R系列减速机与电机的联接工作。各位关注VEMTE小编的朋友们下午好，又到了和大家一起学习VEMTE减速机资讯的时间了，今天我们来说一下R系列减速机与电机的联接工作是怎么样的：
连接R系列减速机时必须保证减速机输出轴与电机输入轴同心度一致，且R系列减速机和电机者外侧法兰平行。如这两者同心度不一致，会导致电机轴折断或R系列减速机齿轮磨损。另外，在安装电机的时候，不要用铁锤等粗暴的安装方法，这样可以防止轴向力或径向力过大损坏轴承或齿轮。一定要将安装R系列减速机螺栓旋紧之后再旋紧紧力螺栓。在安装电机之前，将电机的输入轴和定位凸台及R系列减速机连接部位的防锈油用汽油或锌钠水擦拭净。其目的是保证连接的紧密性及运转的灵活性，并且防止不必要的磨损。
注意在电机与减速机连接前，应改先要将电机轴键槽与紧力螺栓垂直。为保证受力均匀，先将任意对角位置的安装螺栓旋上，但不要旋紧，再旋上另外两个对角位置的安装螺栓最后逐个旋紧四个安装螺栓。最后，旋紧紧力螺栓。所有紧力螺栓均需用力矩板手按标明的固定扭力矩数据进行固定和检查。R系列减速机与机械设备间的正确安装类减速机与驱动电机间的正确安装。这其中的关键是要必须保证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。
这时候R系列减速机与工作机的联接就很关键了，R系列减速机直接套装在工作机主轴上，当斜齿轮减速机运转时，作用在减速机的箱体上的反力矩安装在R系列减速机箱体上的反力矩支架或由其他方法来平衡。如果电机直接相配，另一端支架联接就要固定；反力矩支架应安装在同轴减速机减速机朝向的工作机的那一侧，以减小附加在工作机轴上的弯矩。 反力矩支架与固定支承联接端的轴套使用橡胶等弹性体，以防止发生挠曲并吸收所产生的转矩波动；
为了避免工作机主R系列减速机轴承上产生附加力，减速机与工作机之间的距离，在不影响正常的工作的条件下应尽量小，因为正确的安装使用和维护减速机，是保证机械设备正常运行的重要环节。安装R系列减速机时，要着重的重视传动中心轴线对中，误差不能大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率；且R系列减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。基础不可靠，运转时会引起振动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时，应考虑加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型；以上就是 R系列减速机与电机的联接工作的全部内容了，我们下期见咯！——VEMTE编辑http://www.vemte.com/Products/r97jiansuji.html