直交轴减速机的运转不正常与发热。各位读者朋友下午好！VEMTE小编又准时准点出现啦！一起和大家分享学习的时光是非常美好的。那么就直接进入今天的主题吧！直交轴减速机的运转不正常与发热是怎么引起的：
之前有客户反应直交轴减速机的电机运转不正常，轴承也异常发热。其实直交轴减速机运转不正常是因为电机在运转过程中会剧烈振动引起的轴承发热。拆开电枢与磁极转子并检查电机的轴承是否严重缺乏润滑油脂而造成轴承严重磨损和电动机的运转性能下降。此时需要更换已经损坏的轴承，并加注好润滑油脂。在这种情况下我们就应对这部分机构的所有部件进行一次清洗、并注油以保证直交轴齿轮减速机的正常运行。
直交轴减速机转速周期性下降也是运转不正常的一种表现。之所以会出现这种情况，大多数都是因直交轴减速机的内部机械发生了故障所引起的，HG减速机胶辊比较多，每根胶辊靠轴承来支撑动弹。如果某根胶辊的任何一端轴承发生了故障，都可能使直交轴齿轮减速机的转速周期性地下峰，严重时会导致HG减速机动弹会更加挫折，小编建议应当即更换轴承才行。另外，应该注意减速机内各滚筒(包括印版，橡皮、压印滚筒)的轴承及其润滑部位的工作情况是否正常，如果发生故障同样会影响传动速度。
出现直交轴减速机的运转不正常这种情况，需要观察直交轴电气柜里的电流表指针的变化。如果HG减速机指示电流急剧增大，则要注意主电机的热继电器等过载保护装置必然会产生保护动作，使直交轴齿轮减速机断开三相电源而住手运转。这时需要认真检查直交轴减速机回路的有关接线元件及主电机的交流接触器，减速机电气柜里的所有热继电器等过载保护装置的接线部位是否松动与接触是否不良而发热。当直交轴减速机运转速度较低时，由于是工作电流较小而不会发生气希望速逐渐下降以至整个减速机停止运行的情况。
如果直交轴减速电机在运转的时候噪音较大的话，可以用小编以下的建议，为了调整滑差电机动平衡，直交轴减速机电枢和磁极转子的两端分别装有配重装置。如果这部分装置稍有松动，那么电机在高速动弹时就会偏离原釆的位置。故障如果发生在主传动电机的外瑞面，就会造成电枢和磁极转子的局部摩擦使噪声加大。这时就需要停止运行来检查修理了，恢复电枢和磁极转子的动平衡，并重新找好原动平衡配重的位置并将其固定好，使直交轴减速电机正常运转。以上就是直交轴减速机的运转不正常与发热的全部内容与解决办法了，我们下期再继续相约！——VEMTE编辑http://www.vemte.com/zjzjsdj.html