斜齿轮减速机的安装装配注意事项。R系列斜齿轮减速机安装位置的选择，位置允许的情况下尽量不采用立式安装，立式安装时润滑油的添加量要比水平安装多很多，容易造成R系列减速机发热和漏油，假如该厂引进的40000瓶时纯生啤酒生产线，有些是采用立式安装，经过一段时间运行后传动小齿轮都有较大的磨损，甚至损坏，经过调整为卧式安装后情况得到了很大改善。
而R系列减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、电机或者其能高速运转的动力通过斜齿轮减速机的输入轴的齿数少的齿轮啮合，输出抽上的大齿轮都能达到减速的目的。所以R系列减速机的轴承对整个斜齿轮减速机的运转很重要。如果斜齿轮减速机的轴承室磨损的时候，要进行先拆维修的话，也就必须拆下斜齿轮减速机的轴承，需要拆就需要装，如果我们在拆斜齿轮减速机的轴承的时候没有用对方法，对于轴承来说也是一种二次伤害，也会造成R系列减速机的再次磨损。
直观上讲，如果电机轴和斜齿轮减速机输入端同心，那么电机和斜齿轮减速机之间的配合就会很紧密，它们之间的接触面紧紧相连，而装配时如果不同心，那么它们间的接触面之间就会有间隙，表示电机和斜齿轮减速机间的装配很好，而装配不好电机轴和R系列减速机输入端不同心同样R系列减速机的输出轴也有折断，或弯曲现象发生。其原因与驱动电机的断轴原因相同，但斜齿轮减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积，相对于电机来讲出力更大，故斜齿轮减速机输出轴更易被折断。因此用户在使用斜齿轮减速机时对其输出端装配同心度的保证也应十分注意。同时还有一种情况，就是斜齿轮减速机出力太小出现的断轴问题。除了由于斜齿轮减速机输出端装配同心度不好而造成的R系列减速机断轴以外，斜齿轮减速机的输出轴如果折断不外乎以下几点原因：首先错误的选型致使所配减速机出力不够，有些用户在选型时误认为只要所选斜齿轮减速机的额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近R系列减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需最大工作扭矩，理论上用户所需最大工作扭矩一定要小于斜齿轮减速机额定输出扭矩的2倍，尤其是有些应用场合必须严格遵守这一准则，这不仅是对斜齿轮减速机里面齿轮的保护，更主要的是避免斜齿轮减速机的输出轴就被扭断。这主要是因为如果设备安装有问题，斜齿轮减速机的输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而可能使斜齿轮减速机的输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍。以上就是斜齿轮减速机的安装装配注意事项的全部内容了，下期见！——VEMTE编辑http://www.vemte.com/wlwgjsj.html