R系列减速机中齿轮传动分类。各位来了解减速机资讯的朋友们，下午好！我是萌萌哒VEMT小编，今天小编来带大家了解R系列减速机中齿轮的传动分类：
按照R系列减速机的齿轮，我们可以将其齿轮的硬度来分为硬齿面减速机、软齿面减速机。软齿面的齿轮<350HBS，小齿轮进行调质处理，大齿轮正火或者调质处理。而软硬组合齿面，也就是硬齿面减速机，小齿轮>350HBS，表面淬火或者渗碳，大齿轮则是<350HBS，遍的调质的出题。硬齿面减速机>350HBS，大、小齿轮的表面淬火或者渗碳淬火处理。而R57减速机的软、硬齿面减速机都拥有不样的特点，先R系列减速机的齿面硬度不同，承载能力也不同，在R系列减速机的重量相同的情况下，硬齿面的承载能力可以提高到两倍以上。R57减速机因为齿轮传动分类的不同，也导致加工的工艺不同，R系列减速机软齿面齿轮的精加工只要精滚就可以加工，齿轮精度为八，热处理为调质或正火处理。R系列减速机硬齿面齿轮的精加工磨齿，齿轮监督为5至6，终的热处理情况就是渗碳淬火处理。
R系列减速机按齿轮的形状又可以分为圆柱齿轮和圆锥齿轮。圆柱齿轮传动就是我们平常说的斜齿轮轴传动，也就是斜齿轮减速机，输入轴与输出轴互相平行。比如四大系列减速机（F系列斜齿轮减速机、K系列斜齿轮减速机、S系列斜齿轮减速机、R系列斜齿轮减速机）。而圆锥齿轮传动就是我们平时说的垂直轴齿轮传动，输入、输出轴互相垂直。按R系列减速机齿轮的齿面曲线形状，又可分为渐开线齿轮和双圆弧齿轮。R57减速机按照传动形式来分类可分为齿轮传动、蜗轮蜗杆传动、摆线针轮传动。所以R系列减速机的工作原理也非常简单：原动机—连接—R系列减速机—连接—工作机。
R系列减速机按照齿轮传动的分类，连接装置将原动机的动力传输到要使用的工作机中，在这个传递过程中，如果在不记入损耗的情况下。原动机就是提供整个系统动力的机械，常用的原动机就有：电动机、燃气机、液压机等。R系列减速机的齿轮结构较为简单，尺寸也不大，而且材料为45钢，因此，该齿轮具有良好的锻造工艺性。通过分析齿轮的主要加工表面及技术要求可知，R系列斜齿轮减速机的齿轮可以采用：工部件内孔和端面联合定位，确定R57减速机齿轮中心和轴向位置，并采用面向定位端面的夹紧方式。这种方式可使齿轮定位基准、设计基准、装配基准和测量的基准重合，定位精度高。因此，该齿轮具有良好的切削工艺性。
以上就是R系列减速机中齿轮传动分类的全部内容了，按照不同的分类就可以组合成个不同的R系列减速机，所以我们在进行选型、使用的时候定要按照齿轮的分类来分清楚。如果有遗漏或者想投稿可以通过以下地址联系VEMT小编：http://www.vemte.com/fxiliejiansuji.html