R系列减速机温度限位器。在R系列减速机环境温度较低时，为了能够在短时间内将冷油加热和/或能够启动润滑油泵，斜齿轮减速机集油罐中安装了多个浸入式加热器。这些浸入式加热器被认为可以缩短开启输入马达的启动时间。斜齿轮减速机接通和断开浸入式加热器，以及通过控制系统启动润滑油泵，可以通过安装在R系列减速机集油罐中的电阻温度计，R系列斜齿轮减速机监视集油罐中的油温度来完成。
斜齿轮减速机触点仪器必须要装配3个转换触点。并需要下面的触点功能（关于设定值，请参见技术数据）：
1、当斜齿轮减速机油温度超过一定的设定值时，断开浸入式加热器。
2、当油温度低于一定的设定值时，接通浸入式加热器。
3、当油温度超过一定的设定值时，接通油泵。
另外R系列同轴减速机安装在集油罐中的温度限位器则用于一些紧急情况。如果温度开关无法正常运行，一旦斜齿轮减速机油温超过最大值时，温度限位器将断开浸入式加热器（关于调节值，请参见技术数据）。出于安全的原因，我们提供了几个温度限位器。另外，当出现不能允许的低油位时，斜齿轮减速机油位控制器可以防止接通浸入式加热器；或者/和，如果油位下降到预先设定的值之下并发出报警信号时，油位控制器可以防止断开浸入式加热器。R系列减速机电阻温度计与安装在齿轮机构上的接线盒连接，并靠近传感器。马达和已安装的浸入式加热器没有接线，即，它们必须直接接线。所有其它的电子仪器均与油路系统仪器板附带的接线盒连线。客户必须负责根据斜齿轮减速马达需要进行准备。 将已经加热的斜面齿轮毂装入斜面齿轮轴中，并实施降温。将R系列减速机轴齿轮毂固定在斜面齿轮毂内部，再将其插入并使用螺丝固定再斜面齿轮圈中。将斜齿轮减速机圆柱滚轴轴承外圈加热，并将其推到斜面齿轮轴上，安装安全垫环。
R系列减速机轮箱体在地基上的位置将影响到齿轮齿的负荷曲线。在拧紧地基螺栓时，必须要使用气泡水准仪根据齿轮箱体所表的各点进行检查。当齿轮箱体两侧的测量点的气泡水准仪值相等时，就可以达到正确的齿接触。随着斜齿轮减速马达负荷的增加，轮轴错位愈加严重，并且轮齿接触面向锥齿小端位移。由此：在无负荷情况下，需要一个力较小的轮齿接触面，并且较小的轮齿接触面要非常靠近齿轮的大端。轮齿接触面过小会降低运行稳定性，但R系列减速机运行噪音较低。因此轮齿接触面必须至少超出齿长度的50％。否则请加固轮齿接触面。使用一种标记化合物轻轻在齿侧面进行涂抹标记。按正常转向将齿轮运转几圈。轮齿接触即可清洗的显示出来。间隙通常不得超过0.15到0.20毫米。http://www.vemte.com/Products/r87jiansuji.html