同轴减速机的维修指南。同轴减速机故障发生后，正确执行维修故障可使停车时间最小化，即时修理可避免额外恶化，在可能的地方使用原始备件。因为与轧材接触的部件过度磨损可造成轧材前进变形并造成到处滚动。过度磨损后，所以要立即更换R系列减速机所有损坏部件。
同轴减速机进入维修状态后要服从以下指南：根据现行法规定，维修故障必须在机器关闭和安全条件下进行，并采用合适的设备和工人保护方式，采用一句警告：同轴减速机正在维修。维修计划包括由负责使用R系列减速机的操作工和负责包括由经过培训课程特殊培训的技术人员执行的更换和调整操作在内的定期和一般公司维修的资格人士完成的诸如检测，检查和确认运行的一般故障排除。当维修操作在危险高度如楼顶执行时，同轴减速机负责人员必须有合适的方式(脚手架、平台、梯子或楼梯等)在安全条件下执行此项工作。另外，根据现行法规规定，工作人员应配备即时的工人保护措施。下表列出了R系列减速机设备可能出现的一些故障，故障的原因和解决方法只列出了大概：
同轴减速机噪音和振动的原因是设备的地脚螺栓或螺丝栓松、移动部位的不正确固定和定中不当、超载运转、支撑件（轴承、衬套）及其外圈条件、传动装置(联接轴)状况等状况导致的，解决的方法就是紧固螺丝或螺栓，重新定中，恢复同轴减速机正常工作负载，适当润滑，更换磨损件。同轴减速机过度发热的原因是轴承及轴承间隙，齿轮及齿轮间隙，供油器与冷却水也有决定性的作用。要保证保证适当恢复正常工作负载，确保适当润滑恢复轮齿间的正确间隙，检验供油喷嘴是否完好，如需要则更换检验冷却水管和喷嘴装置是否完好，如需要则更换。
设备停转的原因是功率过低、R系列减速机减速齿轮破损、同轴减速机联轴器和片状联接轴等原因导致的，我们需要做的是检查电器装置，修复或更换齿轮，检查电机性能，如需要则更换，检查联轴器性能，若破损则更换。同轴减速机润滑系统的不均匀润滑是油液循环和供油装置不标准进油管破损导致的，这时候要做的是检查循环中油液量，保证循环系统必要的油量，检查供油器容积并检查进油管是否完好，如需要则更换。R系列减速机预防维护包括一些必要的检查和操作，以确保设备发挥最大效率和防止设备损坏。以上所提到的操作是根据经验和理论计算，对机器进行周期性维护以防止发生故障，对机器进行彻底检查以确定机器各部件的状况的基础上完成的操作。这些检查主要靠个人观测，包括：
看：寻找同轴减速机有无流体泄漏、振动、裂纹、磨损等。
听：倾听R系列减速机有无劈啪声、嘶嘶声，异常噪音、振动等。http://www.vemte.com/sdxljsdj.html