S系列减速机是一种动力传达的传动机械设备,它的传动是利用齿轮之间的速度转换器,将电机或者马达的回转数减速到所需的回转数,并得到较大转矩的动力。S系列减速机在目前用于传递动力与运动的传动机械中的应用范围非常广泛。几乎在各种机械的传动系统中都可以见到它的踪迹,从交通工具的船舶、汽车、机车,建筑用的重型机具,机械工业所用的加工机具及自动化生产设备,到日常生活中常见的家电,钟表等等。S系列减速机应用从大动力的传输工作,到小负荷,精确的角度传输都可以见到减速器的应用,而且在工业应用上,减速器具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
有些朋友看了会恍然大悟,觉得S系列减速机居然涉及的行业这么广泛,那么的话,S系列减速机是如何减速的呢?
因为S系列减速机一般是应用在低转速大扭矩的传动设备上的,我们把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过S系列减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的,其他的减速器也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果,大小齿轮的齿数之比,就是传动比。
S系列减速机的全称是S系列斜齿轮蜗轮减速电机,既然是斜齿轮减速电机,我们就要来了解以一下齿轮在减速机中是承担着什么作用的:
齿轮在机械传动中广泛用来传递运动和扭矩。带孔齿轮在减速器中作为从动轮使用,主要起到承受冲击载荷和减速的作用。齿轮内孔孔径φ38 mm,其精度为IT7,表面粗糙度为Ra3.2μm。该齿轮的三个公差组精度等级都为8级,其齿厚上偏差为-0.08mm,齿厚下偏差为-0.16mm,表面粗糙度为Ra3.2μm。齿顶圆直径为φ226 mm,其精度为IT10,表面粗糙度为Ra3.2μm,圆跳动公差值为0.022mm,分度圆直径为φ222mm。由此可见S系列减速机的精确度是非常高的。
我们通过分析齿轮零件的结构可以得知,S系列减速机的齿轮结构较为简单,尺寸也不大,而且材料为45钢,因此,该齿轮具有良好的锻造工艺性。通过分析齿轮的主要加工表面及技术要求可知,该齿轮可以采用:工件内孔和端面联合定位,确定齿轮中心和轴向位置,并采用面向定位端面的夹紧方式。这种方式可使定位基准、设计基准、装配基准和测量基准重合,定位精度高。因此,该齿轮具有良好的切削工艺性。总而言之,齿轮可以在正常的生产条件下,采用较经济的方法保质保量地加工出来。由此可见,该零件的工艺性的十分良好。
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