- [减速机图纸]如何提高F系列减速电机的检修质量2017年06月28日 12:03
- 如何提高F系列减速电机的检修质量。平行轴减速机的故障产生多是由设备的检修质量不合格造成的,只有提高F系列减速电机的检修质量,保证平行轴减速机的使用性能,才能减少故障的发生,延长设备的使用寿命
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- [减速机图纸]S系列减速电机润滑方式的选择2017年06月28日 09:29
- S系列减速电机润滑方式的选择。在蜗轮蜗杆减速机使用的机构中,当两个摩擦表面金属直接接触运动,就将发生磨损,磨损使能量耗增加,使机器寿命缩短。润滑的目的就是防止或减轻金属直接接触引起的危害
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- [减速机图纸]R系列减速电机传动比选用2017年06月27日 18:35
- R系列减速电机传动比选用。两斜齿轮减速机传动比选用 :两斜齿轮减速机各传动比的分配, 直接影响R系列减速电机的承载能力和使用寿命,还会影响其体积,重量和润滑,低速般转速低,传递的扭矩大,大齿轮的参数使其体积增大,直接影响R系列减速电机的尺寸和重量
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- [减速机图纸]K系列减速电机齿轮啮合侧间隙调整2017年06月27日 16:30
- K系列减速电机齿轮啮合侧间隙调整。从锥齿轮减速机内部构造了解到,输入轴和输出轴之间的传动是通过齿轮来实现的,两齿轮之间的啮合侧间隙直接影响传动质量,调节不当会导致K系列减速电机振动、声音异常以及降低齿轮使用寿命等情况发生,对它们的轴向间隙做合理地调节后
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- [减速机图纸]如何降低F系列减速电机的温度2017年06月27日 11:56
- 如何降低F系列减速电机的温度。在实际生产中,我曾碰见过这样的案例,F系列减速电机连续工作四小时以上后,机体温度升至80度左右,由于温升过高,造成平行轴减速机内气体膨胀,产生正压现象,加之温升使F系列减速电机内机油的浓度随之降低
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- [减速机图纸]S系列减速电机的新型螺旋密封2017年06月27日 09:08
- S系列减速电机的新型螺旋密封。蜗轮蜗杆减速机漏油问题是个老问题,也是个十分重要的问题,我们曾对几台漏油严重的S系列减速电机,精心观察,反复试验,近摸索出种新型机械密封方法——螺旋机械密封
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- [减速机图纸]R系列减速电机异常震动2017年06月26日 17:49
- R系列减速电机异常震动。斜齿轮减速机异常震动主要产生于齿轮的啮合,是齿轮承受啮合冲击和节线冲击所致,对于正常运行的斜齿轮减速机,出现轻微震动是正常的,若R系列减速电机震动较大,产生明显的噪音那就是故障了
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- [减速机图纸]K系列减速电机的齿轮检修维护方法2017年06月26日 16:18
- K系列减速电机的齿轮检修维护方法。K系列减速电机具有结构简单、效率高、运转平稳等优点,是冶金、矿山、建筑、化工、纺织、等常用的设备,其缺点是是易渗油
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- [减速机图纸]F系列减速电机轴承的检修2017年06月26日 12:21
- F系列减速电机轴承的检修。轴承是平行轴减速机的重要基础部件,凡是转动的部件均要加以支撑,在F系列减速机中,主要采用的滚动轴承,因为它具有摩擦阻力小,容易起动,润滑简单,维护方便等优点
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- [减速机图纸]S系列减速电机的装配技巧2017年06月26日 09:53
- S系列减速电机的装配技巧。蜗轮蜗杆减速机的运动由联轴器传来,经蜗杆轴传至蜗轮。蜗轮安装在有调整垫圈的轴上。蜗轮的运动借助于轴上平键传给齿轮副。蜗杆轴、蜗轮轴及齿轮轴都以向心推力滚子轴承支承,安装在S系列减速电机箱体内
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- [减速机图纸]R系列减速电机联轴器对中的重要性2017年06月24日 16:59
