本文系转自央视网，央视网信息：据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道，世界首台矿用小转弯全断面硬岩掘进机（“中铁819号”TBM）10日在中铁工程装备集团有限公司郑州基地正式下线，这标志着我国隧道掘进机的高端研发制造水平进一步提升，朝着更新、更精、更前沿的方向不断迈进。

中国中铁工程装备集团总工程师贾连辉介绍，“中铁819号”TBM未来将主要用于贵州四季春煤矿的掘进施工。“中铁819号”TBM全长75米，直径4.33米，整机搭载了性能可靠的超前钻机系统、风电、瓦电闭锁系统，在严格落实“逢掘必探”施工工艺要求前提下可为施工人员提供有效的安全保障。

贾连辉说：“为适应煤矿特殊场景，这台盾构机我们是创新性地采用了V型推进油缸布置方式，它可以满足最小转弯半径仅为40米。同时，为了方便现场组装的要求，设备采取了分块设计，包括刀盘、护盾、主驱动等，设备最大不可拆分部件重量不超过18吨。总体来说，该设备的应用将进一步提升煤矿建设机械化、智能化水平，为煤矿掘进施工起到里程碑式的变革。”

四季春煤矿地处贵州省毕节市大山深处，资源储量1.96亿吨，批复建设规模120万吨/年。为进一步提升旗下煤矿瓦斯抽采巷道的开拓效率与施工安全性，自2019年4月份以来，中铁装备依托隧道施工装备行业积累的丰富经验，与贵州贵能投资股份有限公司多次进行联合攻关，针对四季春煤矿煤瓦斯含量高、巷道转弯半径小、起伏坡度大、下井尺寸、重量严重受限等工程难点，研制了“中铁819号”矿用TBM。贾连辉说，“中铁819号”TBM的应用也标志着我国隧道掘进机的高端研发制造水平进一步提升，朝着更新、更精、更前沿的方向不断迈进。

10日，国产盾构/TBM主轴承减速机工业试验成果发布会在中国中铁装备举办。会上发布了通过试验检测的首批国产化6米级盾构主轴承、减速机，标志着我国盾构核心部件国产化取得了新的重大突破。盾构机用齿轮减速机

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