以前就跟大家说过,我们VEMT R系列减速机的使用寿命是可以至少10年的,而且是终生免修,但是我们都知道,时间长了之后高分子材料的使用过程中, 由于受到热、氧、水、光、微生物、化学介质等环境因素的综合作用, R系列减速机高分子材料的化学组成和结构会发生系列变化, 物理性能也会相应变坏, 如发硬、发粘、变脆、变色、失去强度等, 这些变化和现象称为老化, 高分子材料老化的本质是其物理结构或化学结构的改变。通常R系列斜齿轮减速机发生老化的原因主要是由于结构或组分内部具有易引起老化的弱点,如具有不饱和双键、过氧化物、支链、羰基、末端上的羟基,等等。外界或环境因素主要是阳光、氧气、臭氧、热、水、机械应力、高能辐射、电、工业气体(如二氧化碳、硫化氢等)、海水、盐雾、霉菌、细菌、昆虫,等等。还有温度、湿度、氧气、光学化、化学介质等等的因素。
环境因素容易发生的就是受潮对R系列斜齿轮减速机缘内部的造成的劣化,缘受潮之后,缘电阻和介电常数将会增大,从而有可能引起热击穿,对容易发生受潮的减速机设备的或者电动机传动的机械式设备的缘而言,环境湿度和温度的联合作用是引起老化的重要的因素,由于水分是非常的强的极性的液体,缘受潮之后其介电常数也将会增加。如果材料受潮不均匀,引起电场分布的变化,从而降低其介电常数。
想要防止R系列齿轮减速机提早老化,延长寿命,维护固然是非常重要的,润滑油就起到很重要的作用了,润滑脂的选择根据R系列减速机轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压机能。根据环境前提选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温机能,滴点般可用来评价高温机能,R系列减速机轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
上面已经说的非常明白,无论是多么优秀的款产品,始终都会有老化的天,想R67减速机在佳状态下运行,环境因素维护因素等等都要落实到位,好了,小编今天就啰嗦到这里了,我们明天同时间再见。-VEMT编辑
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