S系列减速电机配套使用电机。大家都知道最基础的一个知识就是，每款减速机都可以与电机配套使用起来成为减速电机，那么并不是每一款都可以配同一款电机的，或者说不是每一款电机都能与S57减速机配套使用。所谓的配套使用，是电机与S57减速机之间的参数等相符合，功率速比等一致，科学计算配套起来的兼容性可以完美的运行，这样才能称之为配套使用。
S系列减速电机广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用S系列减速电机的优点是设计简化、节省空间。在第二次世界大战结束后，军事电子装备的迅速发展促进了美国、苏联等国家微型减速电机,直流减速电机的开发和生产。随着S77减速机的不断发展，越来越多的行业和企业运用到了S系列减速电机，也有一批企业进入到了减速电机行业。当前，在世界微型减速电机,直流减速电机市场上，德、法、英、美、中、韩等国保持领先水平。S系列减速电机,S系列减速电机产业创建于20世纪50年代，从为满足武器装备配套需要开始，历经仿制、自行设计、研究开发、规模制造阶段，已形成产品开发、规模化生产、关键零部件、关键材料、专用制造设备、测试仪器等配套完整、国际化程度不断提高的产业体系。
S系列减速机一旦速比选定,电机选定,最后输出转速是固定的。但实际使用中,还有许多场合要求速度有所变化,如车床的主轴速度、各种搅拌器的搅拌轴速度、输送不同物品时的输送机速度等,如何调速是工程技术人员甚为关心的话题。下面把目前工程上应用的各种调速方法进行简述。S57减速机有级调速变极调速是最简单和最经济的调速方法。但只限于中小容量(2kw以下)和起动次数不多的场合。通常只能有两档速度,能达到的调速比也较小(l:2一6),极限做到三档;在某些特定的行业,如车床等,往往用带排档的齿轮箱进行有级调速。虽有儿档速度,但调速范围不大。无级调速可分成机械式和电气式。前者常见方法是在S57减速机电机与齿轮箱联结处插人机械无级调速装置(主要有皮带盘式、摩擦盘式)。S系列减速机其优点是调速平稳,结构不复杂,适用于恶劣环境;缺点是调速范围小(一般在1:lO以内)盆皮带和摩擦盘属易耗件,需定期维护更换。后者是对异步电机进行串级调速、转子电阻调速或对直流电机进行调压调速等。
给大家科普一种伺服电动机，广泛应用于各种控制系统中，能将输入的电压信号转换为电机轴上的机械输出量，拖动被控制元件，从而达到控制目的。伺服电动机有直流和交流之分，最早的伺服电动机是一般的直流电动机，在控制精度不高的情况下，S系列减速机才采用一般的直流电机做伺服电动机。直流伺服电动机从结构上讲,就是小功率的直流电动机,其励磁多采用电枢控制和磁场控制,但通常采用电枢控制。-VEMTE编辑http://www.vemte.com/kxiliejiansuji.html
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