- R系列减速电机联轴器对中的重要性。联轴器对中的重要性:对中不好会对斜齿轮减速机内互相配合的部件之间的接触、配合造成极坏的影响,从而缩短R系列减速电机的使用寿命,而且还会导致R系列减速电机温度过高,漏油和较高的能量损耗等等恶性结果
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- [减速机图纸]K系列减速电机轴承的检修2017年06月24日 15:27
- K系列减速电机轴承的检修。轴承是K系列减速电机的重要基础部件,凡是转动的部件均要加以支撑,在锥齿轮减速机中,主要采用的滚动轴承,因为它具有摩擦阻力小,容易起动,润滑简单,维护方便等优点,因此轴承工作状态的好坏
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- [减速机图纸]F系列减速电机测试台2017年06月24日 11:30
- F系列减速电机测试台。在现代化的工矿企业中,F系列减速电机得到了广泛的应用,不同的平行轴减速机对齿轮的性能质量要求不同,通常会在以下两方面体现出来:是要有良好的接触区,传递动力扭矩可靠;二是要有良好匹配的几何形状
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- [减速机图纸]S系列减速电机输出端密封结构的改进方法2017年06月24日 09:13
- S系列减速电机输出端密封结构的改进方法。蜗轮蜗杆减速机广泛使用在冶金、起重运输、化工、纺织、轻工等行业,蜗轮蜗杆减速机的使用量比较大。有个别用户普遍反映S系列减速电机输出端的漏油现象比较严重,影响正常生产
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- [减速机图纸]浅谈R系列减速电机箱体孔修复技术2017年06月23日 18:25
- 浅谈R系列减速电机箱体孔修复技术。如果要改变传统的斜齿轮减速机箱体修复方法,就需要通过改变上、下箱体合口面的中心,来达到加工斜齿轮减速机箱体孔的目的,大大提高了R系列减速电机的修复效率,省去了传统堆焊孔的工艺
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- [减速机图纸]K系列减速电机更换机油注意事项2017年06月23日 16:39
- K系列减速电机更换机油注意事项。新买的K系列减速电机第次使用时,经运转7~14天的磨合期后,必定更换新的机油。使用至3个月时必须第二次更换新油。在以后的使用过程中,并定期检查油质,必须随时更换含有杂质、污染、或已分解、老化的变质油品
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- [减速机图纸]F系列减速电机改进型密封结构2017年06月23日 13:18
- F系列减速电机改进型密封结构。在上篇文章里,我们分析了各种轴端动密封结构形式,提出了传统的轴端动密封已经适应不了实际生产中的需要,所以在这篇文章里大致讲解下平行轴减速机改进型密封结构
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- [减速机图纸]S系列减速电机轴端动密封常用结构比较2017年06月23日 09:09
- S系列减速电机轴端动密封常用结构比较。蜗轮蜗杆减速机是机械设备厂常用的款机器,但对其轴端(动密封)润滑油渗漏问题,制造厂家并没有引起重视,而只是直沿用以前的结构设计,给厂家带来了很大的麻烦,就此问题,作者谈些对这方面的认识和实践经验
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- [减速机图纸]R系列减速电机动密封点的治漏方法2017年06月22日 18:16
- R系列减速电机动密封点的治漏方法。斜齿轮减速机的输入轴、输出轴和壳体轴承端面结合面之间的密封称为“动密封点”,R系列减速电机上下壳体端面及其它结构性联接面的密封称为“静密封点”,当动静密封点的密封失效后,这里便成为泄漏点
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- [减速机图纸]K系列减速电机轴承位变形和下壳开裂故障2017年06月22日 15:52
- K系列减速电机轴承位变形和下壳开裂故障。K系列减速电机广泛用于带式输送机和各大装卸机械。在使用过程中,由于震动和冲击等因素,些锥齿轮减速机箱体的二轴和三轴的轴承位出现结构变形:锥齿轮减速机箱体轴承座,形成以上下方向为长轴
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