S系列减速机泵的额外负载。S系列减速机泵及其装置是以装配好的方式发运的。传动用的润滑油，封闭和密封液以及阀门/配件是另外加以包装并发运的（如果需要的话）。根据不同的运输路线和规格，泵及其装置的包装方式各有差异。除非事先双方达成协议，否则斜齿轮蜗轮蜗杆减速机相应的包装材料符合我方通用的包装准则。在装运整台装置时，必须按照如下图示将吊索套挂在泵和电机上（而非电机和泵的吊环螺栓上）。电机的吊环螺栓只适用于电机的自身重量，与此对应的，泵的吊环螺栓只适用于斜齿轮蜗轮蜗杆减速机泵的自身重量，因此严禁利用上述吊环螺栓吊装电机和S系列减速机泵及其所带的额外负载。
在提供S系列减速机泵时，没有对其进行内部防腐处理。在某些情况下，在试验台上对泵体进行试运转时所残余的测试液薄膜还附在内表面。除非事先双方已同意采用其他油品，否则上述测试液一般采用矿物油。如果你需要将泵装置长时间的存放，我们建议你以合同的形式同意斜齿轮蜗轮蜗杆减速机采用特殊的内部防腐处理措施。泵的状态及其保管状况至少必须每年检查一次！如果S系列齿轮减速器/泵装置是露天存放的话，则必须将其小心的盖好，并确保其不会受到潮气或者异物的影响。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机齿轮泵（作为最普及的回转式正位移泵类型而言）的广泛使用性除了其简单的结构之外，主要在于所采用的先进的渐开线齿轮允许进行低成本的连续生产并具有很高的精度。绝大多数齿轮泵采用直齿圆柱齿轮，而某些齿轮泵则采用螺旋齿正齿轮或者双螺旋（人字形）齿轮，以便获得更好的运转平稳性。
针对S系列减速机齿轮泵的广泛应用范围，我们开发了一系列不同类型的刹车电机。用于将适当的液体泵送到粘性介质的甚低压齿轮泵一般具有很大的排代容积和低的转速。对于斜齿轮蜗轮蜗杆减速机泵送低粘性的介质而言，则采用小型的高速齿轮泵则更为经济。外啮合齿轮泵的操作模式来自于从动齿，实际上在此进行吸入和压力腔之间的分离过程。S系列减速机主动齿轮/传动小齿轮驱动配对齿轮/配对小齿轮，则使咬合的轮齿突然释放相应的齿隙。当齿轮（其四周为机壳或者连接器所包围）转动时，则使充满所泵送的介质的齿隙产生局部真空并将相应的介质输送出去及导出端周围。斜齿轮蜗轮蜗杆减速机齿轮的梳刷反向转动使相应的介质进入导出管路。三相异步电动机通过安装在导出管路上的泵，依据反作用于输送液体上的阻力而产生相应的输送压力，上述阻力来自于管道的摩擦力和不同的安装配件，紧固件和其他装置。随着输送压力的升高，功率要求也相应提高！斜齿轮蜗轮蜗杆减速机泵的壳体包住齿轮，并且一般配有吸入管路和导出管路的接头。根据具体S系列减速机不同类型的泵，也可以含有一个卸压阀，传动装置的一侧以及副轴轴承组件等。
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