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- [减速机图纸]F87减速机泵的用途2017年03月22日 11:09
- F87减速机泵的用途。如果F系列减速机泵已停止运行很长的段时间，则必须检查泵内是否还有足够的润滑液，以确保能够可靠的重新进行汲取作业。根据平行轴减速机系统的具体情况,必须允许相应的泵空转适当的时间-在热源关机的条件下-直至所泵送的液体的温度降低下来,并且不会导致泵体产生积热的现象。如果该泵会长时间停止运转,则必须将供应管路的截流阀关闭,并将附加的接头也密封好
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- [减速机图纸]R系列减速机的使用操作禁忌2017年03月22日 08:54
- R系列减速机的使用操作禁忌。如果需要R系列减速机在光线不充足的区域或设备某部分进行局部维修操作，就必需准备手提的照明装置，以避免阴暗，提高斜齿轮减速机工作区域及周围区域的可见度。操作者在使用设备时应禁止其余人员接近，并且防止不相干人员操作设备(尤其是16岁以下人员)。R系列减速机操作者应穿戴配套的劳保用品，如：劳保鞋、头盔、眼镜、手套等
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- [减速机图纸]拆卸R系列减速机的步骤2017年03月21日 17:54
- 拆卸R系列减速机的步骤。R系列减速机在现场主要完成：R系列减速机与电机、飞剪机架的分离,油水气管与附件的拆卸。为减轻重量与降低高度,须将箱盖.上箱体.上大齿轮.斜齿轮减速机上高速轴拆卸后分开吊运。在将大齿轮与高速轴吊出前，须测量出斜齿轮减速机的齿侧间隙、轴承间隙，做好轴与偏心套的位置记号，在装入新箱体时可作比较
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- [减速机图纸]TKM38减速机的检修内容2017年03月21日 16:59
- TKM38减速机的检修内容。对于般要求的齿轮副，K系列减速机正确的接触位置应在齿轮的节圆上均匀分布，由于安装或运转后造成不良位置。结减速机在修复前里面的第螺旋伞形齿轮、第二行星齿轮、第三行星齿轮全部损坏磨损。K系列减速机检修方根据损坏的齿轮进行测绘制造加工，并进行了组装
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- [减速机图纸]如何现场调适大型F157减速机2017年03月21日 15:26
- 如何现场调适大型F157减速机。将箱体吊运到F系列减速机的基础上。吊装过程：先将基础上止挡块割去三边、留边作基准保证箱体不斜，然后将平行轴减速机箱体螺栓孔对准地角螺栓，落下箱体。将上传动小齿轮吊装到箱体内，要注意齿轮的偏心套位置和原齿轮啮合位置。上传动大齿轮吊入箱体。大齿轮吊入箱体后，盖上布防灰尘
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- [减速机图纸]S系列减速机的驱动力分析2017年03月21日 14:00
- S系列减速机的驱动力分析。S系列减速机是各种机械设备中常见的部件,它的作用是将电动机转速减少或增加到机械设备所需要的转速, 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机由于具有减速比大、体积小、重量轻、效率高等优点，在许多情况下可代替二、三的S系列斜齿轮蜗轮蜗杆减速机，所以使用越来越普及，为界各所重视
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机先进制造技术的集成2017年03月21日 11:36
- 锥齿轮减速机先进制造技术的集成。该锥齿轮减速机总成装配线处于内领先水平，但与外同类产品相比，还有定的差距。因此，需要对锥齿轮减速机主减速器总成装配线进行不断改进和优化。然而，由于时间关系和本人能力有限，还有很多未尽的问题需要在今后的研究工作中作进步的研究和探讨，这些问题包括
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- [减速机图纸]斜齿轮减速机装配线线体的受力2017年03月21日 08:59
- 斜齿轮减速机装配线线体的受力。斜齿轮减速机装配线线体的受力情况，然后利用有限元分析的方法对线体进行了静力分析和模态分析，通过改变齿轮减速电机装配输送线线体的结构，以优化装配输送线线体的结构为目标，分别用单因素法和正交试验法分析齿轮减速电机装配输送线线体的强度和固频。得出了以下结论
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- [减速机图纸]GH卧式齿轮减速电机样本-GV立式齿轮减速马达图纸2017年03月20日 18:53
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- [减速机图纸]行星减速机样本-精密行星齿轮减速机图纸2017年03月20日 18:48
