S系列减速机安装前的清除过程。蜗轮蜗杆减速机装配齿轮轴及锥齿轮组件,该组件装配后应满足两个基本要求：A：轮齿的对称平面应与轴线重合，以保证轮齿正确啮合。B：要使两锥齿轮的轴向位置正确，以保 证S系列减速机的正确啮合。从蜗轮蜗杆减速机装配图可知：轴向位置由轴承盖的预留调整量来控制，锥齿轮的轴向位置由调整垫圈的厚度尺寸控制。S系列减速机装配工作分两步：第一个是预装。首先确定齿轮轴向位置：先将7203轴承压入轴的大端，通过箱体孔，装上已试配好的齿轮，装上代替7202轴承的轴套（以便于S系列减速机的拆卸）。移动齿轮轴，调整S系列减速机轮齿对称中心和已装配好的中心在同一平面内，此时，测量尺寸H，并调整轴承盖的台肩尺寸（台肩尺寸=H ）。以保证齿轮与正确啮合，并留有0.02毫米的轴向游隙；。轴向间隙，再装入圆锥齿轮轴组件。调整两锥齿轮位置使其正常啮合，分别测量H1和H2，并按其尺寸配磨垫圈厚度，这样就确定了圆锥齿轮的位置，然后卸下各零件。最后NMRV减速机装配从大轴承孔方向将轴与7203内圈分组件装入，同时依此将键、锥齿轮，止动垫圈和圆螺母装在轴上。从箱体两端轴承孔分别装入滚动轴承7202、7203外圈和轴承盖，用螺钉拧紧，并调整间隙。零部件装好后，用手转动轴时，蜗轮蜗杆减速机应灵活无阻滞。第二步是将锥齿轮组件与调整垫圈一起装入箱体，用螺钉紧固，复验齿轮啮合间隙量，并进一步调整。
安装前应清除基础支承面上的脏物，对混凝土基础必须铲毛，基础外形、标高及连接尺寸应符合设计要求。S系列减速机校准中心线、标高、水平度和相连接部件，使轴线误差不应超出联轴器所允许的偏差范围。当齿轮减速器与主机、电机在同一钢铁基础上，可用钢板调整：当在混凝土基础上，可用水平仪和钢板调整。也可用带5度角的楔形铁调整，但调整S系列减速机后必须更换为平钢钢板，垫板应对称放置在地脚螺栓两旁。蜗轮蜗杆减速机的输入、输出轴都设置了密封圈，最常见的是旋转轴唇形密封圈。对于蜗轮蜗杆减速机输入、输出轴密封处的粗糙度不能超过Ra0.8~2.5μm，密封圈接触的轴表面不允许有螺旋形机加工痕迹；蜗轮蜗杆减速器的剖分面、轴承端盖,、加油孔盖等部位使用密封胶时，必须清理表面，然后用密封胶涂敷，可以根据液态密封胶、厌氧胶等具体产品的使用说明进行操作。http://www.vemte.com/Products/S67jiansuji.html