R系列减速机的生产过程。本项目产品生产属于大批量生产性质，因此，要求车间内各工部及各工序合理组织生产协调，物流输送尽量减少交叉，以实现运量较少，运距较短，达到降低R系列减速机生产运营成本，提高经济效益的目的。新增复合线熔炼用的中频炉，提高熔炼产量。采用行车、叉车进行车间内部运输及工序间运输。为保证斜齿轮减速机获得稳定化学成分的高温、优质铁液，同时减少环境污染、确保设备运行的可靠性，拟采用两对0.5T中频感应电炉熔化铁液。斜齿轮减速机配铁采用微机自动配铁系统，利用桥式起重机和电磁吸盘配置铁料，放入加料小车中送到电炉上自动加料。R系列减速机回炉料采用叉车送到熔化工部。生铁、废钢从库房用装载机送至炉后直接转卸至铁料库。设立炉前快速分析室，对铁液成分进行检测控制。斜齿轮减速机采用真空直读光谱仪和碳硫分析仪、硅锰磷分析仪检测成分，对铸件材质进行炉前实时检测和控制，以提高铸件质量。炉前采用热电偶测温仪测铁液温度。
斜齿轮减速机采用了先进的低温球墨铸件铸造工艺技术，可靠耐用的设备，并加强了各个生产环节的质量检测和控制，保证了铸件的质量，降低了因铸件尺寸精度不高带来的废品，少出废品是最有效的节能降耗措施。R系列减速机熔化炉是车间最大耗能设备，本次设计拟选用具有国内先进水平的中频感应炉熔化铁水，斜齿轮减速机可达到节能降耗30%的效果。车间工艺平面布置紧凑，物料运输线路短，减少了运输的能耗。斜齿轮减速机动力设计：蒸汽锅炉选用换热效率高、阻力小的斜齿轮减速机。空气压缩机采用节能型减速机。在空压站集中净化压缩空气，节约了后续车间的分散净化和管道系统的污染。压缩空气在空压站已经完全净化，但在输送过程中不可避免地被再次污染，主要是有R系列减速机新用户的开口作业，管道的锈蚀或者前端管道附件的更换的原因造成，但这些污染物为粉末颗粒。既然不可避免，干管和支干管的材料选用20号碳钢就能较选用不锈钢节约50%的投资。个别用户对减速机粉尘的含量要求特别高时，仅在这些用户前设置粉尘过滤器和不锈钢管道，做到经济又可靠。
按由手册查得平键截面 键槽采用键槽铣刀加工，长度为63mm（标准键长见GB/T 1096-1979）,同时为了保证齿轮与轴具有良好的对中性，故选择斜齿轮减速机机觳与轴的配合为H7/n6;同样，半联轴器与轴的联接，选用平键为 ，R系列减速机半联轴器与轴配合为H7/k6，滚动轴承与轴的周向定位是借过度配合来保证的，此处的选轴的直径尺寸公差为m6。http://www.vemte.com/Products/r67jiansuji.html