S系列减速电机轴承过热原因分析。S系列减速电机轴承部位过热，也是常常会出现的问题，原因分析：首先是蜗轮蜗杆减速机润滑油不足，润滑的油位添加不足或由于S系列减速电机漏油而达不到合理高度时，就可能引起蜗轮蜗杆减速机轴承部位温度高或有杂音。其次是由于S系列减速电机轴承盖或密封部分摩擦：轴承由于安装不正、轴承盖不端正或长期使用使轴承盖或密封部分与连接部分有磨损时，可能使蜗轮蜗杆减速机轴承温度高或有杂音。第三个原因是轴承损坏或磨损：轴承的保持架损坏、内外圈磨损或变形、滚珠磨损或掉出等原因都会使 S系列减速电机无法正常工作。
轴承过热的预防及排除方法：检查S系列齿轮减速器油位并加注润滑油，轴承的安装要精确，磨损严重的轴承要及时更换。更换合格的轴承盖，轴承盖上与轴承接触部分的粗糙度一定要满足图纸要求。购买轴承时，一定要看蜗轮蜗杆减速机轴承保持架的结构与材料，选用保持架内圈与外圈的挡边引导定位的实体结构的保持架，材料用铝合金、铜合金或酚醛胶布；S系列减速电机轴承内外套要按原厂的配对装配，一般不允许互换，特别是不是同一厂家的轴承严禁互换，否则易导致严重后果。
蜗轮蜗杆减速器油温过高，原因分析：S系列减速电机中加注的润滑油不合格，使用过长或加注过多，如果加入过期的或与该型号的润滑油性质不一致的油及蜗轮蜗杆减速机半年以上没有更换润滑油，或者润滑油加注过多就可能导致S系列减速电机油温过高。箱体被外部杂物或粉尘覆盖：蜗轮蜗杆减速机表面长期没有清理时，有可能因为杂物或粉尘的覆盖导致蜗轮蜗杆NMRV减速机散热不完全致使油温升高。
冷却装置堵塞、失效或机件损坏：在粉尘较大的厂房中，S系列减速电机因长期工作而没有清理冷却装置，内部管路造成冷却装置堵塞或坏掉，或齿轮点蚀严重、断齿，蜗轮蜗杆减速机轴承保持架、内外圈、滚珠损坏及轴承抱死或轴变形严重都会引起减速机油温升高。排除方法：更换润滑油、去掉多余的油；清除杂物和粉尘；找出机件损坏的位置及时修理或更换机件、冷却装置或排除堵塞物。http://www.vemte.com/cljsdj.html