F47减速机_FF47减速器_FA47减速电机_FAF47减速箱
F47减速机-联轴器:
在选择联轴器时应根据选用者各自实际情况和要求,综合考虑上述各种因素,从现有标准联轴器中选取适合自己需要的联轴器品种、型式和规格。般情况下现有的标准联轴器基本可以满足不同工况的需要。由于F系列减速机动力机的驱动转矩及工作机的负载载矩不稳定,以及由传动零件制造误差引起的冲击和零件不平衡离心惯性力引起的动载荷,使得传动轴系在变载荷(周期性变载荷及非周期性冲击载荷)下动行产生机械振动,这将影响机械的使用寿命和性能,破坏仪器、仪表的正常工作条件,并对F系列减速机轴系零件造成附加动应力,当总应力或交变应力分别超过允许限制时,会使F系列减速机零件产生破坏或疲劳破坏。在设计或选用传递转矩和运动用的联轴器时,应进行扭振分析和计算,其目的在于求击轴系的固有频率,以确定动力机的各阶临界转速,从而算出平行轴减速机扭振使轴系及传动装置产生的附加载荷和应力。必要时F系列减速机采用减振缓冲措施,其基本原理是合理的匹配系统的质量、刚度、阻尼及干扰力的大小和频率,使传动装置不在共振区的转速范围内运转,或在运转速度内范围不出现强烈的共振现象。另个行之有效的方法是在轴系中采用高柔度的弹性联轴器,简称高弹(性)联轴器,以降低轴系的固有频率,并利用F系列减速机其阻尼特性减小扭振振幅。联轴器品种、型式、规格很多,在正确理解品种、型式、规格各自概念的基础上,根据传动系统的需要来选择联轴器,先从已经制订为标准的联轴器中选择,目前我司制订为标和行标的有十几种,F系列减速机这些标准联轴器大多数是通用联轴器,每种联轴器都有各自的特点和适用范围,基本能够满足多种工况的需要,般情况下设计人员无需自行设计联轴器,只有在现有标准联轴器不能满足需要时才需自行设计联轴器。
F47减速机-输入版型:
直联电机输入
AM(IEC)法兰输入
AD轴输入
F47减速机-特点:
F系列平行轴斜齿轮减速电机结构紧凑,体积小,造型美观,承受过载能力强;
传动比分精细,选择范围广,转速型谱宽,范围I=2~28800;
能耗低,性能优越,减速机效率高达96%,震动小,噪音低;
通用性强,使用维护方便,维护成本低,特别是生产线只需备内部几个传动件即可保证整线生产的维修保养;
采用新型密封装置,保护性能好,对环境适应性强,可在有腐蚀,潮湿等恶劣环境中连续工作;
本系列产品可匹配普通Y系列、Y2系列、起重电机、防爆电机、制动电机、变频电机、直流电机、户外型专用电机等各种电动机,满足各种不同的用途;
F系列减速机产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合,安装位置和结构方案,可按你的实际需要选择任意转速和各种结构形式。
F47减速机-基本版型:
F47底脚安装平行轴-斜齿轮减速机
FA47B底脚空心轴安装平行轴-斜齿轮减速机
FV47B底脚花键空心轴(DIN5480)安装平行轴-斜齿轮减速机
FA47空心轴安装平行轴-斜齿轮减速机
FV47花键空心轴(DIN5480)安装平行轴-斜齿轮减速机
FAF47B5法兰空心轴安装平行轴-斜齿轮减速机
FVF47B5法兰花键空心轴(DIN5480)安装平行轴-斜齿轮减速机
FAZ47B14法兰空心轴安装平行轴-斜齿轮减速机
FVZ47B14法兰花键空心轴(DIN5480)安装平行轴-斜齿轮减速机
FF47B5法兰安装平行轴-斜齿轮减速机
FH47B底脚空心轴锁紧盘安装平行轴-斜齿轮减速机
FH47空心轴锁紧盘安装平行轴-斜齿轮减速机
FHF47B5法兰空心轴锁紧盘安装平行轴-斜齿轮减速机
FHZ47B14法兰空心轴锁紧盘安装平行轴-斜齿轮减速机
F47减速机-图片:(此图由VEMT推广部人员上传,请以实物图为准,可拨打电话0769-85992468获取实物图)
F47减速机-简介:
结合际技术要求制造,具有很高的科技含量,节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可90KW上,能耗低,性能优越,减速机效高达95%以上 ,振动小嗓音低,节能高,选用优质锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理,经过精密加工,确保轴平行度和定位的精度,这切构成了齿轮传动总成的减速机配置了各种类电极,形成了电极体化,完全保证了产品使用质量特性。
F47减速机-型号:http://www.vemte.com/fxiliejiansuji.html
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