R系列减速机生产厂家液压系统。斜齿轮减速机是一项发展投资少、见效快的低成本自动化技术,它的兴起会带动我国企业的发展,为市场经济带来明显的效益;它的发展促进了我国工业的自动化程度的日益完善,同时带来技术和装备上的革新。斜齿轮减速机的使用能够使生产过程全盘自动化,全面提高生产效率和产品质量,大幅度的节省了劳动力,机床上的标准零件和通用部件占全部机床零件总量的70%--80%,设计周期短,易于改装和维修。R系列减速机双侧平面的位置、加工精度等主要的设计原始数据,设计出技术上先进,经济上合理和工作上可靠的双面粗铣的组合机床。R系列减速机的加工精度基本上是由夹具来保证的,因此它与一般机床夹具不同。 R系列减速机的组合机床夹具主要对R系列减速机侧平面的粗铣,因此采用面两销定位方式,即利用零件上的一个平面和该平面上的两个孔作为定位基准。一个孔插圆柱销,另一个孔插菱形销。这种定位方法保证了理论上的六点定定位原则平面上三个点,圆柱销两个点和菱形销一个点。
斜齿轮减速机液压滑台运动部分：R系列减速机铣刀工作进给时需要供油的压力较高,但流量较小;快速行程时需要流量大,但压力较低。这时如果选用一个大流量的定量泵,虽也可满足要求,但当工作进给时必然会有大部分压力较高的油液经过溢流阀流回油箱,不仅浪费了功率,而且会引起液压系统的发热。在这台斜齿轮减速机组合机床的设计中采用带压力反馈的限压式变量叶片泵,在低压时(快速行程)能产生大流量,而在压力较高时(工作进给)流量能自动减小,以避免过多的损失。为了R系列减速机液压滑台能实现能“快进?工进?快退?原位停止”的工作循环,设有三位五通电磁换向阀实现换向。R系列减速机液压滑台的快进采用差动连接,斜齿轮减速机用二位二通行程进行控制;在快进时,液压缸上腔的回油经单向阀12可以流到缸下腔实现差动连接。R系列减速机采用了进油调速回路,由调速阀来调节工作进给速度。
但由于斜齿轮减速机顺序阀的开启压力高于快进时所需的压力,所以这时顺序阀不打开。由R系列减速机液压缸有活塞杆腔排出的油经过换向阀和单向阀也流入液压缸无活塞杆腔,所以这时液压缸为差动连接,得快速前进。工进:滑台快速行程终了时,压下斜齿轮减速机行程开关。行程阀上位工作。液压泵排出的油经换向阀和调速阀流入液压缸无活塞杆腔。调节调速阀的开口量,就能得到所需要的工作进给速度。由斜齿轮减速机液压缸有杆腔排出的油经换向阀、顺序阀(此时由于压力升高顺序阀已经打开)和背压阀流回油箱。http://www.vemte.com/Products/r47jiansuji.html