怎么判断通过判断减速机型号和参数确定他的使用寿命。在做减速机相关的客户接待咨询的过程中，时不时与遇到这么一些用户，减速机才使用不久就坏了。外壳是挺新的，但是内部的结构已经被磨损或者是出现列痕的情况。为什么这些减速机的使用寿命会那么的短呢？他与什么有关？今天就来分享一下怎么通过减速机的型号的性能参数以及减速机的材质去断定这款减速机是否耐用。

在不知道实际的使用环境的情况下去判断一款减速机是否耐用，可以通过齿轮减速机性能参数中的使用安全系数可以做一个基础的判断。通常作为减速机生产厂家，我们推荐的是选择使用安全系数为1以上的参数进行使用。低于1的使用安全系数的情况是不建议这样匹配的使用的。有的额客户会问，那么选型的时候是不是选择更高的参数2以上的或者是3以上的会更加的耐用呢？会更加的耐用，但是成本会更高。那么这个使用安全系数所表示的是什么含义呢？通常来说使用安全系数是表示电机与减速机进行搭配的时候他的搭配方式是否合理，如果系数过低的话，那么就表明了这个型号组合有可能是电机的功率小了，或者是减速机型号小了。这两则任何一个型号选小了都会导致使用安全系数过低的情况。那么安全系数过大也是同样的道理，如果选择的型号中，任何一方进行匹配的时候产生了杀鸡用牛刀的效果的话都会出现使用安全系数过大的情况，所以要注意一下。比如说选择使用0.75KW电机配上R27减速机的使用选择一组为5比的参数进行使用的话，此时的安全系数就很大，达到了3.8.说明这样的组合有点浪费，因为他的输出扭矩在287。当选择使用0.75KW电机配上R17减速机的时候也可以达到这样的参数，说明电机或者是减速机某一方的型号选大了，所以使用安全系数会出现比较高的情况。从另一方面说，当安全系数大于2的时候，使用成本会比较高。
此外与使用寿命相关的另一个因素是他的材质问题，在市面上的产品中，由于原料的选择不一样，所以产品品质也会参差不齐。当减速机的内部结构的齿轮或者是蜗轮蜗杆的蜗轮蜗杆减速机材质选择不是那么好的话，且加工的过程中又没有使用比较精细的加工方式的话，导致这样的内部结构件也是不耐磨的，所以需要只用您所购买的减速机的内部材质或者是在加工的时候选择的加工方式，比如VEMTE减速机选择的20CRMO的合金钢，经过了渗碳处理之后齿轮的硬度达到了60.在硬度足够的情况下，他的内部齿轮配合适合的润滑油就可以很耐磨了。
以上是两种在不考虑实际的使用环境下，去考虑的立式减速机使用寿命问题，而在实际的实用过程中，比如超负荷运行或者是型号没有选择合适的，都会出现这样的问题。具体的情况可以咨询一下VEMTE减速机选型技术人员给您解答http://www.vemte.com/sdxljsdj.html