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- [减速机图纸]TRC减速机样本-硬齿面斜齿轮减速机图纸2017年03月20日 18:45
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- [减速机图纸]准双曲面齿轮KPM减速机样本-TKM减速机图纸2017年03月20日 18:38
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- [减速机图纸]R系列减速机模块化分析2017年03月20日 17:31
- R系列减速机模块化分析。通过对R系列减速机装配线线体的分析，我们把它分解成个个单独组件，为R系列减速机装配线线体的模块配置功能做其准备。齿轮减速机主要分解为托盘小车组件、轨道组件、转向机构、立柱护板、转向机构护板、工具箱、定位系统、返回拉杆组件、推杆组件和按钮等附件。本装配线为手动输送线，只有返回轨道为机动输送线
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- [减速机图纸]BKM063减速机装配线布置2017年03月20日 15:13
- BKM063减速机装配线布置。现对伞齿轮减速机的研究内容总结如下： (1)伞齿轮减速机主减总成装配线布置形式的研究。 对伞齿轮减速机主减总成装配线布置的类型和输送形式作了介绍，阐述了它在K系列减速机主减速器总成混流装配线中的具体应用。对K系列减速机装配线布置的设计过程进行了详细分析
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机稳健设计2017年03月20日 14:02
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机稳健设计。从斜齿轮蜗轮蜗杆减速机现有资料和实际应用看，目前S系列减速机稳健设计的重点主要有两个方面：是传统稳健设计方法的改进。由于田口玄提出的参数设计利用内外表的直积法有试验次数非常大的缺点，利用斜齿轮蜗轮蜗杆减速机均匀设计作为外表以减少试验次数的方法，并运用于气动换向装置中
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- [减速机图纸]平行轴减速机的装配部件2017年03月20日 11:48
- 平行轴减速机的装配部件。平行轴减速机主要包含三大方面，分别是平行轴减速机前定位组件、平行轴减速机后定位板组件和平行轴减速机地脚螺栓组件。前定位组件的作用是在每个工位定位小车的，后定位板组件的作用是让小车在返回轨道上定位的，F系列减速机地脚螺栓组件的作用是让柱在地上定位的。它们都是主要起定位作用的，这块完全可以做成标准化，因为F系列减速机不受所装配零件的外形的影响
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- [减速机图纸]锥齿轮减速机结构的离散化2017年03月20日 08:58
- 锥齿轮减速机结构的离散化。锥齿轮减速机结构的离散化是指：将连续的结构或介质用有限的仅在结点处连接的离散单元的集合体来代替，并使这些单元按变形协调条件相互联系。在进行齿轮减速马达结构离散时，应根据问题的性质选择合适的单元类型、大小和排列，锥齿轮减速机尽可能下确地模拟原来的结构。在可能出现应力集中或应力梯度较大的地方，应适当将单元划分得密集些
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- [减速机图纸]斜齿轮减速机精度误差来源2017年03月18日 18:09
- 斜齿轮减速机精度误差来源。比较系统地分析了影响斜齿轮减速机传动机构运动精度的误差来源。从各个误差来源方面对传动精度进行了理论分析，建立出传动误差理论计算的数学模型，分别对各误差源引起的传动误差作了分析并得出计算公式。推导了斜齿轮减速机传动综合传动误差计算式，利用误差概率分布特征，推导出综合传动误差的统计计算式，使得加工公差与传动精度有了个定量的关系
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- [减速机图纸]R系列减速机装配线分类2017年03月18日 17:20
- R系列减速机装配线分类。企业使用R系列减速机原材料和半成品(投入)来满足顾客的需求，因此，平准化应采用产品产出时间来衡量更为合理。齿轮减速机流水线平衡是混合流水线生产系统设计的源头，是决定产品产出时间的个重要因素，100％的平衡是鲜见的，流水线平衡必然影响物流的平准化目标
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- [减速机图纸]BKM063减速机有限元法优点2017年03月18日 15:52
- BKM063减速机有限元法。优点伞齿轮减速机有限元法有几个突出的优点： (1)可以用于解决非线性问题： (2)K系列减速机易于处理非均质材料，各向异性材料； (3)伞齿轮减速机能适用各种复杂的边界条件
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