用砂轮机将样块纵面打平。使用洛氏硬度计(HR-105A)在试样上测定硬度，打点位置在截面上距内磨损表面3mm处、中轴线处及距外表面3mm处。依据上述的硬度测定方法，对斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴承保持架试样做硬度测定，整个轴承保持架的硬度偏低
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的共振解调分析2017年02月28日 12:12
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的共振解调分析。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机共振解调(又称包络处理)是分析高频冲击振动的有效方法之。先取振动对域波形的包络线，然后对包络线进行频谱分析。由于对包络线的处理可以找出振动反复发生的规律，根据S系列减速机轴承的特征频率，就可诊断出滚动轴承故障的部位
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机精加工面振动2017年02月27日 11:39
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机精加工面振动。制造斜齿轮蜗轮蜗杆减速机时如在滚道或滚动体的精3JnT面上留有波纹，当凸起数达到某量值时，就会产生特有的振动。但此表对于有径向间隔并在此方向承受载荷的轴承，多数是不适用的。当由于精加工留下的波纹且可听到离频声时，S系列减速机便成为旋转轴产生振摆的原因。归纳总结了精加工面波纹引起的振动
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机液压系统2017年02月25日 11:55
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机液压系统。为了完成双侧面铣削加工任务,要求主油缸斜齿轮蜗轮蜗杆减速机驱动液压滑台能实现“快进，工进，快退，原位停止”的工作循环。要有二个S系列减速机油缸来控制“定位?拔销”和“夹紧?松开”。单缸定位,单缸夹紧,并且是先定位后夹紧。
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机齿轮检修2017年02月24日 12:13
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机齿轮检修。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机齿轮在传动中会产生各种损坏现象，如何处理，需根据具体情况而定。由于S系列减速机的用途不同，结构不同以及齿轮在S系列减速机中所处的部位不同，处理的方法也有所不同。常见的有如下办法
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机冒口2017年02月23日 10:57
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机冒口。各种斜齿轮蜗轮蜗杆减速机铸造合金在凝固冷却时，都有不同程度的体积收缩，如果不能从其他渠道得到补偿，则在铸件后凝固处很可能形成缩孔、缩松缺陷。这类缺陷减少了斜齿轮蜗轮蜗杆减速机铸件的有效受力面积，使铸件的强度下降。特别是对那些要承受大载荷或需要进行耐压（液压或气压）试验的铸件，有可能因此而报废
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴的检修2017年02月22日 11:12
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴的检修。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴的损坏形式有轴颈磨损、轴变形弯曲和裂纹。主要的损坏形式是轴颈磨损。当轴颈的磨损量小于0.2毫米时，可用镀铬方法进行修复。镀铬后经磨削加工至所需尺寸，也可用喷涂法。若轴颈磨损严重，可在磨损表面采用堆焊层金属后，再按图纸要求加工到所需尺寸。轴上若发现有裂纹应及时更换。当S系列减速机轴出现弯曲后可进行校直
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