蜗轮蜗杆减速机的正确使用和维护。蜗轮蜗杆减速机的特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。但是一般体积较大，但传动效率和精度不高。蜗轮蜗杆减速机是以蜗杆为主动装置，实现传动和制动的一种机械装置。当蜗杆作为传动装置时，在蜗轮蜗杆共同作用下，使RV减速机运行起来，在此过程中蜗杆传动基本上克服了以往带传动的摩擦损耗。在蜗杆作为制动装置时，蜗轮蜗杆的啮合，可使蜗轮蜗轮减速机在运行时停下来，这个过程中蜗轮蜗杆的啮合静摩擦达到最大，可使运动中的机器在瞬间停止，在工业生产中既节省了时间又增加了生产效率，深受用户的喜欢，是眼前当代工业装备实现大小扭矩，大速比，低噪音，高稳定机械减速传动装置的最佳选择。那么RV减速机在安装、使用和维护中要注意哪些哪些事项，下面就这个问题探讨一下。

蜗轮蜗杆减速机主动轴直接与电机联接时推荐采用弹性联轴器，斜齿轮减速机被动轴直接与工作机联接时接荐采用齿式联轴器或其他非刚性联轴器，其主动轴线和被动轴线必须与相联接部分的轴线保证同心，其误差不得大于所有联轴器的允许值。RV减速器安装使用时，先用手盘动，转动必须要灵活，无卡住现象，蜗杆轴承和蜗轮轴承的轴向间隙应符合技术要求的规定。RV减速机安装及在25%额定负荷下，蜗轮齿面接触斑点，按齿高不小于55%，按齿长不小于60%。蜗轮蜗杆减速机在安装好后，正式使用前应进行空载部分额定载荷间歇运转1-3小时后方可正常动转，RV减速箱运转应平稳无冲击，无异常振动和噪声及漏油等现象，最高油温不得超过85OC，如发现故障应及时排除。
蜗轮蜗杆减速机一般采用浸油润滑。浸油深度：对蜗杆在蜗轮之下和之侧的为蜗杆全齿高；对蜗杆在蜗轮之上的为蜗轮外径的三分之一。RV减速机的润滑油油量应该接油标加注。新的蜗轮蜗杆减速机第一次使用时，运转7-14天后需更换新油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或老化变质的油必须随时更换。如果油的质量下降又及RV减速机产生不正常的噪音等现象时，应停止使用，检查原因。如果因齿面胶合等原因所致，必须修复排除故障，更换润滑油后再用。蜗轮蜗杆减速机应半年一次或定期检修，发现擦伤胶合及显著磨损，必须采用有限措施制止；备件必须近图样制造，保证质量，更换新的备件后必须经过跑合和负荷试车后再正式使用。http://www.vemte.com/nmrvjiansuji.html