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- [减速机图纸]蜗轮蜗杆减速机轴承故障原因分析2017年10月13日 17:37
- 蜗轮蜗杆减速机轴承故障原因分析。水泥厂用于拖动破碎轧辊用的台专用蜗轮蜗杆减速机，在投入运行48小时后突然出现破坏性故障，事故发生后，由设计、制造和安装使用单位共同做了调查分析，并对该RV减速机进行修复。现场检查发现该蜗轮蜗杆减速机第、二段支承滑动轴承底座断裂；蜗杆尾部的圆锥滚子轴承外圈碎裂，此处的轴承端盖破损。
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- [减速机图纸]蜗轮蜗杆减速机检修技能训练2017年10月09日 08:50
- 蜗轮蜗杆减速机检修技能训练。拆卸蜗轮蜗杆减速机轴向端盖上螺栓；拆卸RV减速机两上、下箱体的定位销和螺固螺栓；卸下蜗轮蜗杆减速机上箱体，检查齿轮齿面接触情况和磨损，测量两轴的平行度、齿轮的啮合间隙并记录数据；将RV减速机两轴组件从箱体中取出
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- [减速机图纸]涡轮涡杆减速机负载测试2017年07月22日 09:24
- 涡轮涡杆减速机负载测试。蜗轮蜗杆减速机轴向负载与径向负载测试:测试RV减速机承受轴向与径向负载的能力，工具采用工装台架，测试要求轴向负载300N,径向负载350N,试验后，涡轮涡杆减速机能正常工作。测试过程：将RV减速机安装在轴向负载台架上，压紧轴向负载工装至300N处，通电运行3分钟，观察运行情况
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- [减速机图纸]涡轮涡杆减速机轴端装置的改进2017年07月10日 17:21
- 涡轮涡杆减速机轴端装置的改进。蜗轮蜗杆减速机是种具有结构紧凑，传动比大，并且在定条件下具有自锁功能的传动机械，是常见的RV减速机之，而且安装方便，结构合理，越来越得到客户的青睐。与常用的RV减速机样，涡轮涡杆减速机也存在漏油、轴承、轴瓦损坏等问题
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- [减速机型号]S系列减速电机轴承过热原因分析2017年06月14日 14:15
- S系列减速电机轴承过热原因分析。S系列减速电机轴承部位过热，也是常常会出现的问题，原因分析：先是蜗轮蜗杆减速机润滑油不足，润滑的油位添加不足或由于S系列减速电机漏油而达不到合理高度时，就可能引起蜗轮蜗杆减速机轴承部位温度高或有杂音
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- [减速机图纸]解决S系列减速电机轴承发热的问题2017年06月13日 09:53
- 解决S系列减速电机轴承发热的问题。S系列减速电机在使用过程中，常常有客户反映蜗轮蜗杆减速机发热的问题，尤其是蜗轮蜗杆减速机轴承发热居多，就这个问题，我们下面简单的介绍下通常发热的位置：在S系列减速电机输入轴上，原因是直立状态时所处位置较高，导致蜗轮蜗杆减速机轴承发热，而在水平位置时S系列齿轮减速器轴承不发热
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- [减速机图纸]S37减速机生产厂家轴材料分析2017年05月22日 09:17
- S37减速机生产厂家轴材料分析。蜗轮蜗杆减速机轴的材料先应有足够的强度，对应力集中敏感性低；其次应满 足刚度、耐磨度、耐腐蚀性、可加工性等要求，同时还应考虑价格供应等情况 。由以上轴的设计及计算可知：S系列减速机轴的强度要求较高，塑 性和韧性要求较好，心部强度要求不高，综合考虑决定采用45钢
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- [减速机图纸]S57减速机润滑与电机连接2017年05月18日 09:01
- S57减速机润滑与电机连接。如果S系列减速机装有油脂出口旋塞的话，则将其卸掉，将新的润滑油脂压入轴承，并直至旧的油脂挤出来为止让电机运行1-2小时以确保将蜗轮蜗杆减速机轴承内部过多的油脂挤出来，将油脂出口旋塞（如果有的话）拧紧。在运行过程中，可以对电机进行重新（二次）润滑处理
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- [减速机图纸]S系列减速机泵的停止运行2017年04月10日 09:11
- S系列减速机泵的停止运行。检查相应的转向。每台S系列减速机泵都刻有个表示转向的箭头。如果按照相反的方向起动泵的话，则会使斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴封发生过载的危险并导致泄漏的现象。适合于顺时针和逆时针旋转的泵不属于上述规定范围之内。即使在泵处于满负荷并且截流阀打开的条件下，也可以通过斜齿轮蜗轮蜗杆减速机点动传动装置的方式检查相应的转向
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机硬度测定2017年03月01日 12:22
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机硬度测定。取斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴承保持架对应位置磨损和未磨损试样，用砂轮机将样块纵面打平。使用洛氏硬度计(HR-105A)在试样上测定硬度，打点位置在截面上距内磨损表面3mm处、中轴线处及距外表面3mm处。依据上述的硬度测定方法，对斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴承保持架试样做硬度测定，整个轴承保持架的硬度偏低
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴的检修2017年02月22日 11:12
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴的检修。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴的损坏形式有轴颈磨损、轴变形弯曲和裂纹。主要的损坏形式是轴颈磨损。当轴颈的磨损量小于0.2毫米时，可用镀铬方法进行修复。镀铬后经磨削加工至所需尺寸，也可用喷涂法。若轴颈磨损严重，可在磨损表面采用堆焊层金属后，再按图纸要求加工到所需尺寸。轴上若发现有裂纹应及时更换。当S系列减速机轴出现弯曲后可进行校直
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴承的检修2017年02月21日 13:51
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴承的检修。轴承是斜齿轮蜗轮蜗杆减速机的重要基础部件，凡是转动的部件均要加以支承，在S系列减速机中，主要采用的是滚动轴承，因为它具有摩擦阻力小，容易起动，润滑简单，维护方便等优点，因此轴承工作状态的好坏，直接影响到S系列减速机的性能，寿命和动力消耗等
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴封与起动2017年02月09日 09:25
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴封与起动。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机填料箱的压紧螺母只能轻微拧紧，以便于在机器运行期间，其中的填充物可以产生轻度的泄漏，这样有利于消散摩擦产生的热量。在S系列减速机长时间运行之后，如果上述泄漏速率太快的话，可以将填料箱压盖上的螺母加以拧紧（即统旋转1/6圈），然后检查上述的泄漏程度。如果无法再将斜齿轮蜗轮蜗杆减速机填料箱压盖上的螺母加以拧紧的话，则必须装上个额外的填料环
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机输送机轴承座2017年01月29日 19:48
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机输送机轴承座。输送机系统使用自动调心的耐磨轴承，轴承和轴的安装采用内胀式锁紧套胀紧安装，以便于安装和拆卸。本安装形式的弱点是S系列减速机轴承使用段时间后，锁紧螺母易松动，引起斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴承的轴向窜动，发生故障。故对轴承要定期（每周）进行状态检测，以便及时消除故障隐患
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴承润滑与密封2017年01月16日 08:59
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴承润滑与密封。S系列减速机对于蜗杆传动，采用封闭式传动，对于蜗轮副的传动效率在η1=（0.70-0.75）之间，对于圆柱齿轮也采用闭式窗洞，传动效率在η2=（0.94-0.98）之间，斜齿轮蜗轮蜗杆减速机采用渐开线蜗杆GB/T 10085-1998，根据库存材料的情况，并考虑到传动的功率不太大速度也不太大
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- [减速机图纸]斜齿轮蜗轮蜗杆减速机输入轴结构设计2017年01月13日 13:34
- 斜齿轮蜗轮蜗杆减速机输入轴结构设计。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机也就是四大系列中的S系列减速机。轴的结构形状不仅受斜齿轮蜗轮蜗杆减速机载荷的影响，而且受轴上零件的数量、位置、安装和固定方法以及轴的加工、装配工艺等因素的影响。因此，功用相同的轴却有不同的结构形状。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机轴的结构设计的任务是，在满足强度和刚度的基础上，确定轴的合理结构和全部几何尺寸
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