R系列减速机循环管线使用原理。安装在R系列减速机油路系统出口处油冷却器下游的压力油管线中的具有两个触点的流量开关将作为附加的监视仪器。在某个条件下，当指定的最低油量没有达到时，齿轮机构的输入马达将被断开。第二个触点用于紧急情况下。如果第一触点不操作，一旦油量达不到最低值时，斜齿轮减速机触点发出安全截流的信号。（有关调节值，请参见技术数据表）。在自动操作时，锁定阀门的限位开关用来发出油泵开启信号。在自动期间，只有当锁定阀门完全打开后，油路系统才可能被连接。
为了提高R系列减速机滚珠轴承的服务寿命以及延长齿轮机构油的持续时间，我们设计了二级油路循环管线，对斜齿轮减速机进行额外的精细过滤。一个由电机马达驱动的齿轮型油泵从在配有低压润滑油泵的吸油管线中的齿轮机构外壳底部，设计作为集油罐吸出一定量的油。这一定量的油将在维护循环管线中得到精细过滤。这一定量的油包括集油罐、斜齿轮减速马达齿轮机构和整个管道系统中总的油量，并规定其每小时经过超精细过滤网两次。在油泵上游和下游分别安装了一个均拥有限位开关的截流阀。R系列减速机这两个阀门的作用是将集油罐（齿轮机构外壳底部）的油排入和排出。而斜齿轮减速机这两个限位开关的作用时保障维护循环泵的安全操作。
当R系列减速机到达特定的压差（关于设定值，请参见技术数据），红色的刻度覆盖显示器的70％（根据显示装置上的刻度），电子污染指示装置（压差）将发出一个初级报警信号。当过滤器的污染情况持续下去，红色的刻度将最终覆盖整个显示器（100％），R系列同轴减速机电子污染指示装置将通过第二触点发出报警信号。而现在斜齿轮减速机维护管线中的过滤器部件必须要被立即更换。为了达到这个效果，维护管线油泵的马达必须关闭，但主机（磨）可以继续保持运行。现在，拥有手动拉杆和压力限位开关的截流阀必须要被关闭。截流阀的限位开关在更换过滤器时起安全作用，用于保护油泵。只有当截流阀被完全关闭时，超精细过滤器才可以打开，R系列减速机过滤器内部部件才可更换。这时，通过安装在截流阀上的限位开关发出触点信号。只有当斜齿轮减速马达截流阀被完全打开时，维修管线的油泵马达才可以运行。这时，由通过安装在截流阀上的限位开关发出触点信号。http://www.vemte.com/Products/r87jiansuji.html