直交轴减速机的使用与安装前检查。上午好，又是一个愉快的开始，这里还是由VEMTE小编和大家见面，本周的话题主要都是围绕了齿轮减速机来展开，所以今天给大家一个额外的，就是直交轴减速机的话题， 直交轴减速机的使用与安装前检查的一系列步骤，这些步骤也是有关于HG减速机正确的安装等，我们直接进入主题。
新开封的直交轴减速机，在安装之前当然首先要检查一下电机和减速器是否完好无损，并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。这里要特别说明一下了，配合公差务必要检查清楚，因为这个如果误差大了就会导致太松或者太紧，就意味着直交轴减速机在运行的过程中会有不流畅、不稳定的现象，太紧会导致齿轮磨损甚至裂开，太松会导致松动，更可怕的还可能有在运行的时候脱落。
上述的工作我们检查完了，给直交轴减速机加上对应的润滑油，具体可以参考我们网站上的加油表，接下来就可以开始安装了，旋下直交轴减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。之后，取走电机轴键。将电机与减速器自然连接。连接时必须保证直交轴减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机齿轮磨损。直交轴减速机与电机安装的完毕之后，还要进行下一步的检查，在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成HG系列减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成直交轴减速机轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂；另外还要对我们的附件进行检查，按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞。直交轴减速机安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紧的可靠性，安装后应能灵活转动。HG直交轴减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞。按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时。运转应平稳，无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
如果以上的工作都做完和检测完毕之后，我们的直交轴减速机就可以投入生产当中了，要记住了，正确的安装，使用直交轴减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。在投入使用之后一定要根据说明书规章等定时对减速机维护和保养，今天就到这了，VEMTE小编祝大家周末愉快！-VEMTE编辑http://www.vemte.com/zjzjsdj